Das Joint Venture der Dai Quang Minh Company und der Son Hai Group ist der Investor des Dau Giay-Tan Phu Expressway-Projekts.

Nach der Fertigstellung wird die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh- Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbunden sein. Foto: Dokument

Am 16. April sagte Herr Dinh Cong Minh, Direktor des Thang Long Project Management Board ( Bauministerium ), dass das Bauministerium eine Entscheidung herausgegeben habe, mit der die Ergebnisse der Auswahl von Investoren zur Umsetzung des Dau Giay-Tan Phu Expressway-Projekts (Phase 1) im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) genehmigt würden.

Der erfolgreiche Investor ist demnach das Konsortium aus Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company und Son Hai Group Company Limited.

Auf Grundlage der genehmigten Ergebnisse der Investorenauswahl beauftragte das Bauministerium das Thang Long-Projektmanagementgremium damit, den Vertragsentwurf entsprechend den Ausschreibungsunterlagen und gesetzlichen Bestimmungen fertigzustellen und ihn der vietnamesischen Straßenverwaltung vorzulegen, um die Verhandlungen mit dem Investor zu organisieren. Auf Grundlage der Verhandlungen ist das Thang Long Project Management Board dafür verantwortlich, den Projektvertrag fertigzustellen und ihn der vietnamesischen Straßenverwaltung zur Unterzeichnung vorzulegen.

Das Projekt der Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu ist über 60 km lang und beginnt bei Kilometer 0+000, dem Kreuzungsbereich mit der Nationalstraße 1, und verbindet die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der Stadt Dau Giay im Bezirk Thong Nhat. Endpunkt bei km60+243,83 (Ende der Kreuzung mit der Nationalstraße 20), Anschluss an das Tan Phu – Bao Loc Expressway-Projekt, in der Gemeinde Phu Son, Bezirk Tan Phu.

Das Projekt wird in Form eines BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer) umgesetzt.

In Phase 1 wird das Projekt nach den Standards einer Autobahn der Klasse 100 mit vier Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 17 m gebaut. Die schwachen Bodenabschnitte, Brücken und Nothaltestellen werden in vollem Umfang mit einer Gleisbettbreite von fast 25 m gebaut.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/lien-danh-cong-ty-dai-quang-minh-va-tap-doan-son-hai-la-nha-dau-tu-du-an-duong-cao-toc-dau-giay-tan-phu-15f4acc/