Plan zur Verbindung der U-Bahnlinie 1

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/11/2024

Bevor die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) Ende 2024 offiziell eröffnet wird, hat Ho-Chi-Minh-Stadt geplant, Buslinien, Shuttlebusse und Fahrräder zu organisieren und Parkplätze, Fußgängerüberführungen usw. zu bauen, um eine Anbindung an die U-Bahn zu ermöglichen.


Bequem für Menschen

Laut Reportern der Zeitung Giao Thong wurden Mitte November entlang der U-Bahnlinie 1 sowohl in den unterirdischen als auch in den Hochbahnhöfen Schilder mit Anweisungen zum Fahrkartenkauf angebracht. Neun Fußgängerüberführungen zwischen den Hauptbahnhöfen sind fertiggestellt. Die Stadt stellt auch Parkplätze zur Verfügung, um den Menschen die Nutzung des Dienstes zu erleichtern.

TP.HCM: Lên phương án kết nối tuyến metro số 1- Ảnh 1.

Die Station Ben Thanh ist das „Herz“ der U-Bahnlinie 1 und liegt in der Nähe des Parks 23/9. Hier können Fahrgäste ihre Motorräder und Autos parken und bequem zur U-Bahn gelangen.

Das Zentrum für die Verwaltung des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass nach der Inbetriebnahme voraussichtlich 61 Buslinien die U-Bahn-Stationen miteinander verbinden werden. Neben Bussen gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt auch 43 Fahrradstationen. Zwei weitere Standorte sollen auf dem Bürgersteig der Pham Ngu Lao Street (am Bug des Schiffes) und dem Bürgersteig des 23/9 Parks hinzukommen.

Zu den 61 Buslinien, die an die U-Bahnlinie 1 angeschlossen sind: Ben Thanh Station (27 Linien); U-Bahnstation „City Theater“ (Linie 1); Ba Son Station (6 Linien); Station Van Thanh (3 Linien); Bahnhof Tan Cang (13 Linien); Station Thao Dien (10 Linien); Station An Phu (7 Linien); Station Rach Chiec (7 Linien); Station Phuoc Long (6 Linien); Station Binh Thai (9 Linien); Bahnhof Thu Duc (6 Linien); High-Tech-Park-Station (9 Linien); Bahnhof Suoi Tien (12 Linien); Östlicher Busbahnhof (10 Linien).

Darüber hinaus plant Ho-Chi-Minh-Stadt den Einsatz von Shuttlebussen für den Transport von Passagieren zu und von fünf interprovinziellen Busbahnhöfen in der Stadt.

„Ich denke, die U-Bahn-Linie ist nicht nur ein Verkehrsprojekt, sondern auch der Stolz der Stadt. Eine sich entwickelnde Stadt braucht moderne Transportmittel, um ihr Erscheinungsbild zu verbessern, Verkehrsstaus zu reduzieren und den Menschen Komfort zu bieten“, sagte Frau Nguyen Hoang Anh (53 Jahre alt, wohnhaft in Bezirk 1).

Unterdessen hofft Herr Tran Minh Tuan (35 Jahre alt, wohnhaft in Thu Duc) auf die Effizienz der U-Bahnlinie 1: „Ich hoffe, dass die U-Bahnlinie das Stauproblem teilweise lösen wird. Damit die U-Bahn jedoch effizient verkehren kann, muss die Anbindung an andere öffentliche Verkehrsmittel synchron erfolgen.“

Bereit für den offiziellen Betrieb

Wenn die Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt heutzutage die Vo Nguyen Giap Straße entlanggehen, die Saigon Bridge überqueren und nach oben schauen, können sie sehen, wie die U-Bahn ununterbrochen fährt. Die Stadtbahn Nr. 1 (der Betreiber der Strecke) teilte mit, dass sie die Strecke vom 11. bis 17. November mit 100 % Auslastung getestet habe.

TP.HCM: Lên phương án kết nối tuyến metro số 1- Ảnh 2.

Das Long Binh Depot der U-Bahnlinie 1 ist das Ende der Linie und die Reparaturwerkstatt der gesamten Linie.

15 Züge verkehren durchgehend von morgens bis abends mit einer Mindestfrequenz von 4 Minuten und 30 Sekunden, jeder Zug hat eine maximale Kapazität von 930 Passagieren. Technische Systeme wie Gleise, Signale, Elektrizität und Klimaanlage werden strengen Tests unterzogen und dabei engmaschig von den Ingenieurteams überwacht.

Darüber hinaus werden Notfallszenarien wie Stromausfälle, Zugstopps mitten auf der Straße oder Evakuierungen sorgfältig geprobt, um die Sicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde das Personal der U-Bahn-Station Nr. 1 mobilisiert, um den Fahrgästen zu helfen, unerwartete Situationen zu bewältigen und Anweisungen zur Verwendung des Versorgungssystems an den Haltestellen zu geben.

„Zum jetzigen Zeitpunkt können wir mit Sicherheit bestätigen, dass die U-Bahnlinie Nr. 1 für den offiziellen Betrieb bereit ist“, sagte ein Vertreter der Urban Railway Line No. 1 LLC.

Erkunden Sie die Stadt mit dem Zug

Während ihrer Fahrt mit dem Testzug waren die Reporter der Zeitung Giao Thong der Meinung, dass die U-Bahnlinie 1 nicht nur einen neuen Fortschritt im öffentlichen Verkehrssystem darstellt, sondern auch eine völlig neue Perspektive für die Erkundung von Ho-Chi-Minh-Stadt eröffnet.

TP.HCM: Lên phương án kết nối tuyến metro số 1- Ảnh 3.

Die Fußgängerbrücke in der Vo Nguyen Giap Straße in Thu Duc City wird fertiggestellt und ermöglicht Fahrgästen, die Straße bequem zu überqueren und zu den Bahnhöfen zu gelangen.

Darüber hinaus sind die Bahnhöfe auch praktische Haltestellen mit Anbindung an die berühmten Sehenswürdigkeiten der Stadt, belebte Einkaufszentren und attraktive Unterhaltungsviertel.

Der Bahnhof Ben Thanh gilt als das „Herzstück“ der gesamten Strecke. Von hier aus haben Besucher bequem Anschluss zum Ben-Thanh-Markt – dem Wahrzeichen der Stadt – oder zur lebhaften Fußgängerzone Nguyen Hue und der alten Kathedrale Notre Dame.

An der City Theater Station können Einwohner und Besucher die Schönheit der französischen Architektur bewundern, die belebte Dong Khoi Street erkunden, in Künstlercafés Kaffee genießen und bekannte Orte wie das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und den Bach Dang Wharf mit seinen offenen Flächen und wunderschönen Flusslandschaften bequem erreichen.

Oder an der Station Thao Dien, dies ist ein ideales Ziel für alle, die eine jugendliche und moderne Atmosphäre lieben. Von hier aus können Besucher bequem das westliche Viertel Thao Dien erreichen, in Restaurants multinationale Küche genießen und trendige Einkaufsviertel erkunden.

Am Bahnhof Suoi Tien erreichen die Leute gegen Ende der Reise den Kulturpark Suoi Tien – einen der größten Vergnügungsparks in Vietnam. Darüber hinaus können Besucher auch die Ho Chi Minh City National University besuchen, eine der renommiertesten Universitäten des Landes …

Ticketpreis ab 6.000 VND/Fahrt

Am Nachmittag des 21. November hieß es in einer Mitteilung des Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR), dass die Bauarbeiten an der U-Bahnlinie 1 zu 100 % abgeschlossen seien und derzeit die Verfahren für die Inbetriebnahme durchgeführt würden. Der voraussichtliche offizielle Betriebszeitpunkt ist der 22. Dezember.

Am selben Tag gab das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Preise für U-Bahn-Tickets in Form von Einzelfahrtkarten (einfache Fahrt), Zeitkarten (Ein- oder Dreitageskarten) und Monatskarten heraus.

Bei Einzelfahrkarten beträgt der Fahrpreis bei Barzahlung zwischen 7.000 und 20.000 VND (je nach Entfernung). Bei Barzahlung beträgt der Ticketpreis 6.000–19.000 VND.

Was die Ticketpreise nach Zeit betrifft, so kostet eine Tageskarte 40.000 VND/Person (unbegrenzte Anzahl von Fahrten pro Tag), eine 3-Tageskarte 90.000 VND/Person (unbegrenzte Anzahl von Fahrten pro 3 Tage).

Monatskarten für normale Fahrgäste kosten 300.000 VND/Person (unbegrenzte Zahl an Fahrten pro Monat). Wenn Sie Student sind, beträgt der Monatskartenpreis 150.000 VND/Person, was 5.000 VND/Tag entspricht.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm

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