Lao Cai: Treffen zur Erörterung des Machbarkeitsplans für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi

CTTĐT – Am Nachmittag des 5. April 2025 hielt das Volkskomitee der Provinz ein Treffen mit dem Eisenbahnprojekt-Verwaltungsrat ab, um die Route des Investitionsprojekts zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch die Provinz Lao Cai zu überprüfen.

Den Vorsitz der Sitzung führte Genosse Trinh Xuan Truong, Parteisekretär der Provinz und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz . Anwesend waren Genosse Nguyen Trong Hai – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Genosse Nguyen Thanh Sinh – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; mit Leitern der relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften der Provinz.

Auf Seiten des Railway Project Management Board war Genosse Nguyen Khanh Tung, stellvertretender Direktor des Railway Project Management Board, als Vertreter der Beratungseinheit anwesend .

Arbeitsszene

Das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong wurde von der Nationalversammlung in der Resolution 187/2025/QH15 vom 19. Februar 2025 genehmigt. Die Gesamtlänge der Hauptstrecke beträgt 390,9 km (der Abschnitt vom Bahnhof Lao Cai zum Hafenbahnhof Lach Huyen beträgt 385,8 km, der Abschnitt vom Bahnhof Lao Cai zum Eisenbahnknotenpunkt beträgt 5,1 km), die drei Nebenstrecken sind etwa 27,9 km lang und die Streckenlänge durch die Provinz Lao Cai beträgt etwa 65 km und verläuft durch die Stadt Lao Cai sowie die Bezirke Bao Thang, Bao Yen und Van Ban. Die Gesamtinvestition beträgt 203.231 Milliarden VND, davon entfallen 35.751 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten.

Übersichtskarte der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong

Die Strecke soll über 18 Bahnhöfe (3 Zugbildungsbahnhöfe, 15 Mischbahnhöfe) und 13 technische Betriebsbahnhöfe verfügen. In der Provinz Lao Cai gibt es 2 Bahnhöfe und 2 technische Betriebsstationen: Neuer Bahnhof Lao Cai: Die gesamte belegte Fläche beträgt etwa 60 Hektar, es handelt sich um einen gemischten Bahnhof mit Güter- und Personenverkehr; Die bestehende Lao Cai-Station hat eine Fläche von 24 Hektar; Bahnhof Bao Thang: Die insgesamt belegte Fläche beträgt etwa 26 Hektar. Es handelt sich um einen gemischten Bahnhof mit Personen- und Güterverkehr. Technische Betriebsstation Sa Pa (Gemeinde Cam Con, Bezirk Bao Yen, Provinz Lao Cai): Die gesamte belegte Fläche beträgt etwa 38 Hektar; Technische Betriebsstation Van Ban (in der Gemeinde Tan Thuong, Bezirk Van Ban, Provinz Lao Cai): Die gesamte belegte Fläche beträgt etwa 24,2 Hektar.

Herr Phi Cong Hoan, Direktor des Bauministeriums, berichtete über die Ergebnisse der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeit der Provinz.

Bei dem Treffen berichtete der Direktor des Bauministeriums über die Ergebnisse der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeit der Provinz . Dementsprechend wurden von der Provinz auf der Grundlage der vorläufigen Aufzeichnungen über die Grenzabstände der Baustelle, die vom Railway Project Management Board herausgegeben wurden, dringend damit verbundene Aufgaben in Angriff genommen, wie etwa: Markierung der Grenzen der Projektumsetzung vor Ort (über 1.500 Punkte), Organisation der Vermessung, Extraktion von Messungen und Anpassung der Katasterkarten. Auf der Grundlage des Streckenprofils und des vorläufigen Grenzumfangs, der vom Projektmanagementausschuss vorgegeben wurde, haben die Kommunen die Platzierung von Markierungen im Gelände organisiert und Katasterkartierungen durchgeführt, um die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten zu unterstützen. Die Gesamtzahl der Haushalte, die zur Umsetzung des Projekts umgesiedelt werden müssen, beträgt vorläufigen Statistiken zufolge etwa 950, die Gesamtzahl der industriellen Produktionsanlagen und Industriecluster beträgt etwa 91. Base

Vorläufigen Statistiken zufolge beträgt die Gesamtzahl der Haushalte, die zur Durchführung des Projekts Umsiedlungsvereinbarungen benötigen, etwa 950. Die Umsiedlungen werden voraussichtlich in 19 Gebieten erfolgen, darunter 12 Stadtgebiete und Wohngebiete, die bereits gebaut wurden, für eine Umsiedlung in Frage kommen oder deren detaillierte Planung genehmigt wurde. Schlagen Sie vor, sieben neue Planungspunkte zu errichten und mit einem Umsiedlungsplan vor Ort für kleine Haushalte (Cluster) zu kombinieren. Umsiedlungsplan und Umsetzungsplan.

Der Vertreter des Railway Project Management Board stellte den Streckenplan und die Lichtraumabgrenzung des Projekts vor.

Anschließend stellte der Vertreter des Railway Project Management Board den Streckenplan und die Rodungsgrenze des Projekts vor. Ausgangspunkt: Der Standort der grenzüberschreitenden Schienenverbindung zwischen den neuen Bahnhöfen Lao Cai und Ha Khau Bac. Endpunkt: Lach Huyen Wharf, Stadt. Hai Phong Gesamtlänge : ca. 418,8 km ( Hauptstrecke 390,9 km und 03 Zweige verbinden 27,9 km). Station: 18 Stationen (3 Bahnhöfe; 15 gemischte Stationen); 13 technische Betriebsstationen. Standort: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong und Hai Phong. Funktion & Geschwindigkeit: Personen- und Gütertransport. Die geplante Höchstgeschwindigkeit auf der Hauptstrecke beträgt 160 km/h, auf den Nebenstrecken 80 km/h. Voraussichtliche Fertigstellung der Bauarbeiten: 2030. Umfang und Kosten der Baustellenräumung: Die gesamten vorläufigen Kosten der Baustellenräumung betragen je nach Fertigstellungsphase etwa 3.639 Milliarden VND. Im Rahmen des Projekts werden lediglich Flächen gerodet und in die Schienenverkehrsfunktion mit einer Fläche von 60 Hektar investiert. Der TOD-Teil wird von den lokalen Behörden geplant, geräumt und entwickelt.

Die Delegierten konzentrierten sich auf die Erörterung der Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Räumung des Geländes. Gleichzeitig schlagen Sie dem Railway Project Management Board die erforderlichen zusätzlichen Inhalte zu Richtlinien und Mechanismen für die Räumung von Baustellen, Umsiedlungsbau usw. vor, um den Fortschritt des Projektbeginns gemäß den Anweisungen des Premierministers sicherzustellen und eine Synchronisierung mit den Provinzen und Städten sicherzustellen, durch die die Eisenbahnlinie verläuft .

Genosse Trinh Xuan Truong – Provinzparteisekretär, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz stimme dem Streckenplan des Railway Project Management Board voll und ganz zu

In seinen Schlussbemerkungen sagte Genosse Trinh Xuan Truong - Provinzparteisekretär, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ich stimme dem Streckenplan des Railway Project Management Board voll und ganz zu. Dies ist der optimale Plan und ein wichtiges Projekt. Die Provinz wird das gesamte politische System für dieses Projekt mobilisieren, um die Umsetzung gemäß dem Auftrag und den Schlussfolgerungen des Premierministers sicherzustellen. Die Route durch die Provinz Lao Cai, die gesamte Grenze und die Entschädigung für die Räumung der Bahnhofsroute müssen der Bevölkerung öffentlich bekannt gegeben werden. Implementieren Sie Richtlinien und Umsiedlungsorte entlang der Route. Informieren Sie die Bevölkerung öffentlich über den Fortschritt der Projektumsetzung, den Umsiedlungsfortschritt, den Zeitpunkt der Entschädigung und Räumung sowie die Umsiedlungsorte.

Die Provinz wird eine öffentliche Versammlung abhalten, um die Bevölkerung über die gesamte Strecke zu informieren (voraussichtlich 12. April 2025). Beauftragen Sie das Propaganda- und Massenmobilisierungskomitee, gemeinsam mit der Vaterländischen Front der Provinz und Massenorganisationen eine Arbeitsgruppe einzurichten, die sich auf die Mobilisierung und Aufklärung der Bevölkerung über die Bedeutung des Projekts spezialisiert und bei der Durchführung der Räumungsarbeiten einen Konsens herbeiführt. Im Zuge der Umsetzung wird empfohlen, dass der Projektleitungsausschuss die Trasse vor dem 10. April 2025 an die Provinz übergibt. Anschließend wird die Provinz die weiteren Aufgaben durchführen und einen weitgehenden Konsens über den Umfang der Entschädigung und der Baufeldräumung erzielen. Die Gemeinden werden aufgefordert, für eine gute Verwaltung der Landarbeiten zu sorgen und Managementlösungen in der Region bereitzustellen.

Linh Vu

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