Auf dem Treffen sprach Genosse Ho Tien Thieu, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.
– Am Nachmittag des 28. Februar arbeitete Genosse Ho Tien Thieu, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, mit der Delegation des Provinzvolkskomitees von Cao Bang am Investitionsprojekt der Autobahn Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) durch die Provinz Lang Son. Ebenfalls anwesend waren Genosse Luong Trong Quynh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Leiter einiger Provinzabteilungen und -zweigstellen; Führer der Volkskomitees der Distrikte Trang Dinh und Van Lang.
Auf der Seite der Delegation des Volkskomitees der Provinz Cao Bang befanden sich folgende Genossen: Hoang Xuan Anh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Cao Bang; Hoang Van Thach, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Cao Bang; Vertreter der Leiter einiger Departements und Zweigstellen der Provinz.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1212 vom 10. August 2020 genehmigt. Genehmigung der Anpassung der Anlagepolitik im Beschluss Nr. 20 vom 16. Januar 2023. Am 15. September 2023 erließ das Volkskomitee der Provinz Cao Bang die Entscheidung Nr. 1199, mit der das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) (Phase 1) genehmigt wurde.
Auf dem Treffen sprach Genosse Hoang Xuan Anh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Cao Bang.
Laut dem Bericht der Arbeitssitzung genehmigte das Volkskomitee der Provinz Cao Bang am 27. November 2023 die Ergebnisse der Investorenauswahl. Am 1. Januar 2024 hielten die Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son sowie der Joint-Venture-Investor die feierliche Grundsteinlegung für das Projekt ab. Die Projektdurchführung dauert 36 Monate ab dem Startdatum.
Was die Durchführung der Standorträumung in der Provinz Cao Bang betrifft, so hat das Site Clearance Council der Provinz Cao Bang bislang etwa 30 Hektar an den Projektinvestor übergeben.
Ein Vertreter des Volkskomitees des Bezirks Trang Dinh sprach auf dem Treffen
Um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht umgesetzt wird, hat das Volkskomitee der Provinz Cao Bang die Projektvorbereitungseinheit und den Investor angewiesen, verschiedene Designoptionen zu prüfen, zu vergleichen und die optimale Option entsprechend den Inhalten auszuwählen, die zwischen den Leitern der Volkskomitees der beiden Provinzen bei der Arbeitssitzung am 17. März 2023 vereinbart wurden. Dementsprechend legte der Vertreter des Projektberaters drei Entwurfsoptionen für den Abschnitt vor, der den Tham-Luong-Damm und die Radarstation 59 umgeht.
Nach Analyse und Bewertung schlug das Volkskomitee der Provinz Cao Bang dem Volkskomitee der Provinz Lang Son vor, Option 2 in Betracht zu ziehen und auszuwählen. Gemäß dieser Option beträgt die Streckenlänge etwa 6,89 km, wobei der Startpunkt bei Kilometer 31+700 beginnt. Die Route verläuft rechts flussabwärts des Tham-Luong-Damms, nahe am Fuß des Berges, und vermeidet so den Einfluss der militärischen Radarstation. Anschließend kreuzt die Route die Provinzstraße 226 und der Endpunkt der Option endet bei Kilometer 38+581.
Bei dem Treffen konzentrierten sich die Delegierten auf die Diskussion, den Meinungsaustausch, die Analyse und Bewertung der Vor- und Nachteile der Gestaltungsoptionen, die Sicherung des Lebensunterhalts der Menschen und die langfristige Entwicklungsausrichtung der vom Projekt betroffenen Ortschaften.
Vertreter des Projektinvestors spricht auf dem Treffen
Am Ende der Arbeitssitzung einigten sich die Leiter der Volkskomitees beider Provinzen darauf, die zuständigen Einheiten beider Provinzen weiterhin anzuweisen, eng mit der Beratungseinheit zusammenzuarbeiten und die Durchführbarkeit der Optionen sorgfältig zu prüfen. Gleichzeitig wurde vereinbart, das Projektumsetzungsgebiet direkt zu untersuchen, um vor dem 6. März 2024 eine geeignete Option auszuwählen. Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass die zuständigen Behörden beider Provinzen weiterhin mit den Investoren zusammenarbeiten, um aktiv Schritte zur Räumung des Projektgeländes einzuleiten und so den Umsetzungsfortschritt und die Erreichung der Projektziele sicherzustellen.
Das Projekt Dong Dang – Tra Linh Expressway ist 93,35 km lang und beginnt an der Grenzkreuzung Tan Thanh im Bezirk Van Lang in der Provinz Lang Son und endet an der Kreuzung der Nationalstraße 3 in der Gemeinde Chi Thao im Bezirk Quang Hoa in der Provinz Cao Bang. Davon ist der Abschnitt, der durch die Provinz Lang Son und durch die Distrikte Van Lang und Trang Dinh verläuft, 51,08 km lang. Die Gesamtinvestition in Phase 1 beträgt 14.331 Milliarden VND. Das Volkskomitee der Provinz Cao Bang hat davon etwa 9.800 Milliarden VND aus dem Haushalt vorgeschlagen und die Investoren haben mehr als 4.451 Milliarden VND mobilisiert. |
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