Lang Son plant Eisenbahnverbindung zum Wirtschaftsgebiet Dong Dang am Grenzübergang

Den Planungen der Provinz Lang Son zufolge wird die Eisenbahn den Bahnhof Dong Dang mit der Wirtschaftszone am Grenzübergang Dong Dang verbinden. (Foto: Internationaler Zug am Bahnhof Dong Dang).

Gemäß der Planung der Provinz Lang Son für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, die kürzlich vom Premierminister genehmigt wurde, identifiziert Lang Son vier Entwicklungsdurchbrüche, darunter die Entwicklung der sozioökonomischen Infrastruktur mit Schwerpunkt auf Verkehrsinfrastruktur, städtischen Gebieten, Industriezonen und Clustern.

Die Vision bis 2050 besteht darin, weiterhin seine Position als Ort mit dem am weitesten entwickelten Straßen- und Eisenbahngrenzsystem in Vietnam zu behaupten, einem führenden und wichtigen Landtransitpunkt, der China – Vietnam, ASEAN und Länder auf der ganzen Welt verbindet.

Daher war Lang Son entschlossen, sich bei der Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursystems der Provinz eng an der Ausrichtung der nationalen Planung zu orientieren und dabei Synchronisation, Modernität und Konnektivität sicherzustellen sowie die regionale Konnektivität zu fördern.

Insbesondere wird der Eisenbahnsektor die Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 umsetzen. Konkret geht es um die Renovierung und Modernisierung der Eisenbahnstrecke Hanoi – Lang Son. Modernisierung und Erweiterung der Bahnhöfe Yen Trach und Pho Vi sowie Renovierung der Bahnhöfe Dong Dang; Unterhalt der Eisenbahnstrecke Mai Pha – Na Duong.

Insbesondere muss eine Bahnverbindung vom Bahnhof Dong Dang zum Frachttransitbereich in der Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son am Grenzübergang eingerichtet werden. Verbindungsgleis vom Bahnhof Yen Trach zum Trockenhafen Yen Trach. Darüber hinaus ist die Eisenbahnplanung Hanoi – Dong Dang für die Zeit nach 2030 neu.

Gemäß der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die bestehende Eisenbahnlinie Hanoi – Lang Son 167 km lang, hat eine Spurweite von 1.000 mm und 1.435 mm und es gibt einen Investitionsplan für die Renovierung und Modernisierung vor 2030. Neue Eisenbahnlinie Hanoi – Dong Dang, 156 km lang, Spurweite 1.435 mm, Investitionsplan nach 2030.

Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Eisenbahnbehörde beauftragt, in Zusammenarbeit mit internationalen Organisationen einen detaillierten Plan für die Eisenbahnlinie Hanoi – Dong Dang zu entwickeln und so die Investitionen für das Projekt vorzubereiten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm