Klärung der Verantwortlichkeiten, Prüfung strengerer Sanktionen im Fall Thanh Buoi

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In seinem Bericht auf der Nationalen Online-Konferenz zur Überprüfung der Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 sagte Herr Le Quang Binh, Direktor des Verkehrsministeriums von Dong Nai , am 10. Oktober, dass die Verkehrsunfälle in Dong Nai in den letzten neun Monaten in allen drei Kriterien zugenommen hätten. Die Ursache liegt in der subjektiven Wahrnehmung der Verkehrsteilnehmer, die zu über 70 % zutrifft. Zu den Hauptfehlern zählt beispielsweise das Fahren auf dem falschen Straßenabschnitt oder der falschen Spur. Verstoß gegen Überholverbote, Richtungswechsel; keinen Sicherheitsabstand einhalten und nicht aufpassen.

Làm rõ trách nhiệm, xem xét chế tài mạnh hơn vụ xe Thành Bưởi - Ảnh 1. — Unfallort, bei dem auf dem National Highway 20 fünf Menschen ums Leben kamen

Ein typisches Beispiel ist der schwere Unfall, der sich am 23. Juli zwischen einem Thanh Buoi-Personenbus und einem Motorrad am Kilometer 04 des Highway 20 im Bezirk Thong Nhat ereignete. Der jüngste Unfall ereignete sich am 30. September um 2:40 Uhr morgens am Kilometer 48 des Highway 20 im Bezirk Dinh Quan zwischen einem Thanh Buoi-Personenbus und einem 16-sitzigen Personenbus, bei dem fünf Menschen starben und vier weitere verletzt wurden.

Laut Verkehrsminister Nguyen Van Thang ist die Verkehrsunfallsituation im ganzen Land zwar unter Kontrolle, es gibt jedoch noch immer einige Mängel und Einschränkungen, wie etwa die hohe Zahl der Opfer und eine Reihe besonders schwerer Verkehrsunfälle, bei denen viele Menschen getötet oder verletzt wurden. Verkehrsstaus in Großstädten werden tendenziell komplizierter.

Neben der Hauptursache, die das direkte Verhalten des Fahrzeugführers darstellt, muss auch die indirekte Verantwortung des staatlichen Managements in den damit verbundenen Phasen berücksichtigt werden. Am Beispiel des jüngsten Unfalls in Dong Nai, bei dem fünf Menschen ums Leben kamen, wies Minister Thang auch auf die Unzulänglichkeit hin, als der Passagierbus der Thanh Buoi Company gegen das Gesetz verstieß und ihm 246 Mal die Plakette entzogen wurde.

„Ist der Entzug dieser Plakette wirklich wirksam? Wenn er nicht wirksam genug ist, muss er überprüft und es müssen strengere Sanktionen verhängt werden. Es ist notwendig, die Verantwortung der Unternehmen bei der Umsetzung der Vorschriften zum Verkehrssicherheitsmanagement sowie die Verantwortung der lokalen Verwaltungsbehörden bei der Anleitung, Kontrolle und Durchsetzung von Verstößen zu klären“, betonte der Verkehrsminister.

Darüber hinaus forderten die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums, die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zur Ausbildung, Prüfung, Erteilung von Führerscheinen und Berufszertifikaten von Fahrzeugführern weiterhin zu überprüfen. Geschäftstätigkeit, Geschäftsbedingungen für den Kraftfahrzeugtransport und den Betrieb von Personenkraftwagenstationen; Personentransport auf dem Wasser vom Ufer zur Insel.

Gleichzeitig forderte Herr Thang das Ministerium für öffentliche Sicherheit auf, weiterhin Patrouillen durchzuführen, Kontrollen durchzuführen und Verstöße thematisch entsprechend zu behandeln. Achten Sie auf die Verantwortung der Eltern und Erziehungsberechtigten, wenn Sie minderjährigen Jugendlichen ohne Führerschein das Fahren eines Motorrads erlauben, insbesondere in Fällen, in denen es zu Verkehrsunfällen kommt. Das Gesundheitsministerium beschleunigt die Integration von Informationen aus Gesundheitsuntersuchungen für Fahrer in das nationale Datensystem zur gemeinsamen Nutzung. Dadurch können Unternehmen und Verwaltungsbehörden bei Bedarf auf die Gesundheitsinformationen der Fahrer zugreifen und diese konsultieren.

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