In der Hoffnung, Marktanteile zu gewinnen, fördert der chinesische Elektroautohersteller die Anwendung der Technologie

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Der chinesische Luxus-Elektroautohersteller Nio hat gerade Pläne angekündigt, bis 2027 bis zu 30 % seiner Belegschaft abzubauen. Der Schwerpunkt soll dabei auf dem Ersatz von Arbeitskräften durch Roboter und der Anwendung von künstlicher Intelligenz (KI) liegen.

Die Entscheidung ist Teil der Strategie des Unternehmens, die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit auf dem hart umkämpften globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu verbessern. Bemerkenswerterweise entließ Nio Anfang November 2023 10 % seiner Belegschaft.

Roboter- und KI-Systeme werden im Herstellungsprozess häufig eingesetzt.

Laut einem Unternehmenssprecher bekräftigt Nio seine Entschlossenheit, eine Strategie zur Minimierung der menschlichen Abhängigkeit im Produktionsprozess zu verfolgen.

Bis 2025 sollen 80 % der Produktionsentscheidungen bei Nio durch KI getroffen werden, was zu einer Reduzierung des Führungspersonals um bis zu 50 % führen wird.

Um dieses Ziel zu erreichen, wird Nio aktiv Industrierobotersysteme einsetzen und darauf abzielen, die Zahl der Arbeiter an jeder Produktionslinie im Zeitraum von 2025 bis 2027 um 30 % zu reduzieren.

Bis Ende 2022 wird die Gesamtbelegschaft von Nio rund 7.000 Mitarbeiter betragen.

Während die genauen Phasen des Übergangs noch nicht klar definiert sind, hat Nio angedeutet, dass das Unternehmen auf eine vollständige Automatisierung der Herstellungsprozesse hofft.

Die bevorstehenden Produktionspläne im Nio-Werk zeigen, dass die chinesische Elektroauto-Herstellungsindustrie kurz davor steht, einen der höchsten Automatisierungsgrade der Welt zu erreichen.

Obwohl Nio seit seiner Gründung im Jahr 2014 keinen Gewinn erwirtschaftet hat, konkurriert das Unternehmen weiterhin hart auf dem weltweit größten Markt für Elektroautos.

Das Unternehmen gilt als Verkörperung des rasanten Aufstiegs der chinesischen Elektroautoindustrie – einer Bedrohung, vor der traditionelle Autobauer in Europa und den USA zunehmend auf der Hut sind.

Nio und andere Unternehmen in Chinas boomender Elektroautobranche erhalten enorme staatliche Unterstützung, um sie über Wasser zu halten, und wachsen trotz Verlust.

Neben ausländischen Unternehmen sieht sich Nio auch mit neuen Herausforderungen durch Xiaomi und Baidu konfrontiert – einheimische Hersteller intelligenter Autos, die ebenfalls erhebliche Unterstützung von der Regierung erhalten.

Im Jahr 2023 steigerte Nio seine Fahrzeugproduktion um 36,3 % auf 126.067 Fahrzeuge. In einer neuen Nio-Fabrik sind 756 Roboter damit ausgestattet, einen der Produktionsprozesse vollständig zu automatisieren, mit dem Ziel, die intelligenteste Produktionsanlage der Welt zu schaffen.

Experten zufolge ist in China die Konkurrenz so groß, dass alle Automobilhersteller gezwungen sind, ständig neue Technologien zu entwickeln.

Prognosen zufolge werden chinesische Autohersteller bis zum Ende dieses Jahrzehnts ein Drittel des weltweiten Automarktes ausmachen.

(laut Securitylab)

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