Die Suche nach neuen Triebkräften für das Wirtschaftswachstum wird für China im Jahr 2024 und darüber hinaus eine große Herausforderung darstellen. (Quelle: Reuters) |
Die Erholung verläuft weiterhin holprig?
Chinas holprige wirtschaftliche Erholung im Jahr 2023 dürfte sich bis ins Jahr 2024 fortsetzen.
Im Januar kam es zur Wiedereröffnung Chinas nach der Covid-19-Pandemie, was mit schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen im Ausland zusammenfiel. Aufgrund der hohen Inflation auf der ganzen Welt sind die Verbraucher weniger geneigt, Waren zu kaufen.
Im Inland sind die Verbraucher bei ihren Ausgaben zurückhaltend. Die schwache Kaufkraft ist auf das sinkende Verbrauchervertrauen zurückzuführen. Experten zufolge ist dies das Ergebnis der begrenzten Hilfen für Haushalte während der Pandemie, die viele Menschen in Schwierigkeiten gebracht hat.
Im Juli hatte sich China dem globalen Trend widersetzt und war in eine Deflationsphase eingetreten – eine Phase, aus der es in der zweiten Jahreshälfte nur schwer herauskam.
Der Verbraucherpreisindex (VPI) fiel im November im Vergleich zum Vorjahr um 0,5 Prozent – der stärkste Rückgang seit drei Jahren.
Die Immobilienkrise in China hält an, da immer mehr Bauträger kurz vor der Zahlungsunfähigkeit stehen und die Eigenheimverkäufe niedrig bleiben. Dies ist ein Problem für eine Volkswirtschaft, in der Immobilien etwa 30 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) und fast 70 Prozent des Haushaltsvermögens ausmachen.
Bemerkenswert ist, dass Chinas Nettozufluss ausländischer Direktinvestitionen im dritten Quartal dieses Jahres erstmals negativ wurde. Dies bedeutet, dass die ausländischen Investitionen im Ausland die ausländischen Investitionen in China übersteigen.
Laut Goldman Sachs erreichten die Kapitalabflüsse aus der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt im September 75 Milliarden Dollar – den höchsten Stand seit sieben Jahren.
Dem Institute of International Finance (IIF) zufolge kam es in fünf aufeinanderfolgenden Quartalen zu Kapitalabflüssen auf den chinesischen Aktien- und Anleihemärkten. Damit wurde ein Rekord für den längsten Zeitraum in der Geschichte aufgestellt.
Darüber hinaus lag die Jugendarbeitslosigkeit des Landes im Juni bei über 21 Prozent. Dies war das letzte Mal, dass China derartige Statistiken veröffentlichte.
Viele Hochschulabsolventen in China müssen gering qualifizierte Jobs annehmen, um den Anforderungen des Lebens gerecht zu werden. Die verbleibende Belegschaft leidet unterdessen unter starken Einkommenseinbußen.
Sogar im Sektor der Elektrofahrzeuge – derzeit einer der wenigen Lichtblicke für die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt – fordert der Preiskampf seinen Tribut von Zulieferern und Arbeitnehmern.
Darüber hinaus erklärte der Internationale Währungsfonds (IWF), dass die enorme Verschuldung der lokalen Regierungen in China 12,6 Billionen US-Dollar erreicht habe, was 76 Prozent der Wirtschaftsleistung im Jahr 2022 entspräche. Dies sei eine enorme Herausforderung, der sich die politischen Entscheidungsträger in Zukunft stellen müssten.
Reformen und eine breitere Öffnung
Asia Times stellte außerdem fest, dass Chinas altes Modell des kredit- und investitionsgetriebenen Wachstums durch die Immobilienkrise sowie die schwache Verbraucher- und Exportnachfrage untergraben wurde.
Aktuelle Daten zeigen jedoch, dass die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt wieder an Dynamik gewonnen hat.
Die Wachstumsrate des realen Bruttoinlandsprodukts (BIP) Chinas lag in den letzten drei Quartalen im Vergleich zum Vorjahr bei 5,2 Prozent. Die Produktion von Solarzellen, Servicerobotern und integrierten Schaltkreisen stieg im Oktober um 62,8 %, 59,1 % bzw. 34,5 %.
Die Investitionen in Infrastruktur und Fertigung stiegen im Zeitraum Januar bis Oktober um 5,9 % bzw. 6,2 % und glichen damit einen Rückgang der Immobilieninvestitionen um 9,3 % aus. Außerhalb des Immobiliensektors stiegen die privaten Investitionen um 9,1 %.
Auch der Konsum erholte sich stark, obwohl die Exporte im Oktober im Vergleich zum Vorjahr um 6,4 Prozent zurückgingen. Dies ist aufgrund der schwachen weltweiten Nachfrage und der Tendenz zum Ungleichgewicht der Globalisierung der sechste Monat in Folge.
Insbesondere dürften Chinas Autoexporte bis Ende 2023 die Marke von vier Millionen Einheiten überschreiten, was einen wichtigen Meilenstein bei der industriellen Modernisierung des Landes und dem Voranschreiten zu höheren Ebenen der Wertschöpfungskette darstellt.
Einige Regierungsberater gehen davon aus, dass Peking unter der Voraussetzung einer expansiveren Politik für 2024 ein BIP-Wachstumsziel von rund 5 Prozent ankündigen wird – dasselbe wie für 2023.
Die meisten Wirtschaftsanalysten sind der Ansicht, dass die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt den Abschwung durch umfassende Reformen ausgleichen könnte.
Peking könne sich nicht allein auf eine starke Konjunkturpolitik verlassen, um die Erwartungen der Bevölkerung und der Unternehmen zu steigern, sagte Ding Shuang, Chefvolkswirt für China bei der Standard Chartered Bank.
„China muss durch Reformen und eine breitere Öffnung eine interne Dynamik für die Wirtschaft schaffen“, sagte der Experte.
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