Kia Syros – Urban-SUV mit größerer Karosserie als Sonet, einzigartiges Design

(Dan Tri) – Kia Syros wird zunächst nur als Benzin- und Dieselversion erhältlich sein, die reine Elektroversion wird später auf den Markt kommen. Dieses Mini-SUV ist größer als der Sonet und kleiner als der Seltos.

Der Newcomer Kia Syros hat in Indien sein Weltdebüt gegeben und ist im Produktportfolio des koreanischen Autoherstellers zwischen Sonet und Seltos positioniert. Dieses kompakte SUV zeichnet sich durch ein modernes Äußeres und einen mit Technologie vollgestopften Innenraum aus.

Syros wird im bereits überfüllten Segment der urbanen SUVs antreten (Foto: Kia).

Der Kia Syros ist 3.995 mm lang, 1.800 mm breit und 1.665 mm hoch, mit einem Radstand von 2.550 mm. Diese Länge entspricht der des Sonet-Modells, die übrigen Abmessungen sind jedoch etwas größer.

Das Auto hat einen quadratischen Stil und ein hohes Heck, was an das vorherige Modell Kia Soul erinnert. Hohes Fahrwerk und viele Kunststoffdetails verleihen Syros SUV-„Qualität“.

Die Front des Autos ist in einem unkonventionellen Stil mit einem großen Kühlergrill gestaltet (Foto: Kia).

Die vordere LED-Leuchte ist tiefer als üblich auf der „Tigernase“ platziert. Die Designer von Kia entschieden sich für einen nahezu geschlossenen Kühlergrill, sodass die Luft durch Lüftungsöffnungen im unteren vorderen Stoßfänger in den Motorraum gelangt.

Von der Seite betrachtet erkennt man die großen, quadratischen, hohen Radkästen und robusten B-Säulen, ähnlich dem Designstil der Hyundai Casper- und Inster-Autos.

Das Heck des Wagens ist hochgezogen, ganz im Stil des Kia Soul (Foto: Kia).

Am Heck schmiegen sich die geteilten, L-förmigen Rücklichter mit LED-Birnen an die beiden Seiten der hinteren Glastür und der Heckklappe im Minivan-Stil.

Im Inneren ähnelt das Armaturenbrett dem des Kia EV3 und verfügt über ein digitales Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und einem 5-Zoll-Bildschirm zur Steuerung der Klimaanlage. Ein weiteres Highlight ist die Rücksitzbank mit Hoch- und Runterschiebefunktion, Liegefunktion und Belüftung. Dies sind beispiellose Funktionen für einen Stadt-SUV.

Mit einem Volumen von 465 Litern ist der Kofferraum für ein Mini-SUV mit weniger als 4 m Länge recht groß (Foto: Kia).

Zur bemerkenswerten Ausstattung gehören ein Panorama-Schiebedach, eine Innenraumbeleuchtung mit 64 Farben, ein 4-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz, ein Harman Kardon Premium Sound System mit 8 Lautsprechern, ein kabelloses Ladepad und eine sekundenschnelle Konnektivität mit Apple CarPlay/Android Auto.

Kia erwähnt außerdem ein zentral unterstütztes Navigationssystem sowie zahlreiche Konnektivitätsfunktionen.

In Bezug auf die Sicherheitsausstattung verfügt Syros über 6 Airbags und kann mit dem erweiterten Fahrassistenzsystem ADAS ausgestattet werden, das autonomes Fahren der Stufe 2 ermöglicht.

Moderner Autoinnenraum (Foto: Kia).

Der Kia Syros verwendet die verbesserte K1-Architektur, die auch als Plattform für die Modelle Hyundai Exter, Casper und Inster verwendet wird.

Dieses Modell ist derzeit nur als Benzin- und Dieselversion erhältlich, die reine Elektroversion wird später folgen.

Der 1,0-Liter-Turbobenzinmotor leistet 118 PS und 172 Nm Drehmoment, während der 1,5-Liter-Dieselmotor 114 PS und 250 Nm leistet. Beide sind mit Frontantrieb und manueller oder automatischer Schaltung ausgestattet.

Syros wird voraussichtlich Anfang nächsten Jahres verfügbar sein. Lokalen Medienberichten zufolge wird das Modell teurer sein als der Sonet und etwa so viel kosten wie der Seltos.

Im Mini-SUV-Segment wird der Kia Syros mit Modellen wie Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO und Skoda Kylaq konkurrieren.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm