Der Bau des Industrieparks VSIP Ha Tinh begann mit über 1.555 Milliarden VND; Über 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital in Hanoi

Der Bau des Industrieparks VSIP Ha Tinh begann mit über 1.555 Milliarden VND; Mehr als 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital in Hanoi

Spatenstich für das Projekt VSIP Ha Tinh Industrial Park mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND; In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zog Hanoi mehr als 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital an, ein Anstieg von 52 % ...

Dies waren zwei der bemerkenswertesten Investmentnachrichten der vergangenen Woche.

Hau Giang benötigt für den Planungszeitraum 2021 – 2030 330.000 Milliarden VND an Investitionskapital

Dies ist das gesamte Kapital aus öffentlichen Investitionsquellen, externen öffentlichen Investitionen, ausländischen Direktinvestitionen ... zur Umsetzung des Plans zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Eine Ecke der Provinz Hau Giang (Foto: VGP)

Vizepremierminister Tran Hong Ha hat gerade die Entscheidung Nr. 556/QD-TTg vom 22. Juni 2024 unterzeichnet, mit der der Plan zur Umsetzung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021 bis 2030 mit einer Vision bis 2050 verkündet wird.

Der Plan zielt darauf ab, den Beschluss Nr. 1588/QD-TTg des Premierministers vom 8. Dezember 2023 zur Genehmigung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wirksam umzusetzen. Die Verantwortung für die Leitung und Koordinierung zwischen der Provinz Hau Giang und den zentralen Ministerien und Zweigstellen wird zugewiesen, um eine wirksame Umsetzung der Provinzplanung sicherzustellen. Synchronisierung des Planungssystems in der Provinz; Stellen Sie die Konsistenz zwischen der Provinzplanung und dem nationalen Masterplan, der nationalen Sektorplanung, der Regionalplanung und verwandten Planungen sicher. Entwickeln Sie Richtlinien und Lösungen, um Ressourcen für die Umsetzung der Provinzplanung zu gewinnen.

In der Entscheidung wird die Umsetzung der Projekte gemäß der Provinzplanung klar festgelegt. Dementsprechend lauten die Grundsätze für die Bestimmung öffentlicher Investitionsprojekte: Einhaltung der Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen, des Gesetzes über den Staatshaushalt und der Dokumente der jeweils zuständigen Behörden zu öffentlichen Investitionen; Vollständige Infrastruktur aus Projekten, die mit öffentlichem Investitionskapital umgesetzt wurden und werden, um die Wirksamkeit von Arbeiten und Projekten zu fördern; Nutzen Sie öffentliche Investitionen, um alle sozialen Ressourcen zu aktivieren.

Priorisieren Sie Infrastrukturinvestitionsprojekte, die große Spillover-Effekte erzeugen und der industriellen Entwicklung und den Logistikdienstleistungen in den Distrikten Chau Thanh und Chau Thanh A dienen, Projekte entlang zweier Wirtschaftskorridore: Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und Schnellstraße Can Tho – Ca Mau; Infrastruktur für Gesundheit, Bildung, Kultur, Sport und soziale Sicherheit; Städtische technische Infrastruktur in vier wichtigen sozioökonomischen Regionen, die in der Provinzplanung identifiziert wurden, um Investitionskapitalquellen anzuziehen und eine angemessene und effektive Investitionsstruktur sicherzustellen.

Priorisieren Sie weiterhin Investitionen in die Fertigstellung der Bewässerungsinfrastruktur, Deiche, Wasserversorgung und Entwässerung, um den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden, die soziale Sicherheit, die Landesverteidigung, die Sicherheit, die Prävention und Kontrolle von Naturkatastrophen zu gewährleisten und sich an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel anzupassen.

Investitionsprojekte, bei denen andere Kapitalquellen als öffentliches Investitionskapital zum Einsatz kommen: Zu den vorrangigen Sektoren und Bereichen für die Anziehung von Investitionen zählen: Seehafensysteme, Binnenhäfen, Logistikinfrastruktur; Infrastruktur von Industrieparks und Industrieclustern; Hightech-Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie; digitaler Technologiepark; High-Tech-Landwirtschaftszone; Kraftentwicklung; saubere Wasserversorgung; Handel, Dienstleistungen, Tourismus basieren auf den Potenzialen und Stärken des Landes.

Entwicklung von Mechanismen und Strategien zur Förderung von Investitionen und zur Mobilisierung von Ressourcen für Entwicklungsinvestitionen; Sozialisierung von Bildung und Ausbildung, Gesundheitswesen, Kultur, Sport, Umweltschutz und anderen Bereichen des sozialen Wohlergehens.

Stärkung der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) auf der Grundlage einer Verbesserung des Investitionsumfelds für Unternehmen, einer Verwaltungsreform und einer Steigerung des Index für die Wettbewerbsfähigkeit der Provinzen (PCI); Entwicklung bahnbrechender Strategien zur Entwicklung strategischer Infrastrukturen mit Schwerpunkt auf der Entwicklung des privaten Wirtschaftssektors, insbesondere von Großunternehmen und FDI-Unternehmen; Fördern Sie die Verbindungen zwischen Banken und Unternehmen und unterstützen Sie Investoren bei der Verbesserung der Effizienz des Investitionskapitals.

Standort, Umfang, Landnutzungsfläche, Trassenrichtung, Gesamtinvestitionsstruktur, Finanzierungsquellen für die Umsetzung und detaillierte Informationen zum Projekt werden in der Stadtplanung, der ländlichen Planung, der Landnutzungsplanung und -planung auf Bezirksebene, der technischen Fachplanung oder in der Phase der Festlegung, Beurteilung, Genehmigung oder Entscheidung über Investitionsrichtlinien sowie der Entscheidung über Investitionen in Programme und Projekte festgelegt.

Vorrangige Projekte und Investitionsphasen zur Umsetzung der Provinzplanung (Liste im beigefügten Anhang II).

Ressourcen für die Planung der Umsetzung  

Einsatz von Lösungen zur Kapitalmobilisierung in der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030, mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050; die Resolution der Regierung zu den wichtigsten Aufgaben und Lösungen zur Umsetzung des jährlichen sozioökonomischen Entwicklungsplans und der Staatshaushaltsvoranschläge wirksam umsetzen; Fördern Sie die öffentlich-private Zusammenarbeit, setzen Sie alle Ressourcen für die Entwicklung frei und nutzen Sie sie effektiv, übernehmen Sie öffentliche Investitionen als Vorreiter und aktivieren Sie soziale Ressourcen.

Um das durchschnittliche Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsziel von 8,7 % pro Jahr im Planungszeitraum 2021–2030 zu erreichen, muss die Provinz Hau Giang ein soziales Investitionskapital von insgesamt etwa 330.000 Milliarden VND mobilisieren.

Das Volkskomitee der Provinz Hau Giang ist für die Richtigkeit der Inhalte, Informationen und Daten in der zur Genehmigung eingereichten Akte des Umsetzungsplans der Provinzplanung Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verantwortlich. Organisieren Sie die Bekanntmachung, Propaganda und Verbreitung von Informationen in großem Umfang an die Bevölkerung, relevante Behörden, Organisationen sowie in- und ausländische Investoren und leiten Sie die Umsetzung des Umsetzungsplans für die Provinzplanung von Hau Giang. Schaffen Sie Konsens und günstige Bedingungen für die Umsetzung der in der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 festgelegten Entwicklungsprojekte mit einer Vision bis 2050.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat noch keine 12.599 Milliarden VND für Investitionen in drei Kanalsanierungsprojekte bereitgestellt.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat vor Kurzem das Dokument Nr. 7712/SKHĐT-KTN herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee der Stadt über die Kapitalzuweisung zur Umsetzung von Umweltverbesserungsprojekten und zur Umsiedlung von Häusern entlang von Kanälen und Gräben berichtet.

Zehntausende baufällige Häuser entlang der Kanäle in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden nicht verlegt, um die Umweltverschmutzung der Kanäle zu verbessern.

Derzeit verfügt Ho-Chi-Minh-Stadt über ausreichend mittelfristiges Kapital für den Zeitraum 2021–2025 sowie über jährlich geplantes Kapital, um die Räumungsentschädigung für sieben Kanal- und Grabensanierungsprojekte zu leisten.

Einige Projekte haben eine Gesamtinvestition von bis zu Tausenden von Milliarden VND, wie zum Beispiel: Das Xuyen Tam-Kanal-Renovierungsprojekt mit einer Gesamtinvestition von mehr als 9.600 Milliarden VND, der für 2024 zugewiesene Kapitalplan beträgt 6.212 Milliarden VND; Das Projekt zur Ausbaggerung und Verbesserung der Umwelt am Nordufer des Doi-Kanals, Distrikt 8, hat eine Gesamtinvestition von fast 5.000 Milliarden VND, das mittelfristige Kapital für den Zeitraum 2021–2025 wurde mit 3.403 Milliarden VND beziffert.

Aufgrund der Kapitalzuweisung für viele andere dringende Projekte verbleiben drei Projekte, darunter: Renovierung des Hy Vong-Kanals, Bezirk Tan Binh (1.980 Milliarden VND); Projekt zum Ausbaggern und Sanieren des Van-Thanh-Kanals, Bezirk Binh Thanh (6.191 Milliarden VND); Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung von Kenh Te (Erweiterung der Ton That Thuyet Street und des Grünparks entlang des Kenh Te-Ufers, Investitionskapital 4.428 Milliarden VND).

Am 26. Februar 2024 veröffentlichte das Ministerium für Planung und Investitionen das Dokument Nr. 2042/TTr-SKHĐT, in dem es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Aufforderung zur Anpassung und Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 unter Verwendung lokaler Haushaltsmittel vorlegte. Darin wurde auch dem Volkskomitee der Stadt über die Fähigkeit berichtet, das verbleibende mittelfristige Kapital für den Zeitraum 2021–2025 für Projekte auszugleichen.

Das Ministerium für Planung und Investitionen teilte mit, dass die zuständigen Behörden im Zuge der Entwicklung eines Plans zur Verwendung zusätzlichen mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2025 den Kapitalbestand für die oben genannten drei Projekte noch nicht priorisiert hätten, um die nächsten Investitionsverfahren umzusetzen.

Am 8. März 2024 veröffentlichte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Dokument Nr. 1148/TTr – UBND, das dem Volksrat der Stadt vorgelegt werden soll, um das mittelfristige Kapital für viele Projekte aufzustocken. Die Liste des zusätzlichen Kapitals enthält jedoch nicht die drei Projekte zur Renovierung des Hope-Kanals. Van-Thanh-Kanal und Umweltverbesserung von Kenh Te.

Bald beginnen drei Projekte zur Renovierung des Hy-Vong-Kanals; In Bezug auf den Van-Thanh-Kanal und die Verbesserung der Umgebung des Te-Kanals schlugen das Verkehrsministerium und das Bauministerium dem Volkskomitee der Stadt vor, das mittelfristige öffentliche Investitionskapital für den Zeitraum 2021–2025 und 2026–2030 aufzustocken, um weitere Investitionsverfahren durchzuführen.

Quang Nam schlägt vor, 2.400 Milliarden VND in den Bau einer Straße zu investieren, die das Gebiet Ngoc Linh Ginseng verbindet

Am 25. Juni teilte das Büro des Volkskomitees der Provinz Quang Nam mit, dass Herr Ho Quang Buu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dem Premierminister ein Dokument vorgelegt habe, in dem er eine Reihe von Richtlinien für das Ngoc Linh Ginseng-Entwicklungsprogramm empfiehlt und vorschlägt.

Quang Nam schlägt die Umsetzung einer Reihe von Lösungen vor, um den Wert von Ngoc Linh Ginseng zu steigern.

Quang Nam schlug vor, dass die Regierung der vorläufigen Überprüfung der Umsetzung der Entscheidung des Premierministers zum vietnamesischen Ginseng-Entwicklungsprogramm bis 2030 mit einer Vision bis 2045 den Vorsitz überlassen soll. Dies wird den Provinzen als Grundlage dienen, um die erzielten Ergebnisse zu bewerten und Empfehlungen zu Schwierigkeiten und Hindernissen abzugeben.

Quang Nam schlug der Regierung außerdem vor, in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren, die eine Verbindung zur Hauptstadt der Region Ngoc Linh Ginseng herstellt.

Demnach dürfte die Modernisierung der Nationalstraße 40B, des 45 km langen Abschnitts vom Distrikt Bac Tra My an der Grenze zur Provinz Kon Tum, rund 1.500 Milliarden VND kosten. Die Provinz Quang Nam ist für die Entschädigungs- und Räumungskosten verantwortlich.

Darüber hinaus werden Investitionen in den Bau einer strategisch wichtigen 60 km langen Straße in das Gebiet Ngoc Linh Ginseng voraussichtlich etwa 911 Milliarden VND kosten.

Im Hinblick auf die Anziehung von Investitionen schlug die Provinz Quang Nam der Regierung vor, der Nationalversammlung eine Richtlinie zur Verkündung des Gesetzes über vietnamesischen Ginseng vorzulegen. Aufruf und Anlocken großer Unternehmen wie Vingroup und TH True Milk, in die Ginseng-Entwicklung in Quang Nam zu investieren.

Wählen Sie einen Tag im Jahr, an dem die Vietnamesen vietnamesischen Ginseng verwenden. Die Provinz Quang Nam schlägt jedes Jahr den 1. August vor.

Quang Nam schlug außerdem vor, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bei der Beauftragung von Umweltdiensten für mit Ngoc Linh-Ginseng und Heilkräutern bepflanzte Wälder besondere Aufmerksamkeit schenken sollte. Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus hat zugestimmt, im Jahr 2025 das Nationale Ginseng-Festival in Quang Nam zu organisieren. Vietnamesisches Ginseng-Tourismusentwicklungsprogramm.

Das Gesundheitsministerium wird in Kürze das Projekt zur Entwicklung und Errichtung eines Zentrums für die Industrie von Heilpflanzen in der Provinz Quang Nam mit Ngoc Linh Ginseng als Hauptanbauprodukt bewerten und dem Premierminister zur Genehmigung vorlegen. Es gibt einen Mechanismus, um vietnamesische Ginsengprodukte in die Krankenversicherung aufzunehmen …

Quang Nam setzt in der Provinz das Ginseng-Entwicklungsprogramm um und hat erste positive Ergebnisse erzielt. Ngoc Linh Ginseng schafft stabiles Einkommen für Menschen und Unternehmen.

Derzeit beträgt die geplante Fläche für den Schutz und die Entwicklung des Ngoc Linh Ginseng in Quang Nam 15.567 Hektar. Darüber hinaus erforscht Quang Nam auch die Anpflanzung von Ngoc Linh Ginseng an einigen anderen Orten mit ähnlichen Bedingungen, um das Anbaugebiet von Ngoc Linh Ginseng zu erweitern und zu entwickeln …

Laut dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam ist die Entwicklung des Ngoc Linh-Ginseng mit zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen verbunden, die gelöst werden müssen. Einschließlich der Probleme bei der Anmietung von Waldflächen in Sondernutzungswäldern, Schutzwäldern, Produktionswäldern für die Aufzucht, den Anbau und die Entwicklung von Heilpflanzen …

Es gibt kein spezifisches Leitdokument zur Vergabe und Verwaltung von Anbaugebietscodes für Ngoc Linh Ginseng und andere Heilpflanzen, die auf Forstflächen unter natürlichem Walddach angebaut werden.

Darüber hinaus sind der Anziehung von Investitionen sowie der Entwicklung und dem Bau pharmazeutischer Fabriken und Industrieparks noch immer zahlreiche Beschränkungen auferlegt. Große Wirtschaftsgruppen mit ausreichendem Potenzial haben sich nicht am Anbau, der Entwicklung und der Verarbeitung von Ngoc Linh Ginseng beteiligt …

Da Nang fördert die US-Zusammenarbeit in den Bereichen Halbleiter und digitale Wirtschaft

25. Juni, Volkskomitee der Stadt. In Da Nang fand die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA statt.

Ständiger stellvertretender Vorsitzender des Stadtvolkskomitees. Da Nang, Herr Ho Ky Minh bekräftigte, dass die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA einen neuen Schritt vorwärts in der Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten darstellt.

Stadt. In Da Nang fand die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA statt.

Im Laufe der Jahre waren die Vereinigten Staaten immer ein wichtiger Partner der Stadt. Da Nang, sowohl in den Bereichen Investitionen, Handel als auch Bildung und Ausbildung.

Laut Herrn Ho Ky Minh zeige die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA den Wunsch beider Seiten, die Zusammenarbeit zu fördern, Informationen auszutauschen und günstige Bedingungen für Investitionen und Geschäfte der Unternehmen beider Länder zu schaffen.

Insbesondere in den Bereichen Personalentwicklung, Investitionsförderung, Innovation, Halbleitertechnologie, digitale Wirtschaft, grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung.

Die Arbeitsgruppe spielt auch eine wichtige Rolle bei der Vernetzung der Unternehmen beider Seiten, bei der Unterstützung der Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Kooperationsprozess und bei der Erarbeitung von Lösungsvorschlägen und Leitlinien für eine wirksame Zusammenarbeit in der Zukunft.

In der Stadt. Da Nang verfügt über 82 gültige Projekte von US-Investoren mit einem Gesamtinvestitionskapital von mehr als 831 Millionen USD. Die Vereinigten Staaten belegen den 3. Platz von 45 Ländern und Territorien mit Investitionsprojekten in Da Nang, hauptsächlich in den Bereichen Tourismus, Immobilien, Hochtechnologie und unterstützende Industrien.

Die Vereinigten Staaten unterstützen außerdem vier ODA-Projekte in Da Nang mit einem Gesamtkapital von etwa 46,59 Millionen USD.

Darüber hinaus finanzieren US-NGOs neun Projekte in Da Nang. Zu den wichtigsten Projekten gehören: „Son Tra District Urban Program“, gesponsert von World Vision International mit einem Budget von 45 Milliarden VND (2020–2022); Das Projekt „Aufbau einer gesunden Stadt“ wird von der East Meets West Foundation mit einem Budget von über 9,4 Milliarden VND gefördert.

Frau Susan Burns, US-Generalkonsulin in Ho-Chi-Minh-Stadt, bekräftigte, dass die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Danang und den USA den Wunsch beider Seiten zeige, die Zusammenarbeit weiter zu fördern und Entwicklungsziele in den Bereichen nachhaltige Entwicklung und grünes Wachstum anzustreben. Zusammenarbeit in der Halbleiterindustrie, Bildung …

Die Vereinigten Staaten möchten mit neuen Methoden zur Entwicklung von Da Nang beitragen. Wir sind davon überzeugt, dass beide Seiten zusammenarbeiten werden, um eine effektive und erfolgreiche Arbeitsgruppe aufzubauen und damit den Grundstein für die kooperativen Beziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und Da Nang zu legen.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA wird vom ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Ho Ky Minh, geleitet. Der Direktor des Außenministeriums der Stadt, Nguyen Xuan Binh, ist der stellvertretende Leiter der Gruppe. Auf US-amerikanischer Seite ist die US-Generalkonsulin Susan Burns die Leiterin der Gruppe.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen den USA und Da Nang ist dafür verantwortlich, das Volkskomitee der Stadt bei der Abstimmung mit dem US-Generalkonsulat in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beraten, um Kooperationsaktivitäten zwischen der Stadt zu fördern. Da Nang und US-Partner.

Die Partnerschaft wird sich auf sechs Bereiche konzentrieren. Insbesondere die Entwicklung der Halbleiterindustrie, der künstlichen Intelligenz, der Hochtechnologie, der Innovation und der Entwicklung der digitalen Wirtschaft. Fördern Sie grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung.

Darüber hinaus besteht eine Zusammenarbeit in den Bereichen Aus- und Weiterbildung sowie Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte im Gesundheitswesen. Investitionsförderung; Förderung der Tourismuskooperation…

Spatenstich für das VSIP Ha Tinh Industrial Park-Projekt mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND

Am 25. Juni organisierte das Volkskomitee der Provinz Ha Tinh in Abstimmung mit der Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Infrastrukturinvestitions- und Bauprojekt des Industrieparks Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und seine Delegierten drückten den Startschuss für das Industrieparkprojekt.

An der Zeremonie nahmen das Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha teil; Vertreter von Führungskräften und ehemaligen Führungskräften von Zentralabteilungen, Ministerien und Zweigstellen; Investorenvertreter (VSIP Group); diplomatische Vertretungen, internationale Organisationen; Führer der Provinz Ha Tinh und einiger Provinzen und Städte des Landes.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Infrastruktur des Industrieparks Bac Thach Ha wurde gemäß der Entscheidung Nr. 1003/QD-TTg des Premierministers vom 29. August 2023 grundsätzlich zur Investition genehmigt. Die Investoren des Projekts sind die Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP).

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.555 Milliarden VND. Die Landnutzungsgröße des Projekts beträgt 190,41 Hektar und wird im Gebiet der beiden Gemeinden Thach Lien und Viet Tien, Bezirk Thach Ha, Ha Tinh, investiert und bebaut.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie erklärte Herr Vo Trong Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz: „Dies ist ein Ereignis von besonderer Bedeutung. ist einer der Inhalte zur Konkretisierung des Memorandums zur Investitionskooperation zwischen Vietnam und Singapur, das am 29. August 2023 – anlässlich des offiziellen Besuchs des singapurischen Premierministers in Vietnam – zum Gedenken an den 10. Jahrestag der Gründung der strategischen Partnerschaft unterzeichnet wurde.

Der Vorsitzende von Ha Tinh betonte außerdem, dass dieses Projekt für Ha Tinh einen Durchbruch bei der Anziehung von Investitionen und der umfassenden Entwicklung der Industrie darstelle, verbunden mit dem Ziel eines grünen Wachstums und einer nachhaltigen Entwicklung. einen wesentlichen Beitrag zur Steigerung der Haushaltseinnahmen, zur Stärkung der internen Ressourcen von Ha Tinh für Entwicklungsinvestitionen, zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur besseren Lösung von Problemen der sozialen Sicherheit leisten; tragen zusammen mit anderen Schlüsselprojekten dazu bei, Ha Tinh schrittweise zu einem der Entwicklungszentren der Regionen North Central und Central Coast zu machen.

Herr Tan Cheng Guan, Executive Vice President der Sembcorp Industries Group, vertrat den Investor und sagte bei der Grundsteinlegung: „Die starke Entwicklung der VSIP Group ist ein Beleg für die starke und langjährige Freundschaft zwischen unseren beiden Ländern. Seit der Gründung des ersten Industrieparks 1996 in der Provinz Binh Duong hat VSIP das Modell eines vorbildlichen Industrie-, Stadt- und Dienstleistungskomplexes in 13 Provinzen und Städten Vietnams erfolgreich umgesetzt. Und heute feiern wir einen weiteren wichtigen Meilenstein: die Grundsteinlegung für das VSIP Ha Tinh Industrieparkprojekt in der Region North Central.“

„Wir freuen uns, dass der Masterplan der Provinz Ha Tinh das Ziel einer beschleunigten Entwicklung bis 2030 mit einer erweiterten Vision bis 2050 vorsieht. Die Provinz Ha Tinh strebt danach, bis 2030 zum Wachstumsmotor und wirtschaftlichen Pfeiler der gesamten Regionen North Central und Central Coast zu werden. Wir glauben, dass VSIP Ha Tinh als Katalysator und treibende Kraft wirken kann, um die von der Provinz gesetzten Ziele zu erreichen“, sagte Herr Tan Cheng Guan.

Bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass dies nicht nur ein wichtiges Ereignis zur Förderung des Industrialisierungs- und Urbanisierungsprozesses sei, das Ha Tinh in eine moderne Industrieprovinz mit nachhaltiger Entwicklung in den Regionen North Central und South Central Coast verwandeln würde, sondern auch eine anschauliche Demonstration der effektiven und engen Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Singapur in den letzten 50 Jahren.

Der stellvertretende Premierminister brachte außerdem sein Interesse, seine Hoffnung und seinen Wunsch zum Ausdruck, dass Singapur weiterhin ein führender Investor in Vietnam bleibt. Das Projekt VSIP Ha Tinh Industrial Park wird ein Modell für einen grünen, intelligenten und modernen Industriepark sein. Investoren müssen der Ausbildung und Anwerbung lokaler Arbeitskräfte Priorität einräumen. Umsiedlungsvereinbarungen in synchronen städtischen Gebieten. Der Erfolg der Investoren ist der Erfolg des Staates, der den Menschen Arbeitsplätze, Lebensunterhalt und die Voraussetzungen für die Inanspruchnahme hochwertiger sozialer Dienstleistungen bietet.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh teilte mit, dass die Umsetzung und Fertigstellung der Infrastrukturinvestitionen zur Inbetriebnahme des Industrieparks VSIP Ha Tinh voraussichtlich große Vorteile für die Investoren bringen, einen positiven Beitrag zur Wertsteigerung der Industrieproduktion und des Warenexports der Provinz leisten, mehr Arbeitsplätze und Einkommen für die Arbeitnehmer vor Ort schaffen, die Einnahmen des Staatshaushalts erhöhen und zu einer schnellen und nachhaltigen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Provinz beitragen wird.

In der kommenden Zeit werden die Provinzabteilungen, Zweigstellen und Sektoren weiterhin aufmerksam sein und die günstigsten Bedingungen für Investoren schaffen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Regelmäßige Überwachung und Inspektion sowie umgehende Unterstützung der Investoren bei der Lösung von Problemen, die während der Projektimplementierung auftreten.

Genehmigung des Rahmens für die Entschädigungspolitik für das Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekt

Im offiziellen Bericht 455/TTg-CN genehmigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den politischen Rahmen für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekt, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Lai Chau auf, die volle Verantwortung für den Inhalt des politischen Rahmens zu übernehmen.

Die Volkskomitees der Provinzen Lai Chau und Lao Cai sind dafür verantwortlich, die Umsetzung des genehmigten politischen Rahmens gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu leiten.

Gemäß dem Vorschlag des Lai Chau Traffic Construction Investment Project Management Board hat das Hoang Lien Pass Tunnel Project seinen Ausgangspunkt bei Kilometer 78, National Highway 4D in der Gemeinde Son Binh, Bezirk Tam Duong, Provinz Lai Chau; Der Endpunkt ist mit der Straße D1 (gemäß der Planung der Stadt Sa Pa) im Bezirk O Quy Ho in der Provinz Lao Cai verbunden.

Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt 8,8 km, davon sind 2,63 km Straßentunnel, 4,576 km in der Provinz Lai Chau und 4,244 km in der Provinz Lao Cai. Der Straßenteil des Projekts ist mit einem bergigen Niveau III ausgestattet, mit einem 10 m breiten Straßenbett und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 60 km/h. Das Tunnelprojekt besteht aus zwei Tunneln, die etwa 30 m voneinander entfernt sind. Jeder Tunnel ist 2,63 km lang und wurde gemäß den japanischen Standards für Bergtunnel in Kombination mit TCVN 4528:1988 entworfen.

Es wird geschätzt, dass die Landnutzungsfläche für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt etwa 70,41 Hektar beträgt, wovon 42,26 Hektar in der Provinz Lai Chau und 28,15 Hektar in der Provinz Lao Cai liegen.

Nach seiner Fertigstellung wird das Investitionsprojekt zum Bau des Hoang-Lien-Pass-Tunnels, der die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet, etwa 17 km einer steilen und kurvenreichen Gebirgspassstraße ersetzen. Dadurch verkürzt sich die Zeit für die Überquerung des Hoang-Lien-Passes von 30 auf 8 Minuten und gleichzeitig wird das Problem der Erdrutsche gelöst, die während der Regenzeit zu längeren Verkehrsstaus führen.

Da Nang gibt Startpreis für die Versteigerung von 12 Grundstücken bekannt

Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt Da Nang, Herr Ho Ky Minh, hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der der Startpreis für die Versteigerung von Landnutzungsrechten für 12 Grundstücke in der Stadt genehmigt wird.

Die Stadt Da Nang versteigert viele große Grundstücke.

Gemäß dieser Entscheidung gibt es 3 Grundstücke mit genehmigten Startpreisen für die Versteigerung von Landnutzungsrechten zur Pacht in Form einer einmaligen Pachtzahlung.

Konkret handelt es sich bei dem mit C2-9B gekennzeichneten Grundstück um einen Landnutzungsstreifen entlang der Nationalstraße 1A (Gemeinde Hoa Phuoc, Bezirk Hoa Vang), gelegen an den Straßen Nguyen Van Vinh und Huynh Tinh Cua, mit einer Fläche von über 2.974 Quadratmetern, der für den Bau eines Lagerhauses bestimmt ist; Der Startpreis für die Auktion beträgt über 7,4 Millionen VND/m2.

Grundstück mit dem Symbol B4-2, Sturmschutz- und Bootsankerbereich Tho Quang, Bezirk Son Tra, Standort der Straßen Vung Thung 9 und Van Don; Fläche 1.021 m³, Zweck des Baus eines Lagers für Meeresfrüchte; Der anfängliche Auktionspreis liegt bei über 13,8 Millionen VND/m2.

Gewerbegrundstück auf dem Gewerbegrundstück im Projektgebiet Nr. 2 des Northwest New Urban Center, gelegen an den Straßen Hoang Thi Loan und Dang Minh Khiem, Fläche 804 m², Zweck des Baus von Büros zur Miete; Der anfängliche Auktionspreis liegt bei über 24,1 Millionen VND/m2.

Darüber hinaus gibt es 9 Grundstücke, die vom Volkskomitee der Stadt Da Nang für die Versteigerung von Landnutzungsrechten in Form von Landpacht mit jährlicher Zahlung genehmigt wurden.

Dementsprechend liegt der Anfangspreis für das über 6.300 Quadratmeter große Grundstück in 522B Nguyen Luong Bang (Bezirk Lien Chieu) mit dem Ziel, dort ein allgemeines Krankenhaus zu bauen, bei über 190.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet An Hoa 4 im Bezirk Nai Hien Dong (Bezirk Son Tra) ist über 9.500 m² groß und für den Bau eines Allgemeinkrankenhauses bestimmt. Der Anfangspreis beträgt über 271.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück in der Nguyen Chi Thanh 172 (über 1.600 m², zum Bau eines Parkplatzes genutzt) und das Grundstück in der Ly Tu Trong 51A (über 890 m², zum Bau eines Parkplatzes genutzt), beide im Bezirk Hai Chau, haben einen Anfangspreis von über 200.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück 383 Cach Mang Thang Tam (Bezirk Cam Le) ist über 2.900 Quadratmeter groß und wird zum Bau eines Parkplatzes genutzt. Der Anfangspreis beträgt über 68.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Darüber hinaus gibt es auch das Grundstück A2-8 in der Erweiterung von Gebiet E (Phase 1), Bezirk Hoa Xuan, Distrikt Cam Le, über 10.900 m² groß, auf dem ein Pflegeheim gebaut werden kann, mit einem Anfangspreis von über 206.000 VND/m²/Jahr.

Grundstück A8 in der Erweiterung von Gebiet E – Wohngebiet Nam Cau Cam Le (Bezirk Hoa Xuan, Bezirk Cam Le), über 2.200 m² breit, zum Zweck des Baus eines Kindergartens, hat einen Anfangspreis von über 184.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet südlich von Bui Ta Han, Bezirk Ngu Hanh Son, ist über 1.480 Quadratmeter groß und dient dem Bau eines Kindergartens. Der Anfangspreis beträgt über 187.000 VND/Quadratmeter.

Das Grundstück A12 an der Straße DT602 (Gemeinde Hoa Son, Bezirk Hoa Vang), über 3.600 m² breit, zum Bau eines Supermarkts bestimmt, kostet über 94.400 VND/m².

Dem Da Nang City Land Fund Development Center wird die Verantwortung für die Organisation der Verfahren zur Durchführung der Auktion übertragen.

Derzeit verwaltet das Da Nang City Land Fund Development Center 341 große Grundstücke und 20.504 unterteilte Grundstücke.

Im Jahr 2022 versteigerte die Stadt Da Nang erfolgreich sieben große Grundstücke. Allerdings mussten zwei Gebiete die Auktionsergebnisse später annullieren, da die Landnutzer ihren finanziellen Verpflichtungen nicht nachgekommen waren. Im Jahr 2023 versteigerte die Stadt erfolgreich 4 große Grundstücke und 2 unterteilte Grundstücke.

Im Jahr 2024 genehmigte das Volkskomitee der Stadt Da Nang eine Liste mit 33 großen Grundstücken und 180 unterteilten Wohngrundstücken.

Long An wird bis 2030 über 51 Industrieparks verfügen und damit den zweiten Platz im Land einnehmen.

Das Ministerium für Industrie und Handel der Provinz Long An hat gerade Informationen zu Planungsprojekten für Investitionen in die technische Infrastruktur in Industrieclustern in der Provinz für den Zeitraum 2021–2030 bekannt gegeben, um Investitionen anzuziehen. Dementsprechend wird es in der Provinz Long An bis 2030 51 Industrieparks geben, 28 neue Industriecluster sind geplant und die Provinz wird sich auf die Entwicklung einiger Schlüsselindustrien wie Maschinenbau, Lebensmittelverarbeitung usw. konzentrieren.

Dem Plan zufolge soll Long An bis 2030 hinsichtlich der Anzahl und Fläche seiner Industrieparks den zweiten Platz im Land einnehmen. Foto: GH

Laut Statistiken des Volkskomitees von Long An gibt es in der gesamten Provinz derzeit 26 investitionsfähige Industrieparks mit einer gepachteten Industrielandfläche von fast 2.900 Hektar und einer Belegungsrate von 67,72 %. Es sind 17 Industriecluster mit einer Gesamtpachtfläche von über 600 Hektar in Betrieb, die Belegungsrate beträgt 83,62 %. Mit dieser Zahl soll Long An dem Plan zufolge bis 2030 gemessen an der Industrieparkfläche der zweitgrößte Ort des Landes (nach Binh Duong) werden, was hervorragende Bedingungen und Möglichkeiten zur Anziehung von Investitionen schafft.

Dem Plan zufolge wird die Provinz Long An Investitionen in eine Liste von 27 technischen Infrastrukturprojekten für Industriecluster in der Region anziehen. Dabei handelt es sich um neu gegründete Industrieclusterprojekte, die über viele Orte in der Provinz verteilt sind. In einigen Gegenden gibt es viele Industrieclusterprojekte, die Investitionen anziehen, wie etwa im Bezirk Duc Hue mit 7 Projekten, im Bezirk Duc Hoa mit 5 Projekten, im Bezirk Can Duoc mit 3 Projekten usw.

Huynh Van Quang Hung, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel der Provinz Long An, sagte, dass durch die Anziehung von Investitionen in technische Infrastrukturprojekte von Industrieclustern in der Region die Entscheidung Nr. 686/QD-TTg des Premierministers vom 13. Juni 2023 zur Genehmigung der Provinzplanung von Long An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 umgesetzt werden soll. Gleichzeitig sollen mehr Landfonds geschaffen werden, um Investitionen in die Provinz zu locken.

Dementsprechend forderten die Provinzführer von Unternehmen und Investoren, die in die technische Infrastruktur von Industrieclustern investieren möchten, dass sie die Dokumente gemäß den Vorschriften vorbereiten.

Es ist bekannt, dass Long An bei der industriellen Entwicklung Wert auf technologische Innovation, Verbesserung der Produktivität, Wettbewerbsfähigkeit und effiziente und wirtschaftliche Nutzung der Ressourcen legt. Streben Sie im Zeitraum 2021–2030 einen durchschnittlichen Anstieg des Industrieproduktionsindex um etwa 13 % pro Jahr an.

Darüber hinaus wird sich die Provinz auf die Entwicklung der Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie sowie der erneuerbaren Energien konzentrieren. Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung einiger Schlüsselindustrien wie Metallproduktion und vorgefertigte Metallprodukte, Maschinenbau, Lebensmittelverarbeitung, elektronische Produkte, Chemikalien und chemische Produkte, Energie …

Am 25. Juni gab das Ministerium für Planung und Investitionen (DPI) der Provinz Long An bekannt, dass die Aufsichtsbehörde des Ministeriums in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 Inspektionen, Kontrollen und Überprüfungen von 41 Investitionsprojekten durchgeführt habe, darunter 20 Projekte in Industrieparks, bei denen viele Projektinvestoren mit Geldstrafen belegt wurden, weil sie die Investitionspolitik nicht ordnungsgemäß umgesetzt hatten.

Insbesondere entdeckte die Aufsichtsbehörde des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Long An während der Inspektionen zahlreiche Projekte, die gegen die Vorschriften zu Planung und Investitionen verstießen. Die wichtigsten Verstöße sind die mangelnde ordnungsgemäße Umsetzung der Inhalte der Anlagepolitik und des Anlagezertifikats; keine Anpassungen am Anlagezertifikat vornehmen; Nichteinhaltung der Vorschriften zur Meldung von Investitionstätigkeiten.

Einschließlich Verstößen bei Projekten außerhalb von Industrieparks hat die Aufsichtsbehörde des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Long An 21 Entscheidungen zur Sanktionierung von Projektinvestoren erlassen, die mit einer Gesamtstrafe von fast 1,8 Milliarden VND geahndet wurden.

Das Ministerium betonte, dass es in den verbleibenden sechs Monaten die Umsetzung der Projekte weiterhin prüfen und bewerten werde. Bei den geprüften Objekten handelt es sich um Investitionsprojekte, bei denen außerbudgetäres Kapital eingesetzt wird und die im Vergleich zur genehmigten Politik als im Rückstand eingeschätzt werden.

Ziel des Inspektionsprozesses ist es, den Fortschritt der Projektumsetzung voranzutreiben und zu beschleunigen und die Verantwortung der Behörden auf allen Ebenen bei der Verwaltung und Überwachung von Investitionsprojekten zu stärken. Von dort aus müssen Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend erkannt und Lösungen gefunden werden, um Investoren bei deren Beseitigung zu unterstützen, den Fortschritt der Projektumsetzung im Jahr 2024 voranzutreiben und so zur sozioökonomischen Entwicklung des Standorts beizutragen.

Binh Dinh zieht Produktionsprojekte im Wert von über 820 Milliarden VND in Industrieclustern an

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat gerade die Investitionspolitik genehmigt und gleichzeitig den Investor des Fabrikprojekts zur Herstellung von Biopellets und zur Verarbeitung von Holzmaterialien für den Innenbereich zugelassen. Die Investition erfolgt durch die Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (abgekürzt Nhon Tan Company).

Ziel des Projekts ist die Herstellung von Holzpellets, Holzhackschnitzeln und Holzplatten. Dabei verfügt die Produktionsstufe für Holzpellets und Holzhackschnitzel jeweils über eine Kapazität von 300.000 Tonnen/Jahr; Phase 2: Getrocknete Bretter und keilgezinkte Bretter haben beide eine Kapazität von 32.000 m3/Jahr.

Das gesamte Investitionskapital des Projekts beträgt mehr als 823 Milliarden VND, einschließlich des vom Investor eingezahlten Kapitals von mehr als 164 Milliarden VND (was 20 % entspricht), der Rest ist geliehenes Kapital. Das Projekt wird im Industriegebiet Van Canh Town (Phase 3), Van Canh Town, Bezirk Van Canh, umgesetzt. Die voraussichtlich genutzte Landfläche beträgt mehr als 20 Hektar (für Phase 1 werden mehr als 9,7 Hektar genutzt, für Phase 2 mehr als 10,2 Hektar).

Was den Fortschritt betrifft, wird in Phase 1 mit dem Bau des Projekts begonnen und die Bauelemente fertiggestellt, und im vierten Quartal 2024 bis zum vierten Quartal 2025 wird ein Probebetrieb durchgeführt. Bis zum vierten Quartal 2025 soll das Projekt abgeschlossen sein und die Produktion aufnehmen.

In Phase 2 wird mit dem Bau begonnen, die Bauelemente fertiggestellt und vom ersten bis zum vierten Quartal 2026 ein Probebetrieb durchgeführt. Das Projekt soll bis zum vierten Quartal 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh forderte, dass die Nhon Tan Company vor der Umsetzung des Projekts für die Zahlung einer Entschädigung und die Räumung des Geländes verantwortlich sei.

Darüber hinaus wird die Anlagerichtlinie nach Ablauf von 12 Monaten ab dem Datum der Genehmigung der Anlagerichtlinie (20. Juni 2024) widerrufen, wenn die Nhon Tan Company das Projekt ohne triftigen Grund nicht gemäß dem bei der Anlageverwaltungsagentur registrierten Zeitplan umsetzt oder nicht umsetzen kann.

Herr Nguyen Bay, Direktor des Investitionsförderungszentrums der Provinz Binh Dinh, sagte, dass die Lage hinsichtlich der Anziehung von Investitionen zwar schwierig sei, die Attraktivität der Provinz für Produktionsprojekte in letzter Zeit jedoch recht gut gewesen sei.

Dementsprechend konnte Binh Dinh vom Jahresanfang bis Mitte Juni 24 neue inländische Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von 2.960 Milliarden VND anziehen. Davon befinden sich 8 Projekte in Wirtschaftszonen und Industrieparks mit einem Gesamtinvestitionskapital von 374,1 Milliarden VND; 9 Projekte im Industriecluster mit einer Gesamtinvestition von 694,6 Milliarden VND; 7 Projekte außerhalb von Wirtschaftszonen, Industrieparks und Industrieclustern mit einer Gesamtinvestition von 1.891,7 Milliarden VND.

Darüber hinaus hat Binh Dinh seit Jahresbeginn 34 Projekte mit einem zusätzlichen Investitionskapital von 692,4 Milliarden VND angepasst. Schätzungen zufolge wurden in den ersten sechs Monaten des Jahres 27 Projekte in die Provinz Binh Dinh aufgenommen, was 27 % des Jahresplans entspricht.

Tien Giang-Industrieparks ziehen im ersten Halbjahr 2024 fast 68 Millionen USD an Investitionskapital an

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zogen Industrieparks (IPs) in der Provinz Tien Giang Investitionskapital in Höhe von fast 68 Millionen USD an, darunter neu erteilte Investitionsregistrierungszertifikate für drei ausländische Direktinvestitionsprojekte (FDI) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von 24 Millionen USD; Angepasste Investitionsregistrierungszertifikate für 31 Projekte, darunter 6 Projekte mit erhöhtem Investitionskapital, mit einem zusätzlichen Investitionskapital von insgesamt fast 44 Millionen USD.

Bislang haben die Industrieparks von Tien Giang 112 Projekte (darunter 85 FDI-Projekte) mit einem Gesamtinvestitionskapital von 2.572,46 Millionen USD (FDI-Investitionskapital) und 4.487 Milliarden VND (inländisches Investitionskapital) angezogen; Die gepachtete Grundstücksfläche beträgt 551,42 ha/1.116,03 ha und entspricht damit 49,41 % der gepachteten Gewerbegrundstücksfläche. Die Gesamtzahl der in den Industrieparks beschäftigten Arbeitnehmer beträgt 86.742 (davon 1.053 ausländische Arbeitnehmer).

Nach Angaben des Verwaltungsrats der Industrieparks Tien Giang war die Produktions- und Geschäftslage der Unternehmen in den Industrieparks der Provinz in den ersten sechs Monaten dieses Jahres stabil und verzeichnete im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Wachstum. Insbesondere erreichten die Einnahmen der FDI-Unternehmen mehr als 1.836 Millionen USD, ein Anstieg von 30,56 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Der Umsatz inländischer Unternehmen erreichte fast 3.223 Milliarden VND, ein Anstieg von fast 48 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Der Exportumsatz erreichte fast 1.602 Millionen USD, ein Anstieg von 49,39 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Der Importumsatz erreichte fast 941 Millionen USD, ein Anstieg von 79,77 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.

Der Premierminister hat der Provinz Tien Giang die Genehmigung zur Planung von 11 Industrieparks mit einer geplanten Gesamtfläche von 3.358,6 Hektar erteilt (Beschluss Nr. 1762/QD-TTg vom 31. Dezember 2023 zur Genehmigung der Planung der Provinz Tien Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050). Davon sind 3 Industrieparks (My Tho, Tan Huong, Long Giang) mit einer Fläche von 816,4 Hektar in Betrieb, was 24,31 % der geplanten Industrieparkfläche entspricht. 2 Industrieparks wurden für die Investitionspolitik und Investoren genehmigt (Binh Dong Industriepark, Tan Phuoc 1 Industriepark), mit einer Fläche von 681,96 Hektar, was 20,3 % der geplanten Fläche des Industrieparks entspricht; Die 6 Industrieparks, in die investiert werden soll, haben eine Gesamtfläche von 1.680,3 Hektar und decken damit 55,39 % der geplanten Fläche ab (Soai Rap Petroleum Service Industrial Park, Tan Phuoc 2 Industrial Park (Ausbauphase 2) mit einer Fläche von 450 Hektar, Tan Phuoc 3 Industrial Park mit einer Fläche von 300 Hektar, Tan Phuoc 4 Industrial Park mit einer Fläche von 300 Hektar, Tan Phuoc 5 Industrial Park mit einer Fläche von 300 Hektar und Phu Tan Industrial Park mit einer Fläche von 225 Hektar).

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zog Hanoi mehr als 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital an, ein Anstieg von 52 %.

Im Bericht des Planungs- und Investitionsministeriums von Hanoi über die sozioökonomische Lage in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 und die wichtigsten Aufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres 2024 heißt es: Im ersten Halbjahr 2024 werden die gesamten Staatshaushaltseinnahmen der Stadt … Die kumulierten Einnahmen Hanois in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 werden auf 252.054 Milliarden VND geschätzt und erreichen damit 61,7 % der Schätzung, ein Anstieg von 12,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum, in dem die Einnahmen aus Import und Export, Rohöl und Inlandseinnahmen im gleichen Zeitraum gestiegen sind.

Ort der Pressekonferenz des Stadtvolkskomitees zur sozioökonomischen Lage im ersten Halbjahr 2024 und den wichtigsten Aufgaben im zweiten Halbjahr 2024. Hanoi organisiert, Nachmittag des 26. Juni 2024.

Die gesamten kumulierten Ausgaben des lokalen Haushalts werden in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 auf 47.973 Milliarden VND geschätzt, was 34,0 % der Schätzung entspricht, ein Anstieg von 24,2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Davon betragen die Ausgaben für Entwicklungsinvestitionen 22.871 Milliarden VND, was 28,2 % der Schätzung entspricht, ein Anstieg von 43,6 %.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 wird das Bruttoinlandsprodukt von Hanoi voraussichtlich um 6,0 % steigen (im gleichen Zeitraum stieg es um 5,97 %). Dabei: Die Dienstleistungen stiegen um 6,55 % (im gleichen Zeitraum stiegen sie um 7,54 %); In der Industrie und im Baugewerbe stiegen die Zahlen um 5,37 % (im gleichen Zeitraum um 3,28 %). In den Bereichen Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei stiegen die Erträge um 2,94 % (im gleichen Zeitraum um 2,24 %). Die Produktsteuer wurde um 4,38 % erhöht (im gleichen Zeitraum um 2,41 %).

Der Exportumsatz in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 wird auf 8.891 Millionen USD geschätzt, ein Anstieg um 11,0 % (im gleichen Zeitraum ein Rückgang um 2,7 %), davon: der inländische Wirtschaftssektor legte um 14,8 % zu; Der Sektor mit ausländischen Investitionen wuchs um 6,1 %.

Der Importumsatz in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 wird auf 19.668 Millionen USD geschätzt, ein Anstieg von 14,9 % (im gleichen Zeitraum ein Rückgang von 16,3 %), davon: der inländische Wirtschaftssektor legte um 17,5 % zu; Der Sektor mit ausländischen Investitionen wuchs um 3,3 %.

Der Verbraucherpreisindex ist stark gestiegen, der durchschnittliche Verbraucherpreisindex in den ersten sechs Monaten des Jahres ist um 5,32 % gestiegen (im gleichen Zeitraum um 1,22 %). Von den elf wichtigsten Konsumgüter- und Dienstleistungsgruppen kam es nur bei Post und Telekommunikation zu Preissenkungen.

Kumuliert in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024, Stadt. Hanoi zog 1.165,3 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital an (ein Anstieg von 52 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023), davon: 120 neu registrierte Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1.036,5 Millionen USD; 78 Kapitalerhöhungen mit einem zusätzlichen eingetragenen Kapital von insgesamt 55,21 Millionen USD und 104 Kapitaleinlagen und Aktienkäufe mit einem Kapitaleinlagewert von 73,6 Millionen USD.

Stadt. Hanoi bereitet die Organisation einer Dialogkonferenz mit Unternehmen mit ausländischer Beteiligung vor, um Schwierigkeiten und Hindernisse für Unternehmen mit ausländischer Beteiligung und ausländische Investoren in der Region zu erörtern und zu lösen.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 gab es in der Stadt 15.502 neu gegründete Unternehmen mit einem Kapital von 149.188 Milliarden VND (ein Rückgang von 3 % bei der Anzahl der Unternehmen, ein Rückgang von 3 % beim eingetragenen Kapital); 2.097 Unternehmen wurden aufgelöst (plus 14 %); 16.967 Unternehmen stellten ihren Betrieb vorübergehend ein (plus 26 %); 2.646 Unternehmen warten auf ein Auflösungsverfahren (plus 18,6 %). 6.012 Unternehmen nehmen ihren Betrieb wieder auf (plus 17 %). Kumuliert beträgt die Gesamtzahl der bisher registrierten Unternehmen 391.880 Unternehmen.

Das Investitionskapital für die soziale Entwicklung wird in den ersten sechs Monaten des Jahres auf 208.784 Milliarden VND geschätzt, ein Anstieg um 9,5 % (im gleichen Zeitraum war ein Anstieg um 8,5 % zu verzeichnen). Das gesamte mobilisierte Kapital der Kreditinstitute erreichte 5.322 Billionen VND, ein Rückgang um 0,26 %; Die gesamten ausstehenden Schulden erreichten 3.832 Billionen VND, ein Anstieg um 5,95 %.

EVNNPT investiert in zusätzliche Transformatoren für das 500-kV-Kraftwerk Thot Not

Das Volkskomitee der Stadt Can Tho hat gerade die Entscheidung 1358/QD-UBND erlassen, mit der die Investitionspolitik genehmigt und dem Investor des Projekts die Installation des zweiten Transformators im 500-kV-Umspannwerk Thot Not gestattet wird.

Perspektive des Installationsbereichs des zweiten Transformators im 500-kV-Umspannwerk Thot Not.

Der vom Volkskomitee der Stadt Can Tho genehmigte Investor ist die National Power Transmission Corporation (EVNNPT) mit Hauptsitz in 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi.

Das Projekt hat das Ziel, die Kapazität des 500-kV-Umspannwerks Thot Not auf 1.800 MVA zu erhöhen.

Das Investitionskapital des Projekts beträgt mehr als 576 Milliarden VND. Die Betriebsdauer des Projekts beträgt 50 Jahre, ab dem Datum der Erteilung des Beschlusses zur Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitig der Genehmigung des Investors an den Investor.

Bei dem Projektstandort handelt es sich um das erweiterte Gelände neben dem Zaun des bestehenden 500-kV-Umspannwerks Thot Not im Bezirk Trung Kien, Distrikt Thot Not, Stadt Can Tho.

Das Projekt zielt darauf ab, die Stromversorgung für Verbraucher sicherzustellen und den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf der südwestlichen Provinzen zu decken. Reduzierung der Belastung des 500/220-kV-Transformators im 500-kV-Umspannwerk O Mon und der bestehenden 220-kV-Leitungen in der Region; Freigabe der Kapazität von Wärmekraftwerken und Anlagen zur Nutzung erneuerbarer Energien in der Region; Beitrag zur Gewährleistung der N-1-Kriterien, Verbesserung der Stabilität des Stromsystems sowie Verbesserung der Zuverlässigkeit und Sicherheit der Stromversorgung des nationalen Stromsystems.

Die grundstücks- und baurechtlichen Verfahren für das Projekt werden im vierten Quartal 2024 abgeschlossen sein. Der Baubeginn ist für das vierte Quartal 2024 vorgesehen, die Inbetriebnahme ist für das vierte Quartal 2025 geplant.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und das Volkskomitee des Bezirks Thot Not leiten Investoren an, Verfahren in Bezug auf Land, Umweltschutz und damit verbundene Verfahren gemäß den Vorschriften durchzuführen. Das Ministerium für Industrie und Handel, das Ministerium für Bauwesen und das Volkskomitee des Bezirks Thot Not unterstützen Investoren bei der Durchführung von Verfahren für Investitionen, Bau und Projektbetrieb gemäß den Vorschriften. Die Abteilung für Planung und Investitionen überwacht, fördert und beaufsichtigt den Projektimplementierungsprozess und die Projektaktivitäten und erstattet dem Stadtvolkskomitee regelmäßig Bericht.

Die National Power Transmission Corporation ist gemäß den gesetzlichen Bestimmungen für die in der Projektakte enthaltenen Informationen und Daten sowie für die Investitionseffizienz des Projekts verantwortlich. Wenden Sie sich an das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Ministerium für Bauwesen, das Ministerium für Industrie und Handel, die Polizei für Brandschutz, Feuerwehr und Rettungsdienste – die Polizei der Stadt Can Tho und das Volkskomitee des Bezirks Thot Not, um Anweisungen zu den Verfahren zur Umsetzung des Projekts gemäß den Vorschriften zu erhalten.

Der Projektimplementierungsprozess muss den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen, Bau, Grundstücke, Elektrizität, Umweltschutz, Arbeitssicherheit, Brandschutz und anderen relevanten Vorschriften strikt entsprechen. Setzen Sie das Projekt gemäß den vom Investor vorgeschlagenen Zielen und Konstruktionselementen um. Koordinieren Sie mit dem Volkskomitee des Bezirks Thot Not die Entwicklung eines Entschädigungs- und Räumungsplans, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen. eine Einigung mit den vom Projekt betroffenen Menschen über Pläne zur Bewässerungswasserversorgung zu erzielen und so die landwirtschaftliche Produktion für die Menschen in der Region sicherzustellen.

Erstellen Sie einen Zeitplan für die Projektumsetzung und senden Sie ihn an die Abteilung für Planung und Investitionen, damit diese das Projekt gemäß den Vorschriften überwachen, vorantreiben und beaufsichtigen kann.

Auf den wichtigsten Bahnstrecken der Stadt gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Hanoi

Das Verkehrsministerium hat gerade die Mitteilung Nr. 143/TB-GTVT zu den Schlussfolgerungen des stellvertretenden Ministers Nguyen Danh Huy bei der Abschlussberichterstattungssitzung zur Planung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen in den Schlüsselbereichen der Stadt herausgegeben. Hanoi.

Perspektive des Bahnhofskomplexes Ngoc Hoi.

Dieses Treffen fand am 14. Juni unter Teilnahme von Herrn Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, statt. Hanoi, Vertreter von Behörden des Verkehrsministeriums, Stadt. Hanoi und Beratungseinheiten legen einen Planungszeitraum für Eisenbahnstrecken und Bahnhöfe in Schlüsselbereichen der Stadt fest. Hanoi.

Laut Herrn Nguyen Danh Huy ist die Eisenbahn das Schlüsselgebiet der Stadt. Hanoi verbindet viele wichtige Eisenbahnlinien des Landes, kompliziert; über viele Zeiträume erforscht und perfektioniert.

Gemäß der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros vom 28. Februar 2023, dem Nationalen Masterplan, überprüft das Verkehrsministerium den Nationalen Eisenbahnnetzplan und plant die Eisenbahnstrecken und Bahnhöfe in den Schlüsselbereichen der Stadt. Hanoi soll Ressourcen mobilisieren, um in ein modernes und synchrones Eisenbahnsystem zu investieren.

Im Hinblick auf die wichtigsten technischen Parameter forderten die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die Beratungseinheit auf, den Transportbedarf, die Rolle der Eisenbahnlinien, die Entwicklungstrends in Wissenschaft und Technik sowie die Verbindung der nationalen und internationalen Eisenbahnnetze in jedem Zeitraum sorgfältig zu untersuchen und zu analysieren, um Vorschläge und Entscheidungen zu treffen, die die Effizienz gewährleisten und eine langfristige Vision haben.

Grundsätzlich einigen wir uns auf die folgenden technischen Hauptparameter: Höchstgeschwindigkeit V ≥ 160 km/h, Achslast 22,5 Tonnen/Achse, nutzbare Länge der zukünftigen Eisenbahn ≥ 850 m.

Bezüglich der Lösung, die Hochgeschwindigkeitsbahn mit dem Zentrum von Hanoi zu verbinden, betonte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass die Hochgeschwindigkeitsbahn grundsätzlich an den Hauptbahnhof angeschlossen werden müsse, um eine bequeme Abholung und Abfertigung der Passagiere mit anderen Verkehrsmitteln zu gewährleisten. Aufgrund der tatsächlichen Gegebenheiten wird in den entsprechenden Plänen einstimmig der Bahnhof Ngoc Hoi als Hauptbahnhof vorgeschlagen.

Um den Komfort für die Fahrgäste zu erhöhen und Lösungen für die Zugorganisation zu finden, ist eine Beratung erforderlich, um Modelle auf der ganzen Welt zu untersuchen und zu erforschen und den Transportbedarf vorherzusagen. Analysieren und wählen Sie für jeden Zeitraum den optimalen Zugbetriebsplan aus. –

Der Leiter des Verkehrsministeriums sagte, der Premierminister habe die Planung des Eisenbahnnetzes und die Verkehrsplanung der Hauptstadt Hanoi genehmigt, einschließlich der Standortbestimmung für den Bahnhof Lac Dao. Daher berät die vietnamesische Eisenbahnbehörde bei der sorgfältigen Prüfung des Transportbedarfs und der Entwicklung eines Zugbetriebsplans, um die Größe der Funktionsbereiche konkret zu bestimmen. Arbeiten Sie mit den zuständigen Behörden der Provinz Hung Yen zusammen, um sich auf Standort, Umfang und Ausmaß der Station zu einigen. Schlagen Sie dem Verkehrsministerium vor, sich (falls erforderlich) mit dem Volkskomitee der Provinz Hung Yen zu treffen.

Im Hinblick auf die Anpassung der Funktion des Bahnhofs Bac Hong ist es notwendig, die Wirksamkeit des Standorts der Eisenbahn-Industrieentwicklungsanlage im Knotenpunktbereich zu analysieren und zu klären, den konkreten Umfang zu bestimmen und die Durchführbarkeit des Landfonds zu bewerten, um entsprechende Vorschläge zu unterbreiten.

Bezüglich des Plans, nationale Personenzüge mit einer Spurweite von 1.435 mm gemeinsam mit Stadtzügen auf den Abschnitten Yen Vien – Ngoc Hoi und Gia Lam – Lac Dao zu betreiben, bat der stellvertretende Verkehrsminister um eine Abstimmung mit den zuständigen Behörden des Volkskomitees der Stadt. Hanoi erforscht das Prinzip, die Effizienz der städtischen Eisenbahninfrastruktur zu maximieren und den Fahrgästen eine bequemere Fahrt ins Zentrum zu ermöglichen.

Hinsichtlich der Anpassung der Eisenbahnentwicklungsausrichtung auf dem Korridor Hanoi – Lang Son einigten sich die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums darauf, die genehmigte Eisenbahnnetzplanung zunächst beizubehalten. Die vietnamesische Eisenbahnbehörde koordiniert die Planung der Eisenbahnstrecken Hanoi–Lang Son und Hai Phong–Ha Long–Mong Cai in der kommenden Zeit mit technischen Supportberatern, um entsprechende Vorschläge zu unterbreiten.

„Der Berater ist für die Recherche, Analyse und Ausarbeitung eines Investitionsfahrplans für Eisenbahnstrecken verantwortlich, um sicherzustellen, dass diese den Transportanforderungen, den effektiven Verbindungen zum Eisenbahnnetz und den Investitionsressourcen für jeden Zeitraum gerecht werden“, betonte der Leiter des Verkehrsministeriums.

Inbetriebnahme des 110-kV-Umspannwerks Yen Lac, Vinh Phuc

Am Morgen des 27. Juni 2024 organisierte EVNNPC in der Gemeinde Dong Van, Bezirk Yen Lac, Provinz Vinh Phuc, die Installation eines Schildes für das 110-kV-Umspannwerk Yen Lac zur Feier des 70. Jahrestages des Traditionstags der vietnamesischen Elektrizitätsindustrie (21. Dezember 1954 – 21. Dezember 2024) und des 55. Jahrestages der Gründung von EVNNPC (6. Oktober 1969 – 6. Oktober 2024).

Führungskräfte des EVNNPC bei der Zeremonie zur Anbringung des Typenschilds des 110-kV-Umspannwerks Yen Lac.

Das Projekt des 110-kV-Umspannwerks Yen Lac wird direkt vom Power Grid Project Management Board (BA1) als Vertreter des Investors verwaltet und umfasst folgendes Vorhaben: Neubau einer zweikreisigen 110-kV-Leitung unter Verwendung von ACSR400-Kabeln mit einer Länge von 0,247 km; Synchroninstallation von zwei 110-kV-63-MVA-Transformatoren.

Das Projekt zur Außeninstallation verwendet ein vollständiges Brückendiagramm, einschließlich zwei 110-kV-Leitungsfeldern zum 220-kV-Umspannwerk Vinh Tuong und zum 110-kV-Umspannwerk Viet Tri. 01 Transformatorraum T1; 01 T2-Transformatorfeld und 01 110-kV-Segmentfeld. Das gesamte Projektinvestitionskapital beträgt 143,5 Milliarden VND.

Im Oktober 2023, nach der Übergabe der Baustelle an den Bauunternehmer, koordinierte BA1 dringend die Arbeiten und drängte den Bauunternehmer zur schnellen Ausführung der Bauarbeiten. Durch die Installation und Kalibrierung der Geräte werden Sicherheit und Kontinuität gewährleistet.

Am 20. Juni 2024 hat der Abnahmerat der Northern Power Corporation (EVNNPC) das 110-kV-Umspannwerk Yen Lac erfolgreich abgenommen und mit Strom versorgt. Das Projekt gewährleistet die Zuverlässigkeit einer stabilen Stromversorgung für den Bezirk Yen Lac in der Provinz Vinh Phuc, verhindert eine Überlastung des 110-kV-Kraftwerks Hoi Hop im Bezirk Vinh Tuong und nutzt das Projekt zur Installation des 220-kV-Transformators AT1 in Vinh Tuong effektiv aus, reduziert Stromverluste, verbessert die Zuverlässigkeit der Stromversorgung für die Kunden und sorgt für eine rechtzeitige Stromversorgung der Verbraucher in der Provinz Vinh Phuc im Allgemeinen und des Bezirks Yen Lac im Besonderen während der heißen Jahreszeit 2024.

Der Direktor von BA1, ein Vertreter der Abteilung für Projektmanagement und -implementierung, sagte begeistert, dass das Projekt genau zu dem Zeitpunkt abgeschlossen wurde, als die Northern Power Corporation enthusiastisch auf die Nachahmungsbewegung an allen Fronten und in allen Bereichen reagierte, um Erfolge zu erzielen und den 55. Jahrestag der Gründung der Northern Power Corporation sowie den 70. Jahrestag der Tradition der vietnamesischen Elektrizitätsindustrie zu feiern.

Obwohl der Umsetzungsprozess äußerst schwierig war, entsprach das Projekt vollständig den Bestimmungen des Gesetzes über Bauinvestitionen, wurde gemäß dem Entwurf errichtet, garantierte absolute Qualität und Sicherheit und überschritt nicht die genehmigten Gesamtinvestitionen des Projekts.

Das Projekt der 110-kV-Stromleitung und des Umspannwerks Yen Lac wird nach seiner Inbetriebnahme eine besonders wichtige Rolle bei der Stromversorgung der Provinz Vinh Phuc spielen, da es die Stromqualität sicherstellt und die Zuverlässigkeit der Stromversorgung von Industrieclustern und -gebieten verbessert. flexibel in der Stromversorgung und komfortabel in der Betriebsführung, Grundlage für Sanierung, Ausbau und Neuplanung des bestehenden regionalen Stromnetzes.

Das Projekt ist Teil des Energieentwicklungsplans der Provinz Vinh Phuc für den Zeitraum 2016–2025 mit einer Vision bis 2035. Der Entwicklungsplan für das 110-kV-Stromnetz wurde vom Ministerium für Industrie und Handel mit der Entscheidung 4922/QD-BCT vom 29. Dezember 2017 genehmigt.

Vorschlag zur Erhöhung des Kapitals für das Projekt zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake

Das Bauamt der Provinz Lam Dong hat gerade die vorgeschlagene Anpassung des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake (investiert von der Thuy Duong Company Limited) kommentiert.

Eine Ecke des Touristengebiets Than Tho Lake, Da Lat, Provinz Lam Dong.

Laut dem Dokument, in dem die Anpassung des Investitionsprojekts gefordert wird, hat die Thuy Duong Company Limited vorgeschlagen, das Ziel des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake von „Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des malerischen Reliktgebiets und Nutzung für die Organisation von Besichtigungs- und Unterhaltungsaktivitäten im Freien“ in „Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake und Nutzung für die Organisation von Besichtigungs- und Unterhaltungsaktivitäten im Freien“ zu ändern. Schaffung eines internationalen und regionalen Tourismusgebiets mit nationaler Identität, das sich für den für die Region Da Lat typischen Blumen- und Lichterfestplatz eignet; Investieren Sie in den Bau von städtischen Resorts, Unterhaltungs- und Besichtigungsprojekten usw., um inländische und internationale Touristen zu bedienen, die hier übernachten, zu Besuch kommen und sich entspannen möchten.

Nach Angaben des Bauamts der Provinz Lam Dong wird die etwa 39 Hektar große Fläche auf Grundlage des Projekts zur Anpassung der Generalplanung der Stadt Da Lat und der umliegenden Gebiete bis 2030 mit einer Vision bis 2050 (genehmigt vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 704/QD-TTg vom 12. Mai 2014) als Landschaftsparkland und Wasserfläche (Than Tho-See) ausgewiesen und ist als „großer Stadtpark, der natürliche Waldlandschaften außerhalb der Stadt und berühmte Sehenswürdigkeiten verbindet, ein idealer Ort für Großveranstaltungen, Festivals, Naturschutzgebiet, Bildung und Besichtigungen zur natürlichen Ökologie, Ausstellungsraum, Bildung und Organisation kultureller und künstlerischer Aktivitäten, Raum für Sportveranstaltungen“ geeignet.

Die verbleibende Fläche von etwa 79 Hektar (noch nicht zugeteiltes Land) ist als Landschaftsgrünland und gemischtes Tourismusland (ausgerichtet auf die Funktion des „gehobenen Resorttourismus“ mit erstklassigen Beherbergungseinrichtungen im Resort-Stil) ausgewiesen. Daher hält das Bauministerium dieses Anpassungsziel grundsätzlich für angemessen. Allerdings schlug diese Agentur vor, die „Bildung internationaler und regionaler Tourismusgebiete“ nicht zu erwähnen, da sie nicht an der allgemeinen Planung beteiligt sei. Verwenden Sie gleichzeitig Wörter, die der funktionalen Ausrichtung von „Resort“ anstelle von „städtisches Resortprojekt“ entsprechen.

Laut dem Dokument, in dem die Anpassung des Investitionsprojekts gefordert wird, hat die Thuy Duong Company Limited vorgeschlagen, den Projektumfang auf etwa 118 Hektar anzupassen, darunter 31,5 Hektar von Bereich I (Schutz von Denkmälern) und 86,5 Hektar von Bereich II (Aufwertung, Verschönerung, Nutzung usw.), einschließlich spezifischer Umsetzungsphasen. Für das Gebiet mit einer Fläche von etwa 39 Hektar gibt es jedoch gemäß dem Inhalt der detaillierten Planung, die vom Volkskomitee der Stadt Da Lat in der Entscheidung Nr. 3151/QD-UBND vom 20. Oktober 2023 genehmigt wurde, keinen Inhalt zum Projektumfang. Der Umfang der Investitionen in die Bauarbeiten im 39 Hektar großen Gebiet wurde jedoch nicht klar bestimmt.

Daher schlägt das Bauministerium vor, den Umfang der Investitionen in den Bau des Projekts gemäß dem genehmigten detaillierten Planungsschema zu ergänzen. Der vorgeschlagene Höhenindex in Tabelle 3 (Seite 19, Projektbeschreibung) weist einige Elemente mit einer Höhe von 3 Stockwerken auf, was für die Detailplanung nicht geeignet ist. Fügen Sie Kriterien für die Höhenverwaltung für die Kategorie „Ikonenhafte Werke“ hinzu.

Für die Fläche von etwa 79 Hektar (das Land ist noch nicht zugeteilt) erklärte das Bauamt der Provinz Lam Dong, dass es keine Grundlage für die Prüfung der Eignung gebe, da keine genehmigte Detailplanung vorliege.

Thuy Duong Company Limited hat vorgeschlagen, die Gesamtinvestition von 29.637.000.000 VND auf 4.544.157.402.000 VND anzupassen, wobei die Methode zur Ermittlung der Gesamtinvestition der Projekte auf dem von der Einheit angegebenen vorläufigen Stückpreis basiert, was für ein Kostenmanagement gemäß den Vorschriften (Regierungserlass Nr. 10/2021/ND-CP vom 9. Februar 2021) nicht geeignet ist.

Was die technische Infrastruktur betrifft, verläuft die Ho Xuan Huong Road (20 m breit) derzeit durch den zentralen Bereich des Projekts. 22-kV-Stromleitung mit Anschlusspunkt nördlich des Projekts; PVC-Wasserversorgungsrohr DN100, verbunden mit dem Tay Ho-Tankcluster; Die vorhandene Regenwasserableitung in den Bach ermöglicht eine bequeme Anbindung an die technische Infrastruktur (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Oberflächenentwässerung) des Vorhabens.

Die Installation einer separaten Abwasserleitung mit Anschluss an das Abwassersammel- und -aufbereitungssystem der Stadt Da Lat ist möglich. Die Sammellösung muss jedoch den gesetzlichen Umweltschutzbestimmungen entsprechen und darf auf keinen Fall dazu führen, dass Abwasser in die Umwelt gelangt, insbesondere nicht in die Wasserquelle des Than Tho-Sees.

Nach Angaben des Bauamts befindet sich das Projekt zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake im Oberlauf des Than Tho Lake. Daher sind Schutzlösungen erforderlich und es dürfen keine Aktivitäten stattfinden, die die Wasserquellen verschmutzen.

Daher empfiehlt das Bauamt, dass Investoren die Geländehöhe ergänzen und die Einebnung des natürlichen Geländes minimieren. Die Neigung entlang der Verkehrswege muss ≤10 % sein; Bewertung der Auswirkungen des Klimawandels und Aktualisierung hydrometeorologischer Daten der letzten Jahre (Datenbereitstellung durch die zuständigen Behörden) als Grundlage für die Berechnung von Entwässerungsplänen (Hinweis zur Berechnung für umliegende Wassereinzugsgebiete); Forschung zur Anordnung von Absetzbecken zum Sammeln von Oberflächenwasser, um den Wasserhaushalt bei Bedarf proaktiv zu regulieren und die Umwelt zu schützen; Nehmen Sie Kontakt mit den technischen Infrastrukturverwaltungseinheiten in der Region auf (Verkehr, Strom, Wasserversorgung, Entwässerung, Information), um den Anschlussplan zu vereinbaren. Ergänzen Sie die Inhalte der Umweltschutzbewertung sowie der Brandschutz- und Kampfsicherheit (wenden Sie sich an spezialisierte Verwaltungsbehörden).

Was die Fähigkeit des Projekts zur Verkehrsanbindung an benachbarte Gebiete, den Verbindungsplan, die technische und soziale Infrastruktur sowie die Verbindung zu dieser betrifft, so ist das Projekt zur Landschaftsaufwertung und -restaurierung am Than-Tho-See derzeit nur über die Ho-Xuan-Huong-Route mit benachbarten Gebieten verbunden. Der Norden, der zu den Außenbezirken der Stadt Da Lat (Bezirke 11 und 12) führt, weist eine geringe Bevölkerungsdichte und ein geringes Verkehrsaufkommen auf und hat daher grundsätzlich nur geringe Auswirkungen.

Wenn jedoch die Zahl der Touristen und Fahrzeuge zunimmt und der südliche Teil der Route, der mit dem Zentrum von Da Lat verbunden ist, in die Innenstadt einfährt, wird dies den Druck auf das Verkehrssystem und die städtische Infrastruktur erhöhen.

Der aktuelle Zustand des Verkehrssystems und der städtischen Infrastruktur der Stadt Da Lat weist Anzeichen einer Überlastung auf und kann mit der Geschwindigkeit der Stadtentwicklung nicht Schritt halten (in den letzten Jahren kam es zu einigen lokalen Verkehrsstaus und Überschwemmungen).

Allerdings haben die Behörden auch viele Lösungen zur Überwindung dieses Problems parat (wie etwa den Ausbau von Straßen, den Bau von Ringstraßen, die Eröffnung vieler neuer innerstädtischer Routen, die Installation von Ampeln, die Aufteilung des Verkehrs, den Ausbau von Kanälen, die Sanierung von Regulierungsseen usw.). Gleichzeitig gibt es Programme und Pläne für Investitionen in die Entwicklung des Stadtgebiets Da Lat in eine synchrone, moderne und umweltfreundliche Richtung. einschließlich Berechnungen zur Erfüllung der Entwicklung und Ausweitung geplanter Projekte (einschließlich des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake).

Quang Nam erläutert die Erweiterung des Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park

Am 26. Juni schickte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam ein Dokument an das Ministerium für Planung und Investitionen in Bezug auf die Dossier, in der die Investitionspolitik für das Investment -Investmentprojekt für das Infrastruktur in der Infrastruktur von Chu Lai Truong Hai aufforderte.

Um die Grundlage für die Bewertung von Projektdokumenten zu haben, sandte das Ministerium für Planung und Investition ein Dokument, in dem die Provinz Quang Nam angefordert wurde, um die örtliche Landkontingentin für Industriepark zu klären.

Quang Nam bestätigt, dass das Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park Expansion Project (115 Hektar) eines der wichtigsten Projekte ist.

Darüber hinaus klären Sie das überlappende Gebiet (ca. 61,8 Hektar) des CHU Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park Expansion Project mit dem North Chu Lai Industrial Park -Projekt des Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development One -Mitglieds Co., Ltd.

Nach Angaben des Volksausschusses der Provinz Quang Nam hat die Provinz den Landnutzungsindex für Industrieparks gemeldet und dem Premierminister, Ministerien und Zweigstellen vorgeschlagen, um Hindernisse im Zusammenhang mit der Genehmigung von Investitionspolitik für Investitionsprojekte in Bauprojekten und Geschäftsinfrastruktur für Investitionsprojekte und Geschäftstätigkeit zu entfernen.

Basierend auf den Meinungen des Ministeriums für Planung und Investition und des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt vervollständigt die Provinz Quang Nam den Plan zur Umsetzung der Provinzplanung dringend.

Gleichzeitig arbeiten Sie mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammen, um die Landquoten für Industrieparks für Industrieparkprojekte zu gewährleisten, die von zuständigen Behörden für Investitionsrichtlinien genehmigt wurden, die Investitionsregistrierungszertifikate und neue Projekte gemäß dem Gesetz gewährt.

Er erklärt über das überlappende Gebiet von etwa 61,8 Hektar des Chu Lai North Industrial Park Project von Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development Company (CIZIDCO), sagte Quang Nam Provinz Provinz, dass Cizidco die Verfahren zur Anpassung des Chu La La -North -Industrieparks einrichten und die Chu -North -Industrie für die Chu -Haug -Industrie für die Chu -Hai -Industrie für die Chu -Hai -Hai -Hai -Firma für die Chu -Hai -Hai -Firma für die Chu -Hai -Hai -Firma für die Chu -Hai -Hai -Firma einrichten Ansionsprojekt.

Quang NAM wies das Vorstandsvorstand für Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz an, Verfahren zur Errichtung und Genehmigung des Bauzoningplans (Skala 1/2.000) des Bac Chu Lai -Industrieparks (Skala 700 Hektar) als Grundlage für Investoren zur Durchführung von Investitionsprojekten Dossiers und vorgeschlagene Dossiers vorzuschlagen und neue Industrieparkprojekte nach den Vorschriften vorzuschlagen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Nam ist das Projekt, in die Infrastruktur des erweiterten Chu Lai Truong Hai-Automobilmechanik-Industrieparks (115 Hektar) zu investieren und zu betreiben, eines der wichtigsten Projekte, die zur erfolgreichen Umsetzung der Provinzplanung beitragen und die sozioökonomische Entwicklung fördern. Gleichzeitig wird das Projekt Quang NAM in die führende Gruppe des Landes auf dem Gebiet der Automobilindustrie und der Support -Industrie für Maschinenbau einsetzen.

Daher forderte Quang Nam Provinz das Planungs- und Investitionsministerium auf, die Stellungnahme des Anlegers zu prüfen, um den Antrag auf Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Investition in das Infrastrukturgeschäft des erweiterten Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park zu bearbeiten.

Phuong Trang Pkw-Auto gewinnt 2 aufeinanderfolgende North-Süd-Expressway-Raststoppprojekte

Am 27. Juni unterzeichnete der Direktor der Vietnam Expressway -Verwaltung Entscheidungen, die die Ergebnisse der Auswahl von Investoren für das Projekt zur Investition in den Bau und den Betrieb des KM144+560 Raststopps unter dem Vinh Hao -Phan Thiet -Komponentenprojekt und dem Projekt zur Investition in den Bau und Betrieb des KM90+900 -Rast -Stop -Stop -Stop -Stop -Stop -Stop -Abschnitts des KM90+900 Rast Stop unter dem Cam -Lam -Abschnitt des Cam -Lams -Abschnitts zuschloss.

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Dementsprechend gewannen die Futabuslines - Thanh Hiep Phat Joint Venture (Joint Venture von Phuong Trang Futabuslines Passagiertransportunternehmen - Thanh Himep Phat Company Limited) das Angebot für das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des KM144+560 Raststopps des Vinh Hao -Phan -Thiet -Komponentenprojekts auf dem nördlichen Eastern.

Der Wert in bar, der dem Staatshaushalt in diesem Projekt gezahlt wird, beträgt 140 Milliarden VND; Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung betragen 313.441 Milliarden VND; Der Wert von Kompensation, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 33.997 Milliarden VND.

Gesamtprojektfortschritt: 15 Monate, von denen die Abschlusszeit für den öffentlichen Dienst funktioniert: 12 Monate; Die Ausbeutungsphase für die Projekt nach Abschluss der Investitionsarbeit beträgt 25 Jahre.

Die Futabuslines - Thanh Himep Phat Joint Venture gewannen auch das Angebot für das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des KM90+900 Raststopps des Cam Lam -Vinh Hao -Komponentenprojekts im Norden von South Expressway im Osten.

Der Wert in bar, der dem Staatshaushalt in diesem Projekt gezahlt wird, beträgt 140 Milliarden VND; Vorläufige Projektumsetzungskostenwert 299.812 Milliarden VND; Der Wert von Kompensation, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 14.454 Milliarden VND.

Der Gesamtfortschritt dieses Projekts beträgt ebenfalls 15 Monate, von denen die Abschlusszeit für öffentliche Dienstleistungen 12 Monate beträgt. Die Ausbeutungsphase für die Projekt nach Abschluss der Investitionsarbeit beträgt 25 Jahre.

So haben zum 27. Juni 4 Investitionsprojekte zum Aufbau von Raststopps auf dem Nord -Süd -Expressway im Osten Investoren auf den folgenden Strecken festgestellt: Mai Sohn - National Highway 45; Dau Giay - Phan Thiet; Phan Thiet - Vinh Hao und Cam Lam - Vinh Hao.

Hanoi fügt der Planung 8 Industriecluster hinzu

Nach Angaben des Hanoi Department of Industry and Trade in den ersten 6 Monaten des 2024 stellten diese Einheit in der staatlichen Verwaltung von Industrieclustern mit den Bezirksausschüssen der Volksbezirke koordiniert, um Verfahren zur Durchführung von 8 Industrieclustern in die industrielle Clusterplanung der Stadt durchzuführen. Hanoi bis 2020 mit einer Vision bis 2030. Organisieren Sie die bahnbrechende Zeremonie für technische Infrastrukturinvestitionen in 4 Industriecluster und bringen die Gesamtzahl der Industriecluster, die auf 24 von 43 Industrieclustern gestartet wurden, die im Zeitraum 2018-2020 festgelegt wurden.

Perspektive von Dong Phu Yen Industrial Cluster, Chuong My District, der Anfang März 2024 neu gestartet wurde.

Der amtierende Direktor des Hanoi Department of Industry and Trade Tran Thi Phuong Lan sagte, dass Hanoi in Bezug auf die Planung den Entwicklungsplan für die Sektoren von Handel, Strom, Erdöl, Logistik, Industriecluster und Industrie im Grunde genommen abgeschlossen habe. Der nationale Planungsbeurteilungsrat hat es genehmigt, es dem Premierminister gemeldet und übermittelt es der Nationalversammlung.

Während des Implementierungsprozesses erhielt das Hanoi -Ministerium für Industrie und Handel jedoch noch Vorschläge aus Distrikten, um eine Reihe von Industrieclustern, Märkten und Handelszentren anzupassen. Zu diesem Thema hat das Hanoi -Abteilung für Industrie und Handel der Stadt gemeldet. Hanoi und Übertragung an funktionale Institute, um einen Plan zur Aktualisierung der allgemeinen Planung des Kapitals zu haben.

In Bezug auf die Verbesserung und Entwicklung des traditionellen Marktsystems hat das Hanoi Department of Industry and Trade mit Abteilungen und Zweigstellen koordiniert, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung von Investitionen, Bauarbeiten und Renovierung der Märkte zu beseitigen. Bis jetzt, TP. Hanoi hat 6 Märkte, die klassifizierte Bauinvestitionen abgeschlossen haben, 2 Märkte vervollständigen die verbleibenden Baugegenstände und werden voraussichtlich im zweiten Quartal 2024 abgeschlossen sein. 3 Märkte befinden sich im Bau, 5 Märkte haben das Land geklärt, 15 Märkte haben Investitionsverfahren abgeschlossen, die Investitionen in 2024 und die Fertigstellung im Jahr 2025 vorbereitet.

Neben der Investition in Neubauten hat die Branche und der Handelssektor von Hanoi die Renovierung und Modernisierung von 18 Märkten abgeschlossen. 6 Märkte befinden sich im Bau. 6 Märkte beginnen mit dem Bau, der voraussichtlich 2024 abgeschlossen sein wird. 14 Märkte bereiten sich auf Investitionen vor, die voraussichtlich mit dem Bau beginnen und im Jahr 2025 abgeschlossen sind. 9 Märkte haben die Investitionsrichtlinien zugelassen und werden voraussichtlich 2025 mit dem Bau beginnen.

Beim Aufbau neuer oder renovierender Marktsysteme in bestehenden Märkten ist dies jedoch schwierig, da die Dichte nach den Vorschriften beim Aufbau neuer Märkte nur 60%beträgt. Der Rest ist Hilfswerke und grüne Infrastruktur. Dies macht es unmöglich, 100% der Händler im ersten Stock Geschäfte zu ermöglichen, und es ist für mehr als 50% der Händler schwierig, mit dem Bau eines neuen traditionellen Marktsystems nicht einverstanden zu sein.

In Bezug auf dieses Problem erklärte der amtierende Direktor des Hanoi Department of Industry and Trade Tran Thi Phuong Lan: In der kommenden Zeit werden die Einheit und die Bezirke weiterhin auf die Umsetzung des staatlichen Marktmanagements, einschließlich der Förderung von Investitionen und der Marktrenovierung, nach dem Plan des Volksausschusses von 2024 weiter achten. Hanoi und Programme Nr. 03-CTR/TU und 04-CTR/TU des City Party Committee.

Entwickeln Sie gleichzeitig einen Plan, um das Marktmanagement in der Region zu stärken und dadurch bestehende Probleme und Beschwerden und Denunziationen im Zusammenhang mit dem Marktsystem in der Region zu lösen. „Das Hanoi -Ministerium für Industrie- und Handelsabteilung koordiniert mit relevanten Abteilungen und Filialen, um Investitionsförderungs- und Investitionsattraktionsaktivitäten nach den Vorschriften für das Projekt zum Aufbau eines internationalen landwirtschaftlichen Großhandelsmarktes in Hanoi durchzuführen“, betonte Frau Phuong Lan.

Das 5. North-Süd-Expressway Rast Stop-Projekt findet Investoren

Der Direktor der Vietnam Expressway Administration hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, in der die Ergebnisse der Auswahl der Investoren für das Investitionsprojekt zum Aufbau und Betrieb des KM205+092 Raststopps unter dem Vinh Hao -Phan -Thiet -Komponentenprojekt auf dem North -South Expressway im östlichen Abschnitt genehmigt wurden.

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Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Der Gewinnspreis für dieses Projekt beinhaltet den Wert in bar, der dem Staatshaushalt von 81.009 Milliarden VND gezahlt wird. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung betragen 316.491 Milliarden VND; Der Wert von Kompensation, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 36,37 Milliarden VND. Das Projekt hat einen Gesamtplan von 18 Monaten, von denen die Abschlusszeit für öffentliche Dienstleistungen 12 Monate beträgt. Die Ausbeutungsphase für die Projekt nach Abschluss der Investitionsarbeit beträgt 25 Jahre.

Das Verkehrsministerium weist als einladende Partei, basierend auf den genehmigten Ergebnissen der Anlegerauswahl, die Umsetzung der nächsten Schritte in Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Bietungsgesetzes und der Dekret Nr. 23/2024/ND-CP, die eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung der Voraussetzungen für die Umsetzung von Project und Boting, in denen sich die Vorschriften einstellen müssen, die Umsetzung der nächsten Schritte in Einklang mit den Bestimmungen des Ausschreibungsrechts und der Verordnung Nr. 23/2024/ND-CP-Einführung in den Vorschriften, in denen sich die Vorschriften und die Vorschriften befassen, in Übereinstimmung mit den Vorschriften und den Vorschriften, in Angriff auf die Vorschriften und die Vorschriften eingerichtet wurden.

Während des Implementierungsprozesses ist es notwendig, auf die Verhandlung mit dem Gewinnerinvestor zu achten, um den Fortschritt der öffentlichen Arbeiten zu verkürzen, um den wesentlichen Bedürfnissen von Menschen und Fahrzeugen zu erfüllen, die am Verkehr auf der Route teilnehmen.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des KM205+092 Raststopps unter dem Vinh Hao -Phan Thiet -Komponent -Projekt umfasst den Bau zweier Raststopps, von denen die Station auf der rechten Seite der Route eine Gesamtfläche von 5,5 Hektar hat. Die linke Station der Linie hat einen Bereich von etwa 7,5 Hektar.

Das Projekt verfügt über 3 Arten von Elementen, um den Ruhebedarf der Verkehrsteilnehmer zu erfüllen. Zu den öffentlichen Serviceeinrichtungen (Bereitstellung von kostenlosen Dienstleistungen) gehören: Parkplätze; REST -Raum; vorübergehender Rastzimmer für Fahrer; Toilette; Informationsanbieter; Ort, um die Propaganda der Verkehrssicherheit zu organisieren und zu starten; Verkehrsunfallrettung und Erste -Hilfe -Station.

Zu den gewerblichen Serviceeinrichtungen gehören: Lebensmittel- und Getränkebereich; Produktanzeige und Verkaufsbereich; Kraftstoffstation; Ladestation für Elektrofahrzeuge; Fahrzeugwartungs- und Reparaturwerkstatt; Waschanlage; Restaurant; Vergnügungspark; Kinderspielbereich; Hilfswerke; Andere wesentliche Dienste, um die Bedürfnisse der Menschen zu erfüllen.

Zu den ergänzenden Arbeiten gehören: Lokal- oder Raststop -Logos; Produktions- und Verarbeitungsort lokaler Spezialitäten; Gemeinschaftsaktivitäten (Messen, kulturelle Aktivitäten); Auxiliary arbeitet in der Kategorie Investment Incentive.

Zuvor genehmigte das Verkehrsministerium den Gewinnerinvestor auch in 4 Investitionsprojekten, um Raststopps auf dem Nord -Süd -Expressway im Osten zu bauen und zu betreiben, darunter: Rast Stop KM90+900 des Cam Lam -Vinh -Hao -Komponentenprojekts; REST STOP KM144+560 des Vinh Hao - Phan Thiet -Komponentenprojekts; REST STOP KM329+700 des Mai Son - National Highway 45 Komponentenprojekt; REST STOP KM47+500 des Phan Thiet -dau -Giay -Komponentenprojekts.

Quelle: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html