Die belgischen Sicherheitsdienste überwachen eigenen Angaben zufolge ein wichtiges Logistikzentrum von Alibaba in Europa. Es bestehe die Sorge, China könne seine wachsende wirtschaftliche Präsenz im Westen für illegale Aktivitäten ausnutzen.
Dieser Schritt ist Teil einer umfassenderen Neubewertung der Handelsoffenheit der EU gegenüber Peking. Derzeit verstärken die Regierungen im europäischen Raum ihre Überwachung der Sicherheits- und Wirtschaftsrisiken, die von chinesischen Unternehmen ausgehen.
Der verfolgte Logistikzweig von Alibaba hat ein Büro am Frachtflughafen im belgischen Lüttich. Das Zentrum wurde auf Grundlage einer 2018 zwischen dem chinesischen Technologieriesen und der belgischen Regierung unterzeichneten Vereinbarung errichtet. Lüttich ist zudem der fünftgrößte Flughafen Europas.
Fast zwei Jahre nach der Eröffnung des Zentrums überwacht der belgische Staatssicherheitsdienst (VSSE) weiterhin die Aktivitäten von Alibaba und legt dabei ein besonderes Augenmerk auf Softwaresysteme, die sensible Wirtschaftsinformationen zusammentragen, hieß es in der Financial Times.
Die Behörden erklärten, dass die Präsenz von Alibaba „für VSSE von Interesse sei“, da es Gesetze gebe, die Unternehmen vom chinesischen Festland zwingen, ihre Daten mit der chinesischen Regierung zu teilen, und dass „die Daten für nichtkommerzielle Zwecke verwendet werden können“.
Vincent Van Quickenborne, Belgiens Justizminister, sagte der FT, der Deal mit Alibaba sei überholt und „die Tage der Naivität sind vorbei“. Im Juli 2023 erließ die Regierung des europäischen Landes ein neues Gesetz zur Überprüfung ausländischer Investitionen in kritische Infrastrukturen.
Das Zentrum ist ein Industriekomplex aus Lagerhallen mit Zugang zur Start- und Landebahn. Mitarbeiter entladen Fracht aus Flugzeugen und bringen sie zum Sortieren und Versenden direkt in den 30.000 Quadratmeter großen Hangar. Cainiao beantragt Genehmigungen zur Verdreifachung seiner Lagerfläche auf 100.000 Quadratmeter.
Sensible Daten
Laut FT besteht das Sicherheitsrisiko im Zusammenhang mit einer Software, die Cainiao zur Optimierung der Logistikabläufe einsetzt und die Teil der von Alibaba entwickelten „World E-Commerce Platform“ (EWTP) ist.
„Die Hauptsorge bei dieser Plattform und einigen anderen Logistikplattformen, die China den europäischen Ländern vorschlägt, besteht darin, dass sie ihnen umfassende Einblicke in die Lieferkette sowie in Schwachstellen gewährt, die ausgenutzt werden können“, sagte Jonathan Holslag, Professor an der Freien Universität Brüssel.
Beispielsweise könnte der Logistik-Hub Daten zur lokalen Stimmung weitergeben oder Daten zum europäischen Handel und zur Logistik sammeln, die von Dritten genutzt werden können. Tatsächlich kann Cainiao auf Daten zu Verkäufern, Produkten, Details und Versandströmen zugreifen.
„Die erheblichen Veränderungen im Konsumverhalten und in den Daten der Logistikkette sind für China sehr wertvoll, da das Land versucht, die globale Lieferkette zu dominieren“, sagte Holslag.
Cainiao sagte, die Daten des Logistikzentrums Lüttich würden auf Servern in Deutschland gespeichert, die von Alibaba Cloud betrieben würden.
Die belgische Regierung hatte gehofft, Alibaba könne dem Land helfen, das Handelsdefizit gegenüber China zu verringern und die Wirtschaft allgemein anzukurbeln. Allerdings stieg das Handelsdefizit des Landes nach Angaben der belgischen Nationalbank von 3,7 Milliarden Euro im Jahr 2021 auf 9,1 Milliarden Euro im Jahr 2022. Laut Cainiao wird nur ein Fünftel der Waren, die dieses Lager passieren, wieder nach China exportiert.
Zolldaten zeigen, dass im vergangenen Jahr am Flughafen Lüttich, der als Sortierzentrum für Einkäufe aus ganz Europa dient, rund 326 Millionen Pakete mit einem Gewicht von 1,1 Millionen Tonnen abgefertigt wurden. Cainiao sagte, dass weniger als die Hälfte dieser Pakete in seinen Lagern bearbeitet worden seien, gab jedoch keine genaue Zahl bekannt.
(Laut FT)
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