Begutachtung der Baustelle für die nationale Rohölreserve und die LNG-Reserve sowie Überprüfung des Projektfortschritts in der Wirtschaftszone Nghi Son

Am Morgen des 16. September leitete Genosse Nguyen Van Thi, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, eine Arbeitsdelegation, um den Fortschritt einer Reihe von Projekten in der Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS) zu inspizieren. Hören Sie sich gleichzeitig den Bericht zur Standortauswahl für den Bau der nationalen Reserven für Rohöl und Flüssigerdgas an.

Der Arbeitsdelegation schlossen sich außerdem Genosse Nguyen Tien Hieu an, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszonen und Industrieparks (IZs); Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz und Stadt Nghi Son.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Thi, besichtigte und erfasste den Baustatus des dynamischen Stadtentwicklungsprojekts – Tinh Gia Urban Sub-Projekt.

Laut dem Bericht des Volkskomitees der Stadt Nghi Son und des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte der Wirtschaftszone und der Industrieparks (Regionalrat) werden in der Stadt Nghi Son eine Reihe wichtiger Projekte umgesetzt. Der Umsetzungsprozess ist jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen verbunden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Nghi Son berichtete über den Fortschritt der Räumung wichtiger Projekte in der Region.

Für das dynamische Stadtentwicklungsprojekt – Teilprojekt Tinh Gia Urban – sind die Räumungsarbeiten für die Projektumsetzung in einigen Punkten zu 100 % abgeschlossen. Die Stadt Nghi Son hat die Organisation des Baus von Teilprojekten an Investoren übergeben, wie beispielsweise: Modernisierung der Do Be-Brücke und der Straßen an beiden Enden der Brücke in den Bezirken Binh Minh und Hai Thanh; Bau eines Abwassersammel- und -behandlungssystems für das Zentrum der Stadt Nghi Son, einer Abwasserbehandlungsstation im Bezirk Binh Minh; 4 Umsiedlungsgebiete in Bezirken: Ninh Hai, Hai Hoa, Binh Minh, Nguyen Binh; Renovierung von 5,6 km des Cau Trang-Kanals.

Der Leiter des Regionalvorstands berichtet über den Baufortschritt der von der Einheit investierten Projekte.

Im Jahr 2024 erließ die Stadt Nghi Son 25 Beschlüsse zur Genehmigung von Entschädigungsplänen in Höhe von 143,2 Milliarden VND. Insgesamt hat die Stadt Nghi Son 189 Entscheidungen zur Genehmigung von Entschädigungsplänen mit einem Gesamtbetrag von 523,7 Milliarden VND erlassen. Derzeit gibt es noch 146 Milliarden VND/232 Haushalte, die ihre Zahlungen aufgrund fehlender Finanzierung nicht abgeschlossen haben. Unterdessen wird der Fortschritt des städtischen Wohnungsbauprojekts im Bezirk Nguyen Binh bei der Schaffung von Gegenwertmitteln durch Änderungen der Bodenrechtsrichtlinien und Projektfristen behindert.

Vertreter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks berichteten über Fragen im Zusammenhang mit den Verfahren zur Projektumsetzung.

Dem Bericht des Regionalvorstands zufolge kam es aufgrund von Schwierigkeiten bei der Baugenehmigung für das Projekt nicht immer zu Baufortschritten bei einigen Teilprojekten. Hinzu kommt, dass an Standorten, an denen Grundstücke verfügbar sind, die Kapazität der Auftragnehmer gering ist, was in diesem Jahr zu einer sehr geringen Kapitalauszahlung für dieses Projekt führt.

Mit dem Nord-Süd-Schnellstraßenverbindungsprojekt, der Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son, hat die Stadt Nghi Son die Bestandsaufnahme des aktuellen Status des gesamten durch das Gebiet verlaufenden Projekts abgeschlossen. Genehmigter Entschädigungs- und Unterstützungsplan in Höhe von 11,98 Milliarden VND/205 Haushalte; zahlte 10,83 Milliarden VND/176 Haushalte und übergab das Gelände an die Baueinheit für einen Teil der Route 1 des Projekts. Das Volkskomitee der Stadt Nghi Son plant, die Räumung des Geländes für die Route 1 vor dem 30. September abzuschließen und vor dem 30. Oktober eine Überprüfung der Grundstücksherkunft für die Route 2 zu veranlassen.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Thi, schloss die Sitzung ab.

Nachdem er sich den Bericht und die Erläuterungen der Stadt Nghi Son und des Regionalrats zum Fortschritt der Geländeräumung und des Baus der Projekte angehört hatte, bekräftigte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Thi, dass es sich hierbei um wichtige Projekte von großer Bedeutung und treibender Kraft für die Entwicklung der Wirtschaftszone Nghi Son im Allgemeinen und der Stadt Nghi Son im Besonderen handele. Allerdings laufen einige Finanzierungsquellen für die Projektumsetzung wie vorgeschrieben aus. Daher ist die Organisation und Umsetzung der Auszahlung dieser Kapitalquelle äußerst dringend.

Er forderte die mit der Umsetzung dieser Projekte befassten Einheiten wie die Verwaltungsbehörde der Wirtschaftszone und der Industrieparks, die Regionalbehörde und die Stadt Nghi Son auf, die Koordination bei der Umsetzung der damit verbundenen Aufgaben weiter zu verbessern und die Arbeit bei der Durchführung von Baustellenräumungsaufgaben zu teilen. Regelmäßige Besprechungen, um Probleme schnell, zeitnah und gründlich zu lösen; Der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und der Industrieparks Nghi Son sowie der Regionalrat müssen in Abstimmung mit der Stadt Nghi Son mehr Personal einstellen, um die Durchführung der Arbeiten zu koordinieren.

Die Arbeitsgruppe besichtigte das städtische Wohnprojekt im Bezirk Nguyen Binh.

In Bezug auf das dynamische Stadtentwicklungsprojekt – Teilprojekt Tinh Gia Urban – forderte er, dass sich das Volkskomitee der Stadt Nghi Son auf der Grundlage des bereitgestellten Darlehenskapitals auf die Organisation der Räumung von Engpässen konzentriert, damit die Bauunternehmer die Querschnitte fertigstellen und die Streckenabschnitte verbinden können. Führen Sie gleichzeitig die damit verbundenen Verfahren schnell durch, um das städtische Wohnungsbauprojekt im Bezirk Nguyen Binh abzuschließen, und schaffen Sie schnell Gegenkapital, um die nächsten Aufgaben auszuführen.

Er forderte den Regionalrat außerdem auf, mit dem Bauunternehmer zusammenzuarbeiten, um den Baufortschritt an Standorten mit verfügbarem Land energisch voranzutreiben und sich mit dem Volkskomitee der Stadt Nghi Son abzustimmen, um Baumaßnahmen sicherzustellen, falls Hindernisse auftreten, um die Auszahlung des von der Weltbank finanzierten Kapitals zu beschleunigen.

Bezüglich des Inhalts der Auswahl von Standorten zum Aufbau nationaler Reserven für Rohöl und Flüssigerdgas, nach einer Inspektion vor Ort der vom Verwaltungsrat der Wirtschaftszonen und Industrieparks vorgeschlagenen Standorte; Auf der Grundlage von Gesprächen und Vereinbarungen mit den Sektoren und um Investitionen und Bauarbeiten zu erleichtern, stimmte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Thi, im Einklang mit den Betriebsarbeiten zu, dem Ministerium für Industrie und Handel den Standort der Zone N mit einer Gesamtfläche von etwa 140 Hektar (gehört zum Industriepark Nr. 6) für die Planung des Baus einer nationalen Reserve für Rohöl vorzuschlagen. Gleichzeitig wird gemäß dem Entwicklungsplan der Raffinerie ein Teil von Bereich C (der zum Nghi Son-Raffinerie- und Petrochemiekomplexprojekt gehört) hinzugefügt, wobei Unternehmenskapital oder andere legale Kapitalquellen zum Aufbau der Rohölreserven der Fabrik verwendet werden.

Die Arbeitsgruppe äußerte sich zum vorgeschlagenen Standort der nationalen Reserve für Rohöl- und LNG-Reserven.

Bezüglich des geplanten Standorts der LNG-Reserve stimmte er mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und der Industrieparks überein, dem Ministerium für Industrie und Handel vorzuschlagen, im westlichen Bereich der Insel Me eine Fläche von etwa 100 Hektar zu planen. Dieser Standort eignet sich für die Planungsausrichtung der Land- und Wasserflächen des Seehafens Thanh Hoa. Gleichzeitig wird das Potenzial des Tiefwasserhafens Nghi Son genutzt, der mit einer Kapazität von 200.000 DWT die größten und beliebtesten LNG-Schiffe der Welt aufnehmen kann.

Zuvor hatte die Arbeitsdelegation eine Felduntersuchung durchgeführt, um den Baustatus des dynamischen Stadtentwicklungsprojekts – Tinh Gia Urban Sub-Projekt, des städtischen Wohngebiets im Bezirk Nguyen Binh – zu ermitteln und den vorgeschlagenen Standort für den Bau einer nationalen Reserve für Rohöl und einer LNG-Reserve zu untersuchen.

Minh Hang

Quelle: https://baothanhhoa.vn/khao-sat-vi-tri-xay-dung-kho-du-tru-quoc-gia-doi-voi-dau-tho-kho-du-tru-lng-va-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-nghi-son-224987.htm