Zwei Autobahnprojekte dringend umsetzen

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha leitete die Umsetzung zweier Autobahnprojekte.

Insbesondere im Hinblick auf das Projekt Komponente 1, bei dem im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft in den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), investiert wird , forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc auf, die Meinungen des staatlichen Bewertungsrats und die Meinungen des Finanzministeriums und des Bauministeriums bei der Sitzung vollständig zu berücksichtigen und den Bericht zur Machbarkeitsstudie des Projekts fertigzustellen (Zinssatz, Zeitpunkt der Mauteinziehung zur Amortisierung des Kapitals des Investors und technische Probleme zu beachten, um die Machbarkeit des Finanzplans sicherzustellen …); Füllen Sie vor dem 24. April 2025 den Bericht mit den Stellungnahmen des State Appraisal Council aus. Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc trägt die volle Verantwortung für den Bericht und die erläuternden Kommentare.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt wird den Umweltverträglichkeitsbericht des Projekts am 24. April 2025 bewerten und genehmigen.

Der staatliche Bewertungsrat soll den Bewertungsbericht fertigstellen und ihn vor dem 25. April 2025 dem Premierminister vorlegen und darin eindeutig bestätigen, dass der Bericht zur Machbarkeitsstudie des Projekts für die Genehmigung durch den Premierminister infrage kommt.

Bezüglich der Änderung des Formulars zur Investorenauswahl wies der Premierminister in der Mitteilung Nr. 125/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 19. März 2025 an, die Verfahren zum Start des Projekts am 30. April 2025 abzuschließen. Um Fortschritte sicherzustellen, stimmte der stellvertretende Premierminister daher dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Phuoc zu, das Formular zur Investorenauswahl in Sonderfällen anzuwenden. Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc wählt in Sonderfällen entsprechend seiner Befugnisse Investoren aus und stellt den Beginn des Projekts gemäß den Anweisungen des Premierministers sicher. Achten Sie darauf, Investoren mit ausreichend Kapazität und Erfahrung auszuwählen, um das Projekt so umzusetzen, dass Qualität und Fortschritt gewährleistet sind, Effizienz und Einsparungen gewährleistet sind und Schlupflöcher, Verluste und Verschwendung vermieden werden.

Was das Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn Ninh Binh – Hai Phong, des Abschnitts durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft betrifft, so nahm die Auswahl der Investoren zur Umsetzung des Projekts viel Zeit in Anspruch. Der stellvertretende Premierminister forderte die Sekretäre und Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Thai Binh auf, die Arbeiten dringend zu überprüfen und abzuschließen und ausreichende Bedingungen für den Baubeginn des Projekts gemäß den gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen. Achten Sie weiterhin darauf, leiten Sie direkt und entschlossen, stimmen Sie sich eng mit dem erfolgreichen Investor ab, um sich aktiv auf die Umsetzung im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen zu konzentrieren, die Qualität und Sicherheit des Projekts sicherzustellen, den Zeitplan für die Projektumsetzung einzuhalten und zu übertreffen und eine synchrone Fertigstellung anzustreben, um die Investitionseffizienz der gesamten Autobahn Ninh Binh – Hai Phong zu fördern.

Bezüglich der Kapitalauszahlung für das Projekt forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Thai Binh auf, die Stellungnahme des Finanzministeriums zu akzeptieren, die Auszahlung unverzüglich gemäß den Vorschriften vorzunehmen und die Wirksamkeit des für das Projekt zugewiesenen Kapitals aus dem Zentralhaushalt sicherzustellen.

* Das Autobahnprojekt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc) wurde von der Nationalversammlung mit Beschluss Nr. 138/2024/QH15 vom 28. Juni 2024 grundsätzlich zur Investition genehmigt und von der Regierung mit Beschluss Nr. 147/NQ-CP vom 20. September 2024 umgesetzt. Das Projekt ist von großer Bedeutung für die Förderung der regionalen Konnektivität zwischen dem zentralen Hochland und dem Südosten, da es das Monopol der Verkehrsverbindungen durchbricht und die Reisezeit von Dak Nong nach Binh Phuoc, Stadt, verkürzt. Ho Chi Minh

Der ursprünglich genehmigte Entwurf des Projekts war 128,8 km lang, wobei der Abschnitt durch Dak Nong 27,8 km und der Abschnitt durch Binh Phuoc 101 km lang war.

Der Ausgangspunkt des Komponentenprojekts 1 liegt an der Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Straße (bestehende Nationalstraße 14) bei etwa Kilometer 1923+400 in der Gemeinde Kien Thanh, Bezirk Dak R'Lap, Provinz Dak Nong. Der Endpunkt kreuzt die Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Chon Thanh – Duc Hoa, in der Stadt Chon Thanh, Provinz Binh Phuoc. Die Gesamtlänge der Strecke im Rahmen des Projekts beträgt etwa 124,13 km, wovon 23,10 km auf den Abschnitt durch den Bezirk Dak R'lap (Provinz Dak Nong) und die Bezirke Bu Dang und Dong Phu in der Stadt entfallen. Dong Xoai, Stadt Chon Thanh (Provinz Binh Phuoc) ist 101,03 km lang.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft hat eine Gesamtlänge von etwa 60,9 km, wovon 27,6 km in der Provinz Nam Dinh und 33,3 km in der Provinz Thai Binh liegen. Die Strecke ist nach Autobahnnorm ausgelegt, 4 Fahrspuren, 24,75 m Breite, Entwurfsgeschwindigkeit 120 km/h. Auf der Strecke gibt es 23 Brücken, 4 Überführungen an Kreuzungen, 2 Rastplätze im Bezirk Truc Ninh (Nam Dinh) und im Bezirk Kien Xuong (Thai Binh).

Phuong Nhi

Quelle: https://baochinhphu.vn/khan-truong-trien-khai-2-du-an-duong-cao-toc-102250424145813655.htm