Im Jahr 2023 legte das Volkskomitee der Gemeinde Ham Ninh (Stadt Phu Quoc) den zuständigen Behörden ein Dokument vor, in dem es „Investitionsmaßnahmen zum Bau der Ham-Ninh-Brücke forderte, um den täglichen Bedarf der Menschen zu decken, ein Highlight für die Tourismusentwicklung zu schaffen und die sozioökonomische Entwicklung in der Gemeinde zu fördern“.
Dementsprechend wurde die Ham Ninh-Brücke früher aus Holz gebaut und 2002 aus Stahlbeton neu errichtet, 3 m breit und mehr als 500 m lang vom Ufer bis zum Meer. Nach vielen Jahren der Nutzung wurde die Ham Ninh-Brücke jedoch nie repariert oder modernisiert, sodass die Brücke beschädigt, stark beschädigt, unsicher und sehr gefährlich für Menschen und Touristen ist.
Daher untersuchte und bewertete das Bauinspektions- und Dienstleistungszentrum der Baubehörde von Kien Giang im Oktober 2019 den Gefahrengrad der Ham-Ninh-Brückenkonstruktion und kam zu folgendem Schluss: Die Tragfähigkeit der Konstruktion kann den Anforderungen einer normalen Nutzung nicht genügen, das Projekt scheint sich insgesamt in einem gefährlichen Zustand zu befinden.
Am 3. Januar 2020 wies das Volkskomitee der Stadt Phu Quoc die Stadtverwaltung an, sich mit dem Volkskomitee der Gemeinde Ham Ninh und den zugehörigen Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um den Kai abzubauen und künftige Folgen zu vermeiden. Vor dem Abriss versprachen die Führer des Volkskomitees der Stadt den Menschen, dass sie die Moschee in größerem Maßstab und mit einer sichereren Struktur wieder aufbauen würden. Seitdem haben die Volkskomitees der Stadt und der Kommune dazu aufgerufen, in den Wiederaufbau des Kais der Kommune Ham Ninh unter Verwendung staatlich finanzierter Mittel zu investieren. Zudem gibt es einige interessierte Investoren, die Pläne für Investitionsanträge schmieden möchten. Allerdings verfügt sie bislang nicht über die Zulassung, ordnungsgemäße Anlagevorgänge durchzuführen.
Um das Leben der Bevölkerung vor Ort zu sichern, die Entwicklung des Tourismus in der Gemeinde Ham Ninh zu fördern und so zu einer nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung beizutragen, ist es notwendig, in den modernen Wiederaufbau der Ham Ninh-Brücke zu investieren. Wenn Investitionen aus gesellschaftlichen Quellen gefordert werden, ist der Investitionsumfang groß und mit der Räumung des Geländes verbunden. Zudem ist es später schwierig, die Interessen von Investoren und Menschen zu verwalten und abzuwägen.
Angesichts der aktuellen Situation und der langfristigen Entwicklungsausrichtung wird sich die Funktion der Ham-Ninh-Brücke ändern, und sie wird nicht mehr länger als Brücke für den Transport von Gütern und Meeresfrüchten genutzt werden. Frachthäfen und Meeresfrüchtehäfen werden im Einklang mit Planungs- und IUU-Vorschriften gebaut. Daher sollte der Hafen von Ham Ninh in Bauarbeiten investieren, um ein Highlight für die Gemeinschaft und den Tourismus zu schaffen. In Zukunft wird es ein Ziel sein, das man bei einer Reise nach Phu Quoc nicht verpassen sollte.
Zusammen mit dem Antrag hat das Volkskomitee der Gemeinde Ham Ninh zwei Entwurfsoptionen für den Bau der Ham Ninh-Brücke vorgeschlagen. Die Brücke wurde jedoch noch nicht gebaut.
In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung „Economic & Urban“ am Nachmittag des 31. Oktober erklärte Herr Le Quoc Anh, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Phu Quoc: „Die Stadt ist an diesem Thema sehr interessiert und wir sind entschlossen, es bald in Angriff zu nehmen.“ Ziel ist die Sozialisierung durch die Organisation von Geboten.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/tp-phu-quoc-khan-truong-nghien-cuu-xay-dung-lai-cau-ham-ninh.html
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