DNO – Am Morgen des 26. April kündigte das Verkehrsministerium den Betrieb von vier nicht subventionierten Buslinien an, darunter zwei angrenzende Linien in die Provinz Quang Nam. Dabei handelt es sich um vier neu konzipierte Buslinien mit den Nummern LK21, LK02, 21 und 2 , die in Form nicht subventionierter Investitions- und Betriebsunternehmen der Stadt betrieben werden.
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| Zeremonie zur Banddurchschneidung. Foto von : THANH LAN |
Dementsprechend werden in der kommenden Zeit vier nicht subventionierte Buslinien mit den Nummern LK21, LK02, 21 und 2 von der Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company betrieben.
Diese Einheit betreibt derzeit auch fünf subventionierte und vier nicht subventionierte Buslinien in der Stadt. Die oben genannten 4 nicht subventionierten Buslinien haben folgende Start- und Endpunkte:
Die angrenzende Buslinie ist LK21: Da Nang (Südlicher Busbahnhof) nach Tam Ky-Stadt (Provinz Quang Nam). Genauer gesagt die Route: Südlicher Busbahnhof (Da Nang) – Nationalstraße 1A – alte Nationalstraße 1 (Nam Phuoc – Dien Phuong – Dien Minh – Vinh Dien) – Nationalstraße 1A – alte Huong An-Brücke – Nationalstraße 1A – Busbahnhof Tam Ky – Phan Boi Chau – Phan Chu Trinh-Straße – 954 Phan Chu Trinh (Tam Ky-Brücke – Quang Nam).
Öffnungszeiten: 04:45 – 17:30 Uhr; Busfrequenz 15 – 25 Minuten/Fahrt.
Angrenzende Route LK02: Da Nang (Vietnam-Korea-Universität) – Hoi An (Provinz Quang Nam).
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| Leiter der Verkehrsämter zweier Ortschaften, Quang Nam und Da Nang, testen den Bus. Foto von : THANH LAN |
Es gibt eine Route: Vietnam – Korea University Busbahnhof – Straße DT607 – Nguyen Tat Thanh – Hoi An Busbahnhof – Ly Thuong Kiet – Tran Nhan Tong – Cua Dai – Au Co – Parkplatz des Cua Dai Inland Waterway Wharf. Öffnungszeiten: 05:45 – 18:00 Uhr; Busfrequenz 15 – 30 Minuten/Fahrt.
Darüber hinaus werden zwei innerstädtische Linien in Betrieb sein, und zwar die innerstädtische Linie Nummer 21: Zentraler Omnibusbahnhof – 29-3 Park – Südlicher Omnibusbahnhof; geöffnet von 5.00 - 17.30 Uhr; Busfrequenz 15 – 25 Minuten/Fahrt. Route: Zentraler Busbahnhof – Ton Duc Thang – Kreuzungsüberführung Hue – Dien Bien Phu – Nguyen Tri Phuong – Tieu La – Luong Nhu Hoc – Xo Viet Nghe Tinh – Xuan Thuy – Trinh Dinh Thao – Le Dai Hanh – Ong Ich Duong – Cam Le-Brücke – Nguyen Hong Anh – Phan Van Dang – Nationalstraße 1A – Südlicher Busbahnhof.
Für die innerstädtische Buslinie Nummer 2: Central Bus Station – Vietnam – Korea University; Öffnungszeiten: 05:45 – 18:00 Uhr; Busfrequenz 15 – 30 Minuten/Fahrt. Route: Zentraler Busbahnhof – Nam Tran – Ly Thai Tong – Nguyen Tat Thanh – Thuan Phuoc-Brücke – Le Duc Tho – Hoang Sa – Vo Nguyen Giap – Truong Sa – Nam Ky Khoi Nghia – Tran Dai Nghia – Vietnam – Korea University Busbahnhof.
Es ist bekannt, dass der Gesamtticketpreis für die Strecke von Da Nang nach Tam Ky 39.000 VND und für die Strecke von Da Nang nach Hoi An 35.000 VND beträgt.
Im Einzelnen gelten für Monatskarten die Ticketstrukturen von Danabus, und zwar mit Ticketpreisen für normale Teilnehmer und Vorzugsticketpreisen (50 % Ermäßigung) für Teilnehmer mit Policen:
Studierende von Universitäten, Fachhochschulen und weiterführenden Schulen (ausgenommen duale Ausbildungssysteme); Arbeiter, die in Industrieparks arbeiten; ältere Menschen (60 Jahre und älter);
Menschen, die eine Police für Kriegsinvalide und kranke Soldaten in Anspruch nehmen; Eltern, Ehefrauen, Kinder und Verwandte verehren Märtyrer und Menschen mit Behinderungen.
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| Busse von 4 neuen Buslinien. Foto von : THANH LAN |
Bei seiner Rede anlässlich der Zeremonie sagte der Direktor des Verkehrssignal- und öffentlichen Transportzentrums, Ho Nguyen Quoc Cuong, dass der Betrieb dieser vier Buslinien dazu beitragen werde, günstigere Bedingungen für das Reisen der Menschen innerhalb der Stadt Da Nang – Quang Nam sowie zwischen den beiden Orten zu schaffen und dem öffentlichen Transport im Allgemeinen und der Stadt Da Nang und der Provinz Quang Nam im Besonderen ein neues Gesicht verleihen werde, insbesondere mit ganz herausragenden Merkmalen wie:
Ein 100 % neues Auto, ein neues Modell der GAZelle, ein 26-Sitzer-Auto zur Unterstützung von Behinderten, das ein umweltfreundliches Abgasbehandlungssystem der Norm EURO V verwendet.
Der Bus ist vollständig ausgestattet mit Annehmlichkeiten für Benutzer und Verwaltungsbehörden wie: Kamera, GPS, WLAN; LED-Leuchten zeigen die Stationen vorne, innen, hinten und insbesondere an der Seite des Fahrzeugs an, damit Fahrgäste ein- und ausfahrende Fahrzeuge leicht erkennen können.
THANH LAN
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