Die gesamte zur Nutzung freigegebene Landreserve beträgt fast 1 Million m3 mit einer maximalen Kapazität von 300.000 m3/Monat. Nutzungszeitraum bis 31.12.2025.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat soeben ein Dokument herausgegeben, in dem Fläche, Kapazität, Menge, Methode, Ausrüstung, Plan und Umweltschutz beim Abbau von Mineralien für Füllmaterialien in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh (Dong Nai) bestätigt werden, die dem Bau der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau dienen sollen.
Bau einer großen Kreuzung auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau.
Dementsprechend wurde dieses Gebiet für die Nutzung von Deponiematerialien für die Central Construction Group Joint Stock Company (Auftragnehmer für das Projekt Bien Hoa – Vung Tau Expressway Component 2) in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh, mit einer Fläche von über 13 Hektar genehmigt.
Das Gesamtvolumen des Bodens, der an diesem Standort als Füllmaterial für den Bau genutzt werden darf, beträgt fast 1 Million m3 monolithischen Boden (fast 1,2 Millionen m3 Neuboden). Die maximale Abbaukapazität beträgt 300.000 m3 monolithischen Bodens/Monat.
Die Nutzungsdauer endet am 31. Dezember 2025. Die voraussichtliche Dauer der Umweltsanierung beträgt 6 Monate nach Ende der Nutzungsdauer.
Die Central Construction Group Corporation muss einen einmaligen Betrag von über 2,1 Milliarden VND für die Rechte zur Mineralgewinnung entrichten.
Zuvor hatte die Provinz Dong Nai auch der Lizen Joint Stock Company, dem Auftragnehmer des Komponentenprojekts 1, eine Lizenz zum Abbau von Füllboden an einem Standort im Bezirk Tam Phuoc der Stadt Bien Hoa erteilt, um den Bau des Komponentenprojekts 1 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau zu unterstützen. Der lizenzierte Bergbaustandort verfügt über Reserven von etwa 200.000 m3.
In vielen Abschnitten des Bauprojekts Bien Hoa – Vung Tau Expressway, Komponente 2, werden die Probleme mit dem Dammboden allmählich gelöst.
Der Bedarf an Dammboden für die Autobahn Bien Hoa – Vung Tau beträgt Berechnungen zufolge mehr als 5,4 Millionen m3. Davon werden für das Teilvorhaben 1 knapp 2,3 Mio. m3 und für das Teilvorhaben 2 über 3,1 Mio. m3 benötigt.
Um über eine Quelle für Füllboden für das Projekt zu verfügen, haben die Bauunternehmer drei Abbaustandorte in der Stadt Bien Hoa und im Bezirk Long Thanh geprüft und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai vorgeschlagen.
Liegt in der Gemeinde Phuoc Binh (Bezirk Long Thanh) mit einer Fläche von über 16 Hektar und einer Reserve von 3,5 Millionen m3. Es liegt in den Bezirken Tam Phuoc und Phuoc Tan der Stadt Bien Hoa und verfügt über eine Fläche von über 15 Hektar mit einer Reserve von 1,18 Millionen m3.
Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai ist in zwei Teilprojekte mit einer Länge von fast 35 km aufgeteilt. Einschließlich Teilprojekt 1 und Teilprojekt 2 durch den Bezirk Long Thanh und die Stadt Bien Hoa.
Dabei wird Teilprojekt 1 vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai investiert und Teilprojekt 2 vom Projektmanagementausschuss 85.
Derzeit ist die Landfläche bis Long Thanh im Wesentlichen übergeben, während bis Bien Hoa nur etwa zwei Drittel übergeben sind.
Auf der Baustelle sind Arbeiter und Maschinen mit dem Bau von Straßenbetten, Überführungen, Kreuzungen, Tunneln und Hängen beschäftigt ...
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-gan-1-trieu-m3-dat-o-phuoc-binh-dap-cao-toc-qua-long-thanh-192241209170536794.htm
Kommentar (0)