Beeindruckende Ergebnisse der digitalen Transformation des Hafens von Da Nang

DNVN – Am 20. November besuchte eine Arbeitsdelegation des Hafens Saigon – SSA International Container Services Joint Venture Company Limited (SSIT Port) den Hafen von Da Nang und informierte sich über die tatsächlichen Ergebnisse der digitalen Transformation zur Unterstützung des Managements und der Geschäftsabläufe.

Die digitale Transformation bringt dem Hafen von Da Nang viele Vorteile

Die SSIT-Hafendelegation unter der Leitung des stellvertretenden Generaldirektors Phan Hoang Vu wurde von den Leitern des Hafens Da Nang insbesondere über das intelligente Hafenmanagementsystem informiert, das dabei hilft, den Hafenbetrieb effektiv zu überwachen und zu verwalten. Informieren Sie sich gleichzeitig ausführlich über das ERP-Softwaresystem, das im Personalmanagement, der Überwachung der Ladungssicherheit und den Betriebsabläufen im Hafen von Da Nang zum Einsatz kommt.

Der stellvertretende Generaldirektor des SSIT-Hafens, Phan Hoang Vu (im blauen Hemd), äußerte seinen Eindruck nach dem Besuch der Aktivitäten zur digitalen Transformation im Hafengebiet Tien Sa.

„Der Hafen von Da Nang hat sich auf die Entwicklung und Anwendung von IT in der Produktion konzentriert und alle Phasen des Betriebsprozesses digitalisiert, insbesondere den Containertransport. Die bahnbrechende digitale Transformation des vietnamesischen Seehafensystems hat dem Hafen von Da Nang viele Vorteile gebracht, Kosten gesenkt und den Mehrwert für die Kunden erhöht“, sagte Duong Duc Xuan, stellvertretender Generaldirektor des Hafens von Da Nang.

Dementsprechend wurde das automatische Containertorsystem (Autogate) im Hafengebiet Tien Sa erforscht und im März 2021 vom Hafen Da Nang erfolgreich eingeführt. Dies ist zudem der erste Hafen in Vietnam, der automatische Containertore erfolgreich einsetzt. Darüber hinaus trägt der Einsatz von Technologie bei QC-Kränen zur Gewährleistung der Betriebssicherheit bei und verhindert Containerkollisionen beim Be- und Entladen.

Auch das automatische Kranverfolgungssystem (eCPS) im Hafen von Da Nang hinterließ bei der SSIT-Hafendelegation einen starken Eindruck. Dabei handelt es sich um ein präzises Hochgeschwindigkeits-Fahrzeugortungssystem, das durch den Einsatz künstlicher Intelligenz effizienter ist als herkömmliche Fahrzeugortungssysteme.

eCps verwendet Industriekameras, die an ein System angeschlossen sind, das so konfiguriert ist, dass es mithilfe künstlicher Intelligenz Objekte erkennen kann. den Produktionsplan ableiten; wählen Sie den Vertreter des Subjekts; Koordinatenberechnung; Koordinaten anzeigen; Objekt verfolgen; Bildverarbeitung; Betriebsüberwachung

Darüber hinaus wird die industrielle Ausrüstung des eTractor-Traktors, die Befehlssignale vom TOS-System empfängt, verarbeitet und an das Endgerät überträgt, um sie dem Fahrer anzuzeigen, als adaptive Lösung angesehen und weist eine hohe Benutzerfreundlichkeit im industriellen Bergbauumfeld auf.

„Bei diesem Projekt übernimmt der Hafen von Da Nang sowohl die Designabteilung als auch die Produktions- und Montagemanagementabteilung für Hard- und Software. Die vom Hafen von Da Nang seit April 2023 erforschte und erfolgreich eingesetzte Ausrüstung bringt jährlich Milliardengewinne ein“, sagte Duong Duc Xuan.

Laut Herrn Phan Hoang Vu boten der Besuch und die Arbeit von SSIT Port im Hafen von Da Nang beiden Seiten eine wertvolle Gelegenheit, voneinander zu lernen und Erfahrungen auszutauschen. Der Informationsaustausch zu Sicherheit, Technologie und IT trägt nicht nur zur Verbesserung der Betriebseffizienz jedes Hafens bei, sondern trägt auch zur nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Logistikbranche bei.

Frau Wanpen Kachornklin, Generaldirektorin der Abteilung für Straßenverkehr (thailändisches Verkehrsministerium), sprach am 20. November bei der Arbeitssitzung mit den Verantwortlichen des Hafens von Da Nang.

3 Säulen der Entwicklung des Hafens Da Nang

Ebenfalls am 20. November begrüßte der Hafen von Da Nang eine Delegation der Abteilung für Straßentransport (thailändisches Verkehrsministerium) unter der Leitung von Generaldirektorin Wanpen Kachornklin, die den Hafen besuchte und sich über Fragen im Zusammenhang mit Hafenbetrieb, Logistik und Transport von Transit-, übergroßer und übergewichtiger Fracht informierte.

Herr Duong Duc Xuan sagte, dass sich der Hafen von Da Nang auf drei Säulen aufbaut: Seehafen, Logistik und Tourismus/Dienstleistungen. Dabei ist der Seehafen der wichtigste Wirtschaftssektor. Förderung logistischer Aktivitäten zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Seehäfen durch Konzentration der Güterquellen; Entwickeln Sie touristische Dienstleistungen in der Richtung, dass Sie die vorhandenen Ressourcen optimal nutzen und das Potenzial für zukünftige Entwicklungen haben.

Laut Frau Wanpen Kachornklin ist der Hafen von Da Nang nicht nur einer der wichtigsten Seehäfen Vietnams, sondern auch eine Brücke zwischen den Ländern in Südostasien. Sie hofft, dass beide Seiten auch weiterhin Erfahrungen und Technologien austauschen und gemeinsam Lösungen entwickeln werden, um die Betriebseffizienz der Häfen zu steigern, die Lieferkette zu optimieren und die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen zu verbessern.

Hai Chau

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ket-qua-chuyen-doi-so-cua-cang-da-nang-gay-an-tuong/20241121111049527