Verkehrsanbindung als Impulsgeber für die sozioökonomische Entwicklung

Bau des Projekts zur Erweiterung der zentralen Achse des neuen Stadtgebiets Me Linh durch die Stadt Dao Duc (Binh Xuyen). Foto von : The Hung

Touristen, die in den letzten Jahren die Gelegenheit hatten, Vinh Phuc zu besuchen, hatten alle den gleichen Eindruck vom Durchbruch und starken Anstieg der sozioökonomischen Entwicklung, der Attraktivität für Investitionen und der Entwicklung der städtischen Infrastruktur der Provinz.

Das Verkehrsnetzsystem wird synchron investiert und verbindet die Ortschaft mit dem Zentrum, den Industrieparks (IPs) des Bezirks und der Provinz sowie zwischen Vinh Phuc und den benachbarten Provinzen und Städten. Dies trägt zur Schaffung neuer Entwicklungsräume bei und fördert das sozioökonomische Wachstum der Provinz.

Um eine regionale Konnektivität mit Spillover-Effekten als treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen, hat sich die Provinz mit der Provinz Phu Tho abgestimmt, um die Investitionen in den Bau der Vinh Phu-Brücke über den Fluss Lo abzuschließen, die die Provinzen Vinh Phuc und Phu Tho verbindet. unterzeichnete eine Vereinbarung mit der Provinz Tuyen Quang zur Umsetzung von Investitionsprojekten zum Bau von Straßen, die die beiden Provinzen Vinh Phuc und Tuyen Quang verbinden. Maximieren Sie die Ressourcenmobilisierung, bündeln Sie Kapitalquellen auf zentraler und lokaler Ebene und nutzen Sie ODA-Kapital, um bahnbrechende Projekte umzusetzen und regionale Verbindungen zu schaffen. Vorrangige Investitionen und Bau von Schlüsselprojekten.

Derzeit setzt die Provinz das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion Hanoi um, um die Provinz Vinh Phuc mit der Provinz Thai Nguyen zu verbinden. in den Bau und die Erweiterung der zentralen Achse des neuen Stadtgebiets Me Linh investieren, die Vinh Phuc mit der Stadt Hanoi verbindet; Implementieren Sie Verfahren zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau einer Verkehrsroute, die vom linken Deich des Roten Flusses zur Van-Phuc-Brücke führt, um die Strecke Vinh Yen – Phu Xuyen gemäß der Planung der Hauptstadtregion Hanoi schrittweise fertigzustellen.

Darüber hinaus hat sich das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) im Dezember 2024 mit dem Volkskomitee der Provinz abgestimmt, um das Projekt zur Erweiterung der Nationalstraße 2, Abschnitt Vinh Yen – Viet Tri, mit einer Gesamtinvestition von über 1.258 Milliarden VND, einer Streckenlänge von etwa 11 km, einem Umfang von 4 – 6 Fahrspuren gemäß TCVN 4054:2005 und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h umzusetzen.

Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, das Nationale Autobahnsystem gemäß dem Straßennetzentwicklungsplan für den Zeitraum 2021–2030 fertigzustellen, mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050, die eine Synchronisierung mit den investierten Abschnitten gewährleistet. Dadurch wird die Verbindung zwischen den Provinzen des nördlichen Mittellandes und den Bergregionen mit den Provinzen der Hauptstadtregion Hanoi gestärkt. Reduzierung von Verkehrsstaus und Unfällen auf dem National Highway 2; Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung schaffen, das materielle und geistige Leben der Menschen verbessern.

Bislang verfügt die Provinz über alle drei Transportwege: Straße, Schiene und Binnenwasserstraße, wobei die etwa 35 km lange nationale Eisenbahnlinie durch die Provinz führt und sie mit der Hauptstadt Hanoi und den nördlichen Mittel- und Bergprovinzen mit Yunnan in China verbindet; 17 innerprovinzielle Routen mit einer Gesamtlänge von über 370 km; Fünf Gürtelstraßen mit einer Länge von mehr als 255 km werden synchron und modern angelegt. Sie verbessern nicht nur die Konnektivität zwischen Bezirken und Städten, sondern schaffen auch regionale Verbindungen und wirken so als treibende Kraft für Investitionen.

In die Verkehrsinfrastruktur wird synchron und modern investiert, was zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in der neuen Periode beiträgt. Foto von : The Hung

Im Jahr 2024 zog die gesamte Provinz ausländisches Direktkapital in Höhe von 637 Millionen USD an, was einer Steigerung von mehr als 50 % gegenüber dem Plan entspricht. Die inländischen Einnahmen der Provinz bleiben unter den zehn größten Provinzen des Landes stabil; die gesamten Staatseinnahmen belaufen sich auf über 26 Billionen VND. Allein im ersten Quartal 2025 wird die Wirtschaftswachstumsrate der Provinz im Vergleich zum gleichen Zeitraum voraussichtlich um 8,75 % steigen. Das ist mehr als der Anstieg von 4,25 % im ersten Quartal 2024, dem höchsten im Zeitraum 2020–2025.

Die Provinz ist entschlossen, die Verkehrsinfrastruktur bald fertigzustellen und die Verkehrsadern freizumachen, um die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern. Sie konzentriert ihre Ressourcen weiterhin auf Investitionen in den Aufbau der städtischen Infrastruktur von Vinh Phuc gemäß den gesetzten Zielen, insbesondere auf Schlüsselprojekte im Bereich der technischen und sozioökonomischen Infrastruktur. Investieren Sie in Schlüsselprojekte, verfolgen Sie aufmerksam die Verkehrsentwicklungsplanung in der Provinzplanung und die Entwicklungsplanung des Roten Flussdeltas, um die Regionen miteinander zu verbinden und so eine bahnbrechende treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz zu schaffen.

Quelle: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/126907/Ket-noi-giao-thong-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te---xa-hoi