Staugefahr bei der Motorrad-Inspektion

Laut Statistik gibt es derzeit bundesweit rund 70 Millionen Motorräder, davon sind 80 % 5 Jahre oder älter und prüfungspflichtig (das entspricht knapp 56 Millionen Motorrädern).

Wenn es an der Zeit ist, Abgasuntersuchungen für Motorräder durchzuführen, prognostiziert das Vietnam Register eine enorme Nachfrage, die zu einem Stau der zur Untersuchung kommenden Fahrzeuge führen könnte.

Der Grund hierfür liegt darin, dass die Anzahl der Einrichtungen zur Abgasuntersuchung von Motorrädern und Motorrädern nicht den Prüfanforderungen der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit entspricht.

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Besorgt wegen Verkehrsstaus bei der Motorradregistrierung.

Im Gespräch mit Reportern von VietNamNet sagte ein Vertreter des Vietnam Registers, dass die Einheit die oben beschriebene Situation vorausgesehen und eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen habe.

Was die Einrichtungen zur Abgasuntersuchung von Motorrädern betrifft, so sind die Anforderungen an die technische Ausstattung der Prüfanlage laut dem Vertreter des Vietnam Registers nicht sehr anspruchsvoll. Neben der Ausstattung mit Abgasprüfgeräten und einem Computer mit Internetanschluss ist für den Prüfbereich eine Mindestfläche von 15 m²/1 Gerät erforderlich, die im Rahmen von Wartungs- und Reparaturtätigkeiten am Fahrzeug genutzt werden kann.

„Daher schlagen wir vor, zusätzlich zur Nutzung bestehender Prüfeinrichtungen für Kraftfahrzeuge zur Durchführung von Emissionsprüfungen von Motorrädern und Motorrollern auch Garantie- und Wartungseinrichtungen für Motorräder und Motorroller von Händlern der vietnamesischen Vereinigung der Motorradhersteller und sozialisierte Einrichtungen zur Teilnahme an Emissionsprüfungen von Motorrädern und Motorrollern zu nutzen“, informierte Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register.

Derzeit gibt es bundesweit knapp 3.000 Einrichtungen, die die Durchführung der Motorrad-AGB sicherstellen. Dadurch werden laut Vietnam Register Verkehrsstaus minimiert.

„Wenn wir Autohändler mobilisieren und Einrichtungen sozialisieren, sparen wir Investitionskosten für Abgasuntersuchungen an Motorrädern und Motorrollern. Das wird dazu beitragen, die Preise für Abgasuntersuchungen so niedrig wie möglich zu halten“, sagte Herr An.

Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, um eine Motorradprüfstelle zu eröffnen? Die Prüfstellen für Motorräder müssen weit entfernt von Schulen liegen, eine Mindestfläche von 35 Quadratmetern haben, jeder Prüfort muss eine Mindestfläche von 6 Quadratmetern haben und über Überwachungskameras verfügen.

Der Inspektionszyklus wurde gründlich überprüft.

In Bezug auf den Inspektionszyklus sagte Herr An, dass das Vietnam Register die Erfahrungen mehrerer Länder in der Region sorgfältig recherchiert und überprüft und gleichzeitig die Forschungsergebnisse des Institute of Transport Science and Technology (ITS) und der Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers (VAMM) übernommen habe.

Konkret geht es bei der ersten Inspektion gemäß den Forschungsergebnissen des Institute of Transport Science and Technology, einer Erhebung über tatsächliche Emissionstests von etwa 20.000 Motorrädern und Motorrollern in drei Städten ( Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Nang), darum, dass Fahrzeuge, die weniger als fünf Jahre im Einsatz sind, Schadstoffemissionswerte aufweisen, die den Normen entsprechen.

Bei Fahrzeugen, die älter als 5 Jahre sind, steigt der Schadstoffausstoß je nach Wartungsverhalten und Nutzungshäufigkeit des Fahrzeughalters deutlich an.

Bei sehr alten Motorrädern und Motorrollern (Nutzungsdauer über 12 Jahre) zeigen aktuelle Prüfergebnisse, dass die Schadstoffemissionen gestiegen sind. Um den Ausstoß von Schadstoffen zu verhindern, sollten jährliche Abgasuntersuchungen (12-Monats-Inspektionszyklus) durchgeführt werden, um das Bewusstsein für die Fahrzeugwartung zu schärfen (entsprechend den Erfahrungen einiger Orte in der Region: Indonesien, Taiwan).

„Andererseits schafft die Regelung kürzerer Inspektionszyklen für Fahrzeuge mit hoher Nutzungsdauer einen Anreiz zur Umrüstung der Fahrzeuge und verbessert so die Wirksamkeit des Luftreinhalts, insbesondere in städtischen Gebieten“, informierte Herr An.

Auf dieser Grundlage schlägt das Vietnam Register den folgenden Inspektionszyklus für Motorräder vor:

Im ersten Fünfjahreszyklus ab dem Herstellungsjahr stellt die Abteilung automatisch Emissionsprüfzertifikate auf Grundlage der Ergebnisse der Zertifizierung der technischen Sicherheit und der Umweltschutzqualität von Motorrädern und Krafträdern bei der Produktion, Montage und Einfuhr aus. Fahrzeughalter müssen keine Unterlagen vorlegen und das Fahrzeug nicht zur Überprüfung zur Prüfstelle bringen.

Bei Fahrzeugen, die älter als 5 bis 12 Jahre sind, beträgt der Abgasuntersuchungszyklus alle 24 Monate; Bei Fahrzeugen über 12 Jahre beträgt der Inspektionszyklus 12 Monate/1 Mal.

Keine Abgasuntersuchung für Motorräder ab 1. Januar 2025

Das Vietnam Register sagte, dass Rundschreiben Nr. 47 die Verfahren für die Inspektion und Befreiung von der Erstinspektion für Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder festlegt; Die Anordnung und die Verfahren zur Abgasuntersuchung von Motorrädern und Motorrollern wurden erlassen. Viele Menschen gehen fälschlicherweise davon aus, dass die Abgasuntersuchung von Motorrädern ab dem 1. Januar 2025 beginnt.

Allerdings werden Emissionsprüfungen gemäß den Bestimmungen des Umweltschutzgesetzes durchgeführt und in Emissionsprüfanlagen durchgeführt, die den nationalen technischen Vorschriften entsprechen.

Was den Umsetzungsfahrplan betrifft, hat die Regierung das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt damit beauftragt, den Vorsitz zu führen und sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um ihn dem Premierminister zur Verkündung vorzulegen.

„Somit wird die Kontrolle der Emissionen von Straßenkraftfahrzeugen im Allgemeinen und Motorrädern und Motorrollern im Besonderen im Einklang mit dem Umweltschutzgesetz und dem Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit umgesetzt.

„Was den Zeitpunkt für die Inspektion und Anwendung der Emissionsstandards für Motorräder und Motorroller betrifft, so werden diese gemäß der Entscheidung des Premierministers umgesetzt, ähnlich wie die vorherige Kontrolle der Autoabgase, und es erfolgt keine verbindliche Umsetzung unmittelbar nach Inkrafttreten des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit (1. Januar 2025)“, bekräftigte ein Vertreter des Vietnam Register.