Dies ist die Information, die die Führer des Volkskomitees von Hanoi bei der Zeremonie zur Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, bekannt gaben, die heute Morgen (9. November) stattfand.
Heute Morgen (9. November) hielt das Volkskomitee von Hanoi eine Zeremonie ab, um den kommerziellen Betrieb des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, zu eröffnen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, und der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy nahmen an der Veranstaltung teil.
Herr Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, hielt bei der Zeremonie eine Rede. Foto: Ta Hai.
Es handelt sich um eine auf eigenen Gleisen verkehrende Stadtbahnlinie mit einer Gesamtlänge von 13.035 km und 12 Stationen. davon 12.575 km Hauptstrecke und 0,46 km Zufahrtsstraße und Depot. Die Hochbahnstrecke umfasst 8 Stationen von der Station S1 bis zur Station S8 und ist insgesamt etwa 8,5 km lang. Der unterirdische Abschnitt umfasst 4 Stationen von der Station S9 bis zur Station S12 und ist etwa 4 km lang.
Das Projekt wird von der Asiatischen Entwicklungsbank, der französischen Entwicklungsagentur in Vietnam, der Generaldirektion des französischen Finanzministeriums und der Europäischen Investitionsbank finanziert und mit der Technologie und Erfahrung führender französischer Unternehmen umgesetzt.
Bei der Zeremonie sagte Herr Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, dass die Metro Nhon – Hanoi nach mehr als drei Monaten kommerziellen Betriebs die Attraktivität eines neuen öffentlichen Verkehrsmittels unter Beweis gestellt habe. Bislang beförderte der Hochbahnabschnitt der Strecke mehr als zwei Millionen Passagiere und ist für einen Teil der Hauptstadtbevölkerung zu einem bequemen täglichen Transportmittel geworden.
Delegierte führen eine kommerzielle Betriebszeremonie durch.
Die Führung des Volkskomitees von Hanoi forderte die Verwaltungsbehörden und Betriebseinheiten der Hochbahn außerdem auf, stets einen bequemen und sicheren Betrieb für die Bevölkerung zu gewährleisten.
Gleichzeitig müssen sich die Hanoi Urban Railway Management Board, Auftragnehmer und Baueinheiten darauf konzentrieren, den Baufortschritt von Paket 3 (Bau des unterirdischen Abschnitts) zu beschleunigen, um die gesamte Strecke bald fertigzustellen. Sponsoren arbeiten eng mit Investoren und relevanten Parteien zusammen, um einen reibungslosen Investitions- und Bauprozess sicherzustellen und den Baufortschritt der verbleibenden Teile des Projekts zu fördern.
Der außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter der Französischen Republik in Vietnam, Olivier Brochet, erklärte: „Das Pilotprojekt der Stadtbahn Nhon-Hanoi Railway Station ist nicht nur ein modernes öffentliches Verkehrsprojekt, sondern auch ein Symbol der kulturellen Verschmelzung und ein Beweis für die starke Freundschaft zwischen Vietnam und Frankreich.“
Ihm zufolge nutze das Projekt die weltweit modernste französische Stadtbahntechnologie und spiele im Austausch zwischen den beiden Regierungen auf höchster Ebene häufig eine Schlüsselrolle.
Nach der Eröffnungszeremonie befestigte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, eine Gedenktafel zum 70. Jahrestag des Tages der Befreiung der Hauptstadt am Projekt, weihte das Metis-Kunstwerk ein und erlebte eine Fahrt mit dem Nhon-Cau-Giay-Skytrain.
Der offizielle kommerzielle Betrieb des Hochbahnabschnitts der Stadtbahn Nhon – Bahnhof Hanoi trägt dazu bei, die Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs, des umweltfreundlichen Nahverkehrs „Hanoi net zero“ zu schaffen, beginnend mit der U-Bahn.
Der erhöhte Abschnitt von Nhon nach Cau Giay umfasst 8 Stationen: Nhon (S1), Minh Khai (S2), Phu Dien (S3), Cau Dien (S4), Le Duc Tho (S5), National University (S6), Chua Ha (S7), Cau Giay (S8).
Zuvor hatte am 8. August der Hochbahnabschnitt Nhon–Hanoi von Nhon bis zur 8,5 km langen Station S8 Cau Giay offiziell den kommerziellen Betrieb für den Fahrgastbetrieb aufgenommen. Mit einer maximalen Konstruktionsgeschwindigkeit von 80 km/h kann diese U-Bahn-Linie nach Berechnungen der Betreibergesellschaft mehr als 500.000 Passagiere pro Tag und Nacht befördern.
Passagiere reisen mit der Bahn statt mit dem eigenen Auto.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm
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