Heute (19. April) wurden 4 Schnellstraßenprojekte für den Verkehr freigegeben, die Rach Mieu 2-Brücke geschlossen

Paket Nr. 12-XL des Abschnittsprojekts Ham Nghi-Vung Ang wurde fertiggestellt und kann für den Verkehr freigegeben werden. (Foto: PV/Vietnam+)

Das Bauministerium wird den Vorsitz führen und sich mit den Provinzen und Städten Ha Tinh, Quang Binh, Khanh Hoa und Tien Giang abstimmen, um die technische Eröffnung von vier Teilprojekten des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der östlichen Region, Phase 2021–2025, und die Schließung der Rach Mieu 2-Brücke in Form einer Online-Verbindung mit den Brückenpunkten in den Provinzen und Städten, durch die das Projekt verläuft, am 19. April zu organisieren.

Vier Autobahnprojekte sind für den Verkehr freigegeben

Laut dem Bericht des Bauministeriums befindet sich der Hauptbrückenpunkt am Passagierterminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat (Ho-Chi-Minh-Stadt). Zu den Verbindungspunkten mit der Hauptbrücke von Ho-Chi-Minh-Stadt gehören: der Brückenpunkt an der Kreuzung der Nationalstraße 8A (km 479+300) in der Gemeinde Thanh Binh, Bezirk Duc Tho, Provinz Ha Tinh; Brückenpunkt an der Kreuzung Viet Trung (km 643+400) in der Stadt Viet Trung Farm, Bezirk Bo Trach, Provinz Quang Binh; Brückenpunkt an der Kreuzung der Nationalstraße 26 (km 332+100) in der Gemeinde Ninh Xuan, Stadt Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa; Brückenpunkt an der Rach Mieu 2-Brücke in der Gemeinde Binh Duc, Bezirk Chau Thanh, Provinz Tien Giang.

Das Nord-Südost-Schnellstraßenbauprojekt im Zeitraum 2021–2025 hat eine Gesamtlänge von etwa 729 km und ist in 12 Teilprojekte unterteilt, darunter die Abschnitte Ha Tinh – Quang Tri (267 km), Quang Ngai – Nha Trang (353 km) und Can Tho – Ca Mau (109 km); Der Investitionsumfang ist in vier Bereiche unterteilt, mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von 146.990 Milliarden VND, die durch 12 Provinzen und Städte führen. Der Projektverlauf soll im Wesentlichen im Jahr 2025 abgeschlossen sein und ab 2026 in Betrieb genommen werden.

Bis heute hat das Bauministerium im Wesentlichen 4/12 Abschnitte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 208 km fertiggestellt, darunter: Bai Vot – Ham Nghi (Länge 35 km); Ham Nghi - Vung Ang (Länge 54 km); Bung – Van Ninh (Länge 49 km) und Van Phong – Nha Trang (ca. 70/83 km).

Bei den verbleibenden 8/12 Abschnitten/Teilprojekten mit einer Gesamtlänge von rund 521 km beschleunigen Investoren und Bauunternehmer den Baufortschritt und streben eine Fertigstellung der gesamten Strecke im Jahr 2025 an.

Insbesondere hat das Teilprojekt Bai Vot – Ham Nghi eine Gesamtstreckenlänge von etwa 35,28 km, die durch die Provinz Ha Tinh verläuft, wovon 33 km auf den Straßenbau entfallen. Die Länge des Brückenbauwerks beträgt 2,28 km. Die Strecke ist 35,28/35,28 km lang und umfasst 3 Kreuzungen (Kreuzung der Nationalstraße 8A, Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho, der den Grenzübergang Cau Treo verbindet, Stadt Hong Linh; Kreuzung der Provinzstraße 548, Gemeinde Trung Loc, Bezirk Can Loc, der die Stadt Nghen verbindet, historische Reliktstätte Dong Lo, Nationalstraße 1A und Kreuzung mit der Provinzstraße 550, Gemeinde Luu Vinh Son, Bezirk Thach Ha, der die Stadt Ha Tinh verbindet, Nationalstraße 1A).

Das Abschnittsprojekt Ham Nghi – Vung Ang hat eine Gesamtlänge von etwa 54,2 km und verläuft durch die Provinz Ha Tinh. Die offene Strecke hat eine Länge von 54,2/54,2 km und umfasst drei Kreuzungen (Kreuzung Cam Quan der Nationalstraße 1, Gemeinde Cam Quan, Bezirk Cam Xuyen über die Verbindungsstrecke zur Nationalstraße 1A zum Bezirkszentrum Cam Xuyen, Touristengebiet Thien Cam; Kreuzung Ky Trung, Gemeinde Ky Trung, Bezirk Ky Anh zur Nationalstraße 1A, die das Bezirkszentrum von Ky Anh verbindet, und Kreuzung Nationalstraße 12C, Gemeinde Ky Tan, Bezirk Ky Anh, die die Wirtschaftszone Vung Ang und die Stadt Ky Anh verbindet).

Das Abschnittsprojekt Bung – Van Ninh hat eine Gesamtlänge von 48,84 km. Die offene Strecke hat eine Länge von 48,84/48,84 km und umfasst 4 Verbindungskreuzungen: Kreuzung Cu Nam (Entfernung ca. km 626 + 690,35), Viet Trung (Entfernung ca. km 643 + 480), Nhat Le 2 (Entfernung ca. km 653 + 850), Nationalstraße 9B (Entfernung ca. km 673 + 750).

Der Bau dieser drei Schnellstraßenprojekte begann im Januar 2023 und ist mittlerweile im Wesentlichen abgeschlossen. Das Bauministerium plant, am 19. April eine technische Eröffnungszeremonie abzuhalten, die Hauptstrecke am 28. April in Betrieb zu nehmen und das Projekt vor dem 30. Juni 2025 abzuschließen.

Ein begrenzter vierspuriger Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitt wurde in Betrieb genommen. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Das Teilprojekt Van Phong – Nha Trang hat eine Gesamtlänge von 83,35 km. Der fertiggestellte und in Betrieb genommene Abschnitt hat eine Länge von etwa 70,35/83,35 km (von km 298+000 bis km 368+350) und umfasst drei Verbindungskreuzungen: die Kreuzung Van Gia bei km 299+812 (Verbindung mit der Nationalstraße 1), die Kreuzung der Nationalstraße 26 bei km 332+100 (Verbindung mit der Nationalstraße 26) und die Kreuzung der Nationalstraße 27C bei km 368+350 (Verbindung mit der Nationalstraße 27C).

Das Projekt begann im Januar 2022 und hat 70,35/83,35 km abgeschlossen. Der Staatliche Inspektionsrat hat die Abnahmeergebnisse des Investors genehmigt. Das Bauministerium wird am 19. April eine Einweihungszeremonie abhalten und die Anlage am 20. April 2025 um 6:00 Uhr in Betrieb nehmen.

Das Brückenprojekt Rach Mieu 2 hat eine Gesamtlänge von 17,6 km und beginnt an der Kreuzung Dong Tam (Kreuzung zwischen Nationalstraße 1 und Provinzstraße 870) im Bezirk Chau Thanh in der Provinz Tien Giang. Der Endpunkt liegt bei etwa km 16+660 der Nationalstraße 60, etwa 0,71 km vom nördlichen Widerlager der Ham-Luong-Brücke in der Stadt Ben Tre in der Provinz Ben Tre.

Das Projekt begann im März 2022 und hat bisher etwa 84 % der Arbeiten abgeschlossen, wobei das Hauptbrückenpaket Rach Mieu 2 zu etwa 88 % fertiggestellt ist. Das Bauministerium wird am 19. April 2025 die Schließung der Hauptbrücke der Rach-Mieu-Brücke an der Position der Türme P19 und P20 organisieren.

Verkürzen Sie die Reise und eröffnen Sie Entwicklungsraum

Die Leiter des Bauministeriums sagten, dass die vier Teilprojekte, die anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Tages der Nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) für den Verkehr freigegeben und in Betrieb genommen wurden, dazu beitragen werden, Verkehrsstaus zu überwinden und Verkehrsunfälle zu minimieren, den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1A zu verringern, die Reisezeit zu verkürzen, die Betriebssicherheit zu verbessern und günstige Bedingungen für den Verkehr von der Stadt in die Provinz Phu Yen zu schaffen. von der Hauptstadt Hanoi in die Provinzen Ha Tinh und Quang Binh; Fördern Sie die Investitionseffizienz, erfüllen Sie die Bedürfnisse in den Bereichen Reisen, Transport, Tourismus sowie kultureller und sozialer Austausch, um zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung beizutragen und das Tourismuspotenzial in den Provinzen Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und den Provinzen North Central und South Central Coast anzukurbeln.

Andererseits werden die oben genannten 4 Projekte und 8 Teilprojekte des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der Ostphase 2021–2025 beschleunigt, was direkt dazu beiträgt, die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals zu fördern, um das geplante Wachstumsziel zu erreichen (das Wachstum im Jahr 2025 liegt bei über 8 % und im Zeitraum 2026–2030 im zweistelligen Bereich).

Die in Betrieb genommenen Schnellstraßen werden die Fahrten zwischen Provinzen und Städten verkürzen und Raum für sozioökonomische Entwicklung schaffen. (Foto: PV/Vietnam+)

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt neue Entwicklungsräume, Stadtgebiete, Industrieparks und Dienstleistungsbereiche für die Kommunen erschließen, Arbeitsplätze für Menschen und Unternehmen schaffen, den Wert des Grundstücks steigern, die Investitionsförderung erleichtern, die Logistikkosten senken und die Wettbewerbsfähigkeit von Waren und der Wirtschaft erhöhen.

Für das Rach Mieu 2-Brückenprojekt ist die vier Monate frühere Fertigstellung der Rach Mieu-Hauptbrücke ein wichtiger Schritt, der dem Investor und den Baueinheiten dabei hilft, das Projekt vor dem 30. Oktober 2025 abzuschließen./.

Laut Vietnam+

Quelle: https://baothanhhoa.vn/hom-nay-19-4-thong-xe-4-du-an-duong-bo-cao-toc-hop-long-cau-rach-mieu-2-246108.htm