Komplette Sanierung von 566 Bahnübergängen bis spätestens 2025

Das Regierungsbüro hat am 25. Juli 2024 das Dokument Nr. 350/TB-VPCP herausgegeben, in dem die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zum Vorschlag zur Verlängerung der Umsetzungsfrist der Entscheidung Nr. 994/QD-TTg des Premierministers vom 19. Juni 2014 zur Gewährleistung der Sicherheit im Straßen- und Schienenverkehr bekannt gegeben wird.

Zuvor hatte der Premierminister mit Beschluss Nr. 994/QD-TTg vom 19. Juni 2014 den Plan zur Wiederherstellung der Ordnung in den Sicherheitskorridoren für Straßen- und Schienenverkehr für den Zeitraum 2014–2020 genehmigt und darin konkrete Ziele, Lösungen, Fortschritte und Umsetzungsinhalte genannt. Das Ziel, die Instandsetzung abzuschließen und die Signalinformationsanlage an den Bahnübergängen vollständig zu ergänzen, konnte bisher allerdings noch nicht wie gewünscht erreicht werden.

Die Reparatur und vollständige Ergänzung des Signalsystems an den verbleibenden 566 Bahnübergängen ist dringend erforderlich und muss umgehend umgesetzt werden, um die Verkehrs- und Zugsicherheit zu gewährleisten.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte das Verkehrsministerium auf, die Vietnam Railway Corporation und andere Behörden und Einheiten anzuweisen, die verbleibenden 184 Bahnübergänge dringend zu prüfen, eine Liste zu erstellen und das Budget für die Reparatur zu schätzen.

Auf dieser Grundlage ist das Verkehrsministerium dafür verantwortlich, den Kapitalbedarf für die Umsetzung in den Jahren 2024 und 2025 zu prüfen und zu bestimmen. In Abstimmung mit dem Finanzministerium erstattet es dem Premierminister im Juli 2024 Bericht (einschließlich der klaren Festlegung der Form des Dokuments des Premierministers und des Dokumententwurfs gemäß den Vorschriften).

Das Finanzministerium wird den Vorsitz führen und sich mit dem Verkehrsministerium und den zuständigen Behörden abstimmen, um im Jahr 2024 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen ausreichende Mittel bereitzustellen und die Reparatur aller 566 Bahnübergänge bis spätestens 2025 abzuschließen.

Fokus auf Fertigstellung der Kreuzungen 184/566

Das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden müssen sich auf die Fertigstellung der Bahnübergänge 184/566 konzentrieren. Während des Umsetzungsprozesses muss das Verkehrsministerium für die Organisation der Bewertung und Genehmigung des Budgets verantwortlich sein, um die Einhaltung der Vorschriften zu Kostenmanagement, Einheitspreisen, Normen usw. sicherzustellen. Organisieren Sie die Reparatur von Bahnübergängen, um Öffentlichkeit, Transparenz, Wirtschaftlichkeit und Effizienz zu gewährleisten und Negativität und Verschwendung zu vermeiden. Sie sind für die Verwaltung und Verwendung des zugewiesenen Kapitals verantwortlich und stellen die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicher (keine Verdoppelung der regulären Ausgaben des Staatshaushalts und anderer vom Verkehrsministerium zugewiesener Kapitalquellen).

Bezüglich des zusammenfassenden Berichts über die Umsetzungsergebnisse des Beschlusses Nr. 994/QD-TTg des Premierministers vom 19. Juni 2014 zur Genehmigung des Plans zur Wiederherstellung der Ordnung in den Sicherheitskorridoren für Straßen- und Schienenverkehr forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Finanzministerium, das Ministerium für Planung und Investitionen, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Bauministerium, das Ministerium für Bildung und Ausbildung, das Ministerium für Information und Kommunikation sowie die Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte gemäß ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben auf, die Umsetzungsergebnisse der im Beschluss Nr. 994/QD-TTg vom 19. Juni 2014 zugewiesenen Aufgaben vor dem 15. August 2024 dem Verkehrsministerium zur Zusammenfassung und Berichterstattung an den Premierminister zu melden.

Das Verkehrsministerium legte eine umfassende Zusammenfassung der Umsetzungsergebnisse der Entscheidung Nr. 994/QD-TTg vom 19. Juni 2014 vor und legte darin klar die Beschränkungen, Mängel, subjektiven und objektiven Ursachen sowie die Verantwortlichkeiten der Ministerien, Behörden und Kommunen dar. Auf die Mängel und Probleme im Zusammenhang mit der Stadtplanung, -entwicklung und den Institutionen hinweisen; eine umfassende Lösung vorschlagen (mit einer klaren Definition der Ressourcen, Befugnisse und Verantwortlichkeiten jeder Behörde, Einheit und jedes Ortes bei der Verwaltung und Sicherung der Sicherheitskorridore für Straßen- und Schienenverkehr gemäß den geltenden Gesetzen), um das Problem gleichzeitig, wirksam und durchführbar zu lösen; Bericht an den Premierminister vor dem 25. August 2024.

Laut vtv.vn

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