Das Passagierterminal des Flughafens Long Thanh soll im August 2026 fertiggestellt werden

Elemente des Komponentenprojekts 3 – Um den Zeitplan einzuhalten, werden dringend notwendige Arbeiten am Flughafen des Bauinvestitionsprojekts Long Thanh International Airport, Phase 1, durchgeführt.

Die Airports Corporation of Vietnam (ACV) hat dem staatlichen Lenkungsausschuss für wichtige nationale Projekte und Schlüsselarbeiten des Transportsektors gerade über den Fortschritt bei der Umsetzung des Komponentenprojekts 3 – Wesentliche Arbeiten am Flughafen im Rahmen des Investitionsprojekts für den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1 – berichtet.

Perspektive des Passagierterminals des internationalen Flughafens Long Thanh.

Laut ACV ist das Passagierterminalpaket derzeit zu etwa 66 % fertiggestellt. Der Auftragnehmer hat fast 2.400 Mitarbeiter und mehr als 1.500 Maschinen und Geräte mobilisiert und ist mit der Bearbeitung und Montage der Stahlkonstruktion des Daches beschäftigt. Gleichzeitig werden weiterhin Ziegelwände im Erdgeschoss sowie im 1. und 2. Stock errichtet und Dachstützpfeiler konstruiert.

Parallel zum Fortschritt des Rohbaus wurden sämtliche Arbeiten zum Einkauf und zur Bestellung der Bahnhofsausstattung, der Fassadenglaswände usw. durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung der Komponenten läuft gemäß dem vorgeschlagenen Zeitplan.

ACV teilte mit, dass die grundlegende Fertigstellung des Bauteils des Pakets voraussichtlich vor Dezember 2025 abgeschlossen sein wird. Die Fertigstellung und Installation der Ausrüstung für den Probebetrieb soll Anfang 2026 beginnen und soll vor dem 31. August 2026 abgeschlossen sein.

Das geschätzte tatsächliche abgeschlossene Volumen beträgt bisher etwa 10.110 Milliarden VND, was 30,47 % des Vertragswerts (33.185 Milliarden VND) entspricht.

Im November wird der Auftragnehmer die Arbeiten abschließen und mit der Herstellung und Installation der Stahldachkonstruktionen beginnen und mit der Installation der Glaswände fortfahren.

Für die Start- und Landebahn, die Rollbahn und das Vorfeld mobilisierte der Joint-Venture-Auftragnehmer nach der Grundsteinlegungszeremonie 2.136 Mitarbeiter und 518 Maschinen und Geräte mit 50 Bauteams, um den Bau des Pakets zu unterstützen.

Insbesondere wurden das Fundament und die Basisschicht der Start- und Landebahn (CHC) fertiggestellt. Es wird erwartet, dass sie vor dem 30. April 2025 fertiggestellt und technisch genutzt wird, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) zu feiern. Der Projektfortschritt wird voraussichtlich drei Monate vor dem vertraglich vereinbarten Zeitplan liegen.

ACV erklärte, dass alle Bauelemente des Pakets gemäß den technischen Standards des Projekts geprüft, überwacht und abgenommen worden seien, um die erforderliche Menge und den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen. Das geschätzte tatsächlich abgeschlossene Volumen beträgt bisher 3.059 Milliarden VND/7.244 Milliarden VND (42,23 % des Vertragswerts).

Auch das Verkehrsanbindungsprojekt wird von der Baugemeinschaft umgesetzt, die Personal sowie 150 Maschinen und Geräte mobilisiert hat, um die Bauvorhaben gleichzeitig umzusetzen.

Es wird erwartet, dass der Bau der Linie 1 im November 2025 abgeschlossen sein wird. Der Bau der Kreuzung der Route 1 und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau wird im August 2025 abgeschlossen sein. Der Bau der Kreuzung der Route 2 und der Schnellstraße HCM – Long Thanh – Dau Giay wird im Oktober 2025 abgeschlossen sein.

Laut ACV-Bericht soll das Projekt im Dezember 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

In Bezug auf die Kategorie der Flugzeugparkplätze am Passagierterminal unterzeichnete ACV Mitte September 2024 einen Vertrag mit dem Konsortium der Auftragnehmer ACC Aviation Construction Corporation – Truong Son Construction Corporation – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company – Cienco 4 Group Joint Stock Company – Sau Bon Bay Aviation Construction Joint Stock Company zur Umsetzung des Angebotspakets mit einem Vertragswert von über 6,267 Milliarden VND.

Das Projekt begann am 20. September mit einer Bauzeit von 690 Tagen (voraussichtlicher Fertigstellungstermin 11. August 2026).

Derzeit sind die Baueinheiten mit der Durchführung interner Arbeiten (Laborgenehmigung, Beschaffung von Eingangsmaterialien, Gesamtbaufortschritt, detaillierter Baufortschritt, Entwurf der Grundrisszeichnungen usw.) beschäftigt, um den Bau planmäßig durchführen zu können.

Ende Oktober unterzeichnete ACV außerdem einen Vertrag über die interne Hafenverkehrsinfrastruktur und die technische Flughafeninfrastruktur mit dem Konsortium aus Truong Son Construction Corporation – Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Construction Corporation No. 1 – Asia Industrial Engineering Joint Stock Company – Information Technology Application and Development Joint Stock Company – Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company – DACINCO Construction Investment Company Limited – Construction and Installation Joint Stock Company 368.

Die Paketimplementierung dauert 685 Tage. ACV bereitet derzeit mit Hochdruck einen baldigen Baubeginn vor Ort vor.

Der Bau und die Installation der Ausrüstung für das Flugzeugtreibstoffversorgungssystem haben am 25. Oktober begonnen und sollen 600 Tage dauern. Derzeit sind die Baueinheiten mit Hochdruck dabei, Materialien und Ausrüstung zusammenzutragen und Lager aufzubauen, um die Bauarbeiten gemäß dem vertraglich festgelegten Zeitplan durchführen zu können.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-trong-thang-8-2026-192241109190707427.htm