Der Flughafen Long Thanh soll bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein

(NLDO) – Bei der Überprüfung des Baufortschritts des Flughafens Long Thanh erklärte Premierminister Pham Minh Chinh , dass das Projekt bis 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein müsse.

Am 1. Februar (dem vierten Tag des Tet-Festes) besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh den Baufortschritt des Flughafens Long Thanh (Provinz Dong Nai ) und überreichte den Bauarbeitern und Arbeitern Tet-Grüße und Glücksgeld. Ebenfalls anwesend waren der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha sowie Vertreter zentraler Ministerien und Zweigstellen.

Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert den Fortschritt des Flughafens Long Thanh

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums wurden beim Komponentenprojekt 1 (Hauptsitze der Agenturen) 4/5 Projekte begonnen und sollen vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Das Projekt Komponente 2 (Arbeiten zur Flugverkehrssteuerung) soll vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Komponente 3 des Projekts, in das ACV (Airports Corporation of Vietnam) investiert hat. Bis Ende Dezember 2024 wurden 3 Basispakete fertiggestellt, viele Pakete befinden sich im Bau, es werden Bauunternehmer ausgewählt und technische Entwürfe beurteilt.

ACV arbeitete mit dem Bauunternehmer zusammen und forderte eine Beschleunigung der Bauarbeiten. Die Parteien bemühten sich außerdem, die Pakete 3 bis 5 Monate früher als geplant fertigzustellen.

Auch beim Teilprojekt 4 bemühen sich die Einheiten um mehr Tempo, um rechtzeitig ins Ziel zu kommen.

Derzeit werden die Geräte im Passagierterminal installiert und am 15. Februar wird der zentrale Dachstuhl montiert.

In seiner Rede würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Behörden und Kommunen bei der Umsetzung des Projekts und pries den Enthusiasmus für die Arbeit, mit dem sich während des Tet-Festes fast 4.000 Kader und Arbeiter auf der Baustelle aufhielten.

Premierminister Pham Minh Chinh betonte, dass das Flughafenprojekt Long Thanh ein wichtiges nationales Projekt sei, das größte Flughafenprojekt unseres Landes, und dass ihm große Bedeutung zukomme, insbesondere angesichts der Überlastung des Flughafens Tan Son Nhat mit Tausenden von Flügen pro Tag. Mit der Fertigstellung des Flughafens Long Thanh fällt praktisch auch der 14. Nationale Parteitag und die wichtigen Feiertage im Jahr 2025 zusammen.

Der Premierminister erklärte, dass sich das Ziel im Vergleich zu früheren Anweisungen nicht geändert habe und dass der Flughafen Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein solle. Er forderte Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Einheiten und ACV auf, die Anweisungen des Premierministers bei der Sitzung am 25. Januar dringend und entsprechend ihren Funktionen, Aufgaben und Befugnissen umzusetzen. Überprüfen und erstellen Sie den kritischen Pfad entsprechend dem Ziel neu, um die Arbeit bereitzustellen, und überwachen, kontrollieren und beaufsichtigen Sie den Projektinvestitions- und Bauprozess, behandeln Sie Probleme und auftretende Fragen umgehend entsprechend der Autorität und melden Sie dringende Fragen, die außerhalb der Autorität liegen.

Premierminister Pham Minh Chinh leitete die Sitzung.

Der Premierminister war der Ansicht, dass das dritte Teilprojekt immer noch der schwierigste und aufwändigste sei, und forderte ACV und die zuständigen Behörden auf, den Maschinenpark, die Personalressourcen, die Bauarbeiten und die Installation der Geräte im Drei- und Vierschichtbetrieb zu verstärken, während der Feiertage, der Tet-Feiertage und an freien Tagen „schnell zu essen, dringend zu schlafen“, „der Sonne zu trotzen, dem Regen zu trotzen, nicht den Stürmen zu erliegen“; Erhöhen Sie die Zahl der Subunternehmer, mobilisieren Sie Polizei, Militär, Gewerkschaften …, um Dinge zu tun, die getan werden können, wie zum Beispiel die Reinigung und Wiederherstellung der Umwelt.

In Bezug auf die Rohstofffrage forderte der Premierminister Dong Nai auf, sich nächste Woche mit Ministerien, Zweigstellen, Investoren und Auftragnehmern zu treffen, um die Probleme im Zusammenhang mit der Bereitstellung von Rohstoffen vollständig zu lösen, und zwar im Sinne einer direkten Belieferung der Auftragnehmer ohne Zwischenhändler. Rekultivieren Sie Minen, die stillgelegt sind oder nicht den Vorschriften entsprechend betrieben werden, nutzen Sie Horten, Wucherei und Preistreiberei und gehen Sie in diesen Fällen streng und abschreckend vor. Hierzu muss das Ministerium für öffentliche Sicherheit eingreifen.

Ministerien, Kommunen, Investoren, Auftragnehmer usw. müssen sich bei Schwierigkeiten und Problemen umgehend an den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha wenden, um eine Lösung zu finden.

Der Premierminister beauftragte außerdem den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha damit, monatliche Treffen mit den zuständigen Stellen einzuberufen, um aufkommende Probleme anzusprechen, zu leiten und zu lösen.

Was den Verbindungsverkehr betrifft, stimmte der Premierminister zu, das Verbindungsstraßenprojekt und die U-Bahnlinie, die die Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh verbindet, schlüsselfertig umzusetzen. Der Premierminister forderte Investoren und Auftragnehmer auf, den Fortschritt zu kontrollieren und die Aufgaben klar zuzuweisen. „klare Leute, klare Arbeit, klare Verantwortlichkeiten, klarer Fortschritt, klare Produkte“; Verstärkte Inspektion und Aufsicht, um Korruption und Negativität zu vermeiden; Belohnung, strenge Disziplin. Stärkung der Arbeitssicherheit auf Baustellen; Wenn Bedarf an einem Mechanismus oder einer Richtlinie besteht oder Kapital fehlt, muss dies der zuständigen Behörde gemeldet werden.

Beschleunigen Sie den Bau und beseitigen Sie Hindernisse für das Ringstraßenprojekt 3

Am selben Nachmittag besuchten Premierminister Pham Minh Chinh und seine Delegation Ingenieure und Arbeiter, die während des Tet-Festes an der Nhon-Trach-Brücke (Teil des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt) arbeiteten, und ermutigten sie.

Premierminister Pham Minh Chinh gratuliert Baueinheiten und Arbeitern und überreicht ihnen Geschenke

In seinem Bericht an den Premierminister erklärte Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (PMU), dass das Teilprojekt 1A 8,22 km lang sei, davon 6,30 km durch die Provinz Dong Nai und 1,92 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt. Bislang liegt der Gesamtfortschritt des gesamten Projekts bei 85,1 % und damit um 8,4 % über dem Vertrag.

Obwohl das Projekt gut vorankommt, organisieren das Projektmanagementgremium und der Auftragnehmer die Bauarbeiten während Tet, um Fortschritte sicherzustellen und das Projekt bis zum 30. April abzuschließen.

Um die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway, Ringstraße 3, rasch mit der Nhon-Trach-Brücke zu verbinden, beschleunigen Ho-Chi-Minh-Stadt und die umliegenden Orte den Bau. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf den Bau von zwei Abzweigungen an der Kreuzung zwischen dem Komponentenprojekt 1A und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh.

Premierminister Pham Minh Chinh hört sich Fortschrittsbericht zur Umsetzung des Ringstraßen-3-Projekts an – Ho-Chi-Minh-Stadt

Gleichzeitig wird angestrebt, dass der Abschnitt von der Schnellstraße bis zur Kreuzung Tan Van im Jahr 2025 technisch für den Verkehr freigegeben wird. Andere Abschnitte durch Dong Nai, Long An und Binh Duong werden ebenfalls im Jahr 2025 im Wesentlichen fertiggestellt und im Jahr 2026 in Betrieb genommen.

In der Zwischenzeit hat das HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board dem Premierminister über das gesamte Projekt Ring Road 3-HCMC berichtet und vorgeschlagen, den Abbau von sechs Sandminen in Ben Tre und Tien Giang zu beschleunigen, damit im ersten Quartal 2025 weiterhin Sand zur Baustelle der Ringstraße 3 gebracht werden kann.

Konkret werden für das Projekt 1,6 Millionen ^Kubikmeter Stein benötigt. Der Vertreter der Verkehrsbehörde schlug vor, dass die beiden Provinzen Binh Duong und Dong Nai die Beschleunigung der Verfahren im Jahr 2025 unterstützen, um das Zielvolumen sicherzustellen.

Der Premierminister würdigte die Bemühungen des Investors, der Bauunternehmer, der Ingenieure und der Arbeiter, die in der vergangenen Zeit, insbesondere während des Tet-Festes, auf der Baustelle geblieben sind.

Der Premierminister ermutigte zu weiteren Bemühungen, die Fertigstellungszeit bis zum 30. April 2026 (ursprünglich geplant war der 30. Juni 2026) zu verkürzen. Neben dem Fortschritt muss der Projektqualität und dem Leben der Arbeiter und Hilfskräfte besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.

Perspektive der Nhon Trach Brücke

Bezüglich des Vorschlags von Ho-Chi-Minh-Stadt, Sandminen in Tien Giang und Ben Tre zu errichten, forderte der Premierminister das Regierungsbüro auf, eine separate Bekanntmachung über die sofortige Bereitstellung von Sandminen für Ho-Chi-Minh-Stadt zur Umsetzung des Projekts herauszugeben.

Bei der Projektumsetzung stimmen sich Provinzen und Städte eng ab. Etwaige Probleme müssen dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha unverzüglich zur Bearbeitung gemeldet werden, ohne den Prozess zu verlängern.

Quelle: https://nld.com.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-hoan-thanh-co-ban-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-196250201183655845.htm