Der Flughafen Long Thanh soll bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein

(NLDO) – Bei der Inspektion des Baufortschritts des Flughafens Long Thanh erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass das Projekt bis 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein müsse.

Am 1. Februar (dem vierten Tag des Tet-Festes) besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh den Baufortschritt des Flughafens Long Thanh (Provinz Dong Nai) und überbrachte den Baueinheiten und Arbeitern Tet-Grüße und Glücksgeld. Ebenfalls anwesend waren der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha sowie Vertreter zentraler Ministerien und Zweigstellen.

Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert den Fortschritt des Flughafens Long Thanh

Dem Bericht des Verkehrsministeriums zufolge wurden beim Komponentenprojekt 1 (Hauptsitze der Agenturen) 4/5 Projekte begonnen und es ist zugesagt, diese vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen.

Das Projekt Komponente 2 (Arbeiten zur Flugverkehrssteuerung) soll vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein.

In das Projekt Komponente 3 wurde von ACV (Airports Corporation of Vietnam) investiert. Bis Ende Dezember 2024 wurden drei Basispakete fertiggestellt, viele Pakete befinden sich im Bau, es werden Bauunternehmer ausgewählt und technische Entwürfe beurteilt.

ACV arbeitete mit dem Bauunternehmer zusammen und forderte eine Beschleunigung der Bauarbeiten. Die Parteien bemühten sich außerdem, die Pakete drei bis fünf Monate früher als geplant fertigzustellen.

Auch beim Teilprojekt 4 versuchen die Einheiten, das Tempo zu steigern, um rechtzeitig die Ziellinie zu erreichen.

Derzeit werden die Geräte im Passagierterminal installiert und am 15. Februar wird der zentrale Dachstuhl montiert.

In seiner Rede würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Behörden und Kommunen bei der Umsetzung des Projekts und lobte den Enthusiasmus für die Arbeit, mit dem sich während des Tet-Festes fast 4.000 Kader und Arbeiter auf der Baustelle aufhielten.

Premierminister Pham Minh Chinh betonte, dass das Projekt des Flughafens Long Thanh ein wichtiges nationales Projekt und das größte Flughafenprojekt unseres Landes sei und insbesondere vor dem Hintergrund der Überlastung des Flughafens Tan Son Nhat mit Tausenden von Flügen pro Tag von großer Bedeutung sei. Mit der Fertigstellung des Flughafens Long Thanh werden zudem praktisch der 14. Nationale Parteitag und die wichtigen Feiertage im Jahr 2025 begrüßt.

Der Premierminister erklärte, dass sich das Ziel im Vergleich zu früheren Anweisungen nicht geändert habe, nämlich den Flughafen Long Thanh bis Ende 2025 grundsätzlich fertigzustellen, und forderte Ministerien, Zweigstellen, Ortschaften, Einheiten und ACV auf, die Anweisungen des Premierministers bei der Sitzung am 25. Januar dringend und entsprechend ihren Funktionen, Aufgaben und Befugnissen umzusetzen. Überprüfen und erstellen Sie den kritischen Pfad entsprechend dem Ziel neu, um die Arbeit bereitzustellen, und überwachen, kontrollieren und beaufsichtigen Sie den Projektinvestitions- und Bauprozess, behandeln Sie Probleme und auftretende Fragen umgehend entsprechend der Zuständigkeit und melden Sie dringende Probleme, die außerhalb der Zuständigkeit liegen.

Den Vorsitz der Sitzung führte Premierminister Pham Minh Chinh.

Der Premierminister kam zu der Einschätzung, dass Komponentenprojekt 3 immer noch der schwierigste und aufwändigste Teil sei, und forderte ACV und die zuständigen Behörden auf, den Maschinen- und Personalbestand aufzustocken sowie die Bau- und Geräteinstallation im 3- und 4-Schicht-Betrieb zu betreiben, während der Feiertage, der Tet-Saison und an freien Tagen „schnell zu essen, dringend zu schlafen“, „die Sonne zu überstehen, den Regen zu überstehen, nicht den Stürmen zu erliegen“; Erhöhen Sie die Zahl der Subunternehmer, mobilisieren Sie Polizei, Militär, Gewerkschaften …, um Dinge zu tun, die getan werden können, wie zum Beispiel die Reinigung und Wiederherstellung der Umwelt.

In Bezug auf die Rohstofffrage forderte der Premierminister Dong Nai auf, sich in der nächsten Woche mit Ministerien, Zweigstellen, Investoren und Auftragnehmern zu treffen, um die Probleme im Zusammenhang mit der Rohstoffversorgung vollständig zu lösen, und zwar im Sinne einer direkten Belieferung der Auftragnehmer ohne Zwischenhändler. Rekultivieren Sie Minen, deren Betrieb stillgelegt ist oder die nicht den Vorschriften entsprechen, nutzen Sie Horterei, Wucherei und Preistreiberei und gehen Sie in diesen Fällen streng und abschreckend vor. Hierzu muss das Ministerium für öffentliche Sicherheit eingreifen.

Ministerien, Kommunen, Investoren, Auftragnehmer usw. müssen sich bei Schwierigkeiten und Problemen umgehend an den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha wenden, damit dieser eine Lösung findet.

Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha außerdem damit, monatliche Treffen mit den zuständigen Stellen einzuberufen, um aufkommende Probleme anzusprechen, anzuweisen und zu lösen.

In Bezug auf den Verbindungsverkehr stimmte der Premierminister zu, das Verbindungsstraßenprojekt und die U-Bahn-Linie zwischen den Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh schlüsselfertig umzusetzen. Der Premierminister forderte Investoren und Auftragnehmer auf, den Fortschritt zu kontrollieren und die Aufgaben klar zuzuweisen. „klare Leute, klare Arbeit, klare Verantwortlichkeiten, klarer Fortschritt, klare Produkte“; Verstärkte Inspektion und Aufsicht, um Korruption und Negativität zu vermeiden; Belohnung, strenge Disziplin Stärkung der Arbeitssicherheit auf Baustellen; Besteht Bedarf für einen bestimmten Mechanismus oder eine bestimmte Richtlinie oder fehlt Kapital, muss dies der zuständigen Behörde gemeldet werden.

Beschleunigen Sie den Bau und beseitigen Sie Hindernisse für das Ringstraßen-3-Projekt

Am selben Nachmittag besuchten Premierminister Pham Minh Chinh und seine Delegation die Ingenieure und Arbeiter, die während des Tet-Festes an der Nhon-Trach-Brücke (Teil des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt) arbeiteten, und ermutigten sie.

Premierminister Pham Minh Chinh gratuliert Bautrupps und Arbeitern und überreicht ihnen Geschenke

Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (PMU), berichtete dem Premierminister, dass das Teilprojekt 1A 8,22 km lang sei, davon 6,30 km durch die Provinz Dong Nai und 1,92 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt. Bis jetzt beträgt der Gesamtfortschritt des Projekts 85,1 % und liegt damit 8,4 % über dem Vertrag.

Obwohl das Projekt gut vorankommt, organisieren der Projektvorstand und der Auftragnehmer die Bauarbeiten auch während Tet, um Fortschritte sicherzustellen. Sie streben eine Projektfertigstellung bis zum 30. April an.

Um die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, Ringstraße 3, rasch mit der Nhon-Trach-Brücke zu verbinden, beschleunigen Ho-Chi-Minh-Stadt und die umliegenden Ortschaften den Bau. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf den Bau von zwei Abzweigungen an der Kreuzung zwischen dem Komponentenprojekt 1A und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh.

Premierminister Pham Minh Chinh hört sich Fortschrittsbericht zur Umsetzung des Ringstraße-3-Projekts an – Ho-Chi-Minh-Stadt

Gleichzeitig strebt man an, dass der Abschnitt von der Schnellstraße bis zur Kreuzung Tan Van im Jahr 2025 technisch für den Verkehr freigegeben wird. Andere Abschnitte durch Dong Nai, Long An und Binh Duong werden ebenfalls im Jahr 2025 im Wesentlichen fertiggestellt und im Jahr 2026 in Betrieb genommen.

In der Zwischenzeit berichtete das HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board dem Premierminister über das gesamte Projekt Ring Road 3-HCMC und schlug vor, den Abbau von sechs Sandminen in Ben Tre und Tien Giang zu beschleunigen, damit im ersten Quartal 2025 weiterhin Sand zur Baustelle der Ringstraße 3 geliefert werden kann.

Konkret werden für das Projekt 1,6 Millionen ^Kubikmeter Stein benötigt. Der Vertreter der Verkehrsbehörde schlug vor, dass die beiden Provinzen Binh Duong und Dong Nai die Beschleunigung der Verfahren im Jahr 2025 unterstützen, um das Zielvolumen sicherzustellen.

Der Premierminister würdigte ausdrücklich die Bemühungen der Investoren, Bauunternehmer, Ingenieure und Arbeiter, die in der vergangenen Zeit, insbesondere während des Tet-Festes, auf der Baustelle geblieben sind.

Der Premierminister ermutigte zu weiteren Bemühungen, die Fertigstellungszeit bis zum 30. April 2026 (ursprünglich geplant war der 30. Juni 2026) weiter zu verkürzen. Neben dem Fortschritt muss der Projektqualität und dem Leben der Arbeiter und Arbeitskräfte besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.

Perspektive der Nhon Trach Brücke

Bezüglich des Vorschlags von Ho-Chi-Minh-Stadt, Sandminen in Tien Giang und Ben Tre zu errichten, forderte der Premierminister das Regierungsbüro auf, eine gesonderte Bekanntmachung über die sofortige Bereitstellung von Sandminen für Ho-Chi-Minh-Stadt zur Umsetzung des Projekts herauszugeben.

Provinzen und Städte stimmen sich bei der Projektumsetzung eng ab. Etwaige Probleme müssen dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha unverzüglich gemeldet werden, damit dieser sie bearbeiten kann, ohne den Prozess zu verzögern.

Quelle: https://nld.com.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-hoan-thanh-co-ban-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-196250201183655845.htm