Neueste Bilder des fast 11.000 Milliarden VND teuren Terminals des Flughafens Tan Son Nhat

TPO – Der Bau des Terminals T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat hat mittlerweile 70 % des Gesamtvolumens erreicht. Der Projektvorstand teilte mit, dass noch etwa 200 Tage für den „Sprint“ verbleiben, um das Projekt am 30. April 2025 in Betrieb zu nehmen und zu nutzen.

Mitte September 2024 regnete es in Ho-Chi-Minh-Stadt ununterbrochen, doch auf der Baustelle des Terminalprojekts T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat – arbeiteten immer noch rund 2.500 Arbeiter und Ingenieure Tag und Nacht im „3-Schicht-, 4-Schicht-Betrieb“, um das Projekt am 30. April 2025 in Betrieb zu nehmen.

Laut der Vietnam Airports Corporation (ACV, dem Investor) sind die wichtigsten Elemente wie Passagierterminal, Parkhaus mit nicht luftfahrtbezogenen Dienstleistungen, elektromechanisches Gebäude, Flugzeugparkplatz usw., die sich derzeit im Rohbau befinden, zu über 85 % fertiggestellt, einige Elemente sind sogar zu 100 % fertiggestellt.

Im architektonischen Endbearbeitungsteil wurde die Stahldachkonstruktion mit 7.500 Tonnen (100 %) fertiggestellt. Der Aluminiumdachabschnitt mit einem Gesamtvolumen von 60.000 m² ist zu 100 % fertiggestellt, der Glasvorhangfassadenabschnitt wird voraussichtlich am 22. Dezember dieses Jahres fertiggestellt sein.

Auch der Steinboden des Bahnhofs soll voraussichtlich am 22. Dezember fertiggestellt sein. Die Deckenarbeiten begannen am 15. September 2024 und werden voraussichtlich am 29. Januar 2025 abgeschlossen sein.

Elektromechanische Systeme, Aufzüge, Rolltreppen, Brücken und Gepäckförderbänder sind alle fertiggestellt oder befinden sich in der Endphase.

Herr Le Khac Hong, Leiter des Projektmanagementausschusses des T3-Terminals, sagte, dass nach über einem Jahr Bauzeit des Pakets Nr. 12 (Bau und Installation der Ausrüstung für das T3-Terminal) der Betonteil des Terminalkörpers seit dem 30. April fertiggestellt sei und die Eisenstruktur des Terminals am 2. September 100 % ihres Volumens erreicht habe, was den Baufortschritt um 2 Monate verkürzt habe. Dies ist eine Voraussetzung, um den Fortschritt anderer Punkte weiter zu verkürzen.

„Der Gesamtfortschritt des Projekts hat 70 % der Arbeitslast erreicht und wird am 30. März 2025 abgeschlossen sein.
Um das Projekt am 30. April 2025 einweihen zu können, muss es einen Monat früher abgeschlossen werden, d. h., es verbleiben nur noch 200 Tage, um das Projekt abzuschließen. In der kommenden Zeit werden wir die Anweisung des Premierministers zu Schlüsselprojekten weiterhin gründlich umsetzen. Sie lautet: „Sonne und Regen trotzen, schnell essen und schlafen gehen, in drei Schichten arbeiten, an Feiertagen, Tet und freien Tagen arbeiten und nur über die Arbeit sprechen und keine Rückzieher machen“, sagte Herr Le Khac Hong.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses haben der Investor und die Auftragnehmer kontinuierlich Wettbewerbe ausgeschrieben, um den Fortschritt sicherzustellen. Nach zwei erfolgreichen Wettbewerben beschloss der Investor am 17. September, den dritten Wettbewerb zu starten: „90 Tage und Nächte, um das gesamte Bahnhofsdach, die Fassade und die Stromversorgung des Projekts fertigzustellen.“

Bei diesem Wettbewerb geht es vor allem um die Fertigstellung von Elementen wie dem gesamten Bahnhofsdach und Nebenarbeiten; Erledigung sämtlicher Fassadenglas- und Bodenfliesenarbeiten...

2.500 Arbeiter und Ingenieure arbeiten Tag und Nacht im Drei- oder Vierschichtbetrieb, um das Terminal T3 am 30. April 2025 in Betrieb zu nehmen.

Das Bauprojekt des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat umfasst vier Hauptelemente: ein Passagierterminal, ein Parkhaus in Hochhaushöhe mit nicht flugbezogenen Diensten, ein Überführungssystem vor dem Terminal und einen Flugzeugparkplatz mit einer Gesamtinvestition von 10.990 Milliarden VND. Das Kapital zur Umsetzung des Projekts wird aus dem Eigenkapital der Vietnam Airports Corporation – JSC und aus kommerziellen Krediten mobilisiert.

ACV sagte, dass mit dem Bau des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat die folgenden Ziele erreicht werden sollen: Investitionen in den Bau des Passagierterminals T3 mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren/Jahr und gleichzeitigen Nebenarbeiten, die dem inländischen Betrieb am internationalen Flughafen Tan Son Nhat dienen, um den Betriebsanforderungen gerecht zu werden, in Übereinstimmung mit der Planung und Aufteilung der Betriebsleistung zwischen den Flughäfen Long Thanh und Tan Son Nhat, die Belastung des derzeit überlasteten Terminals T1 verringern und die Qualität des Passagierservice verbessern .

Huynh

Quelle: https://tienphong.vn/hinh-anh-moi-nhat-ve-nha-ga-gan-11000-ty-dong-cua-san-bay-tan-son-nhat-post1674213.tpo