HHV erhielt den Zuschlag für die Verwaltung und den Betrieb von drei Straßentunneln auf der Nord-Süd-Schnellstraße.

HHV hat den Zuschlag für die Verwaltung und den Betrieb von drei Straßentunneln auf der Nord-Süd-Schnellstraße, Phase 1, erhalten.

Dabei handelt es sich um Straßentunnel, die zum Abschnitt Mai Son – National Highway 45 und zum Abschnitt Dien Chau – Bai Vot des Projekts zum Bau einiger Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße in der Ostphase 2017 – 2020 gehören.

Truong Vinh-Straßentunnel auf der Nord-Süd-Schnellstraße.

Straßenverwaltungsbereich II – Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade die Ausschreibungsergebnisse für Paket Nr. 01 genehmigt: Verwaltung und regelmäßige Wartung der Autobahnverkehrsinfrastruktur vom Norden des Tam Diep-Tunnels nach Dien Chau (Km 288+00 – Km 420+00) und Abschnitt Cam Lo – La Son. Der Vertrag läuft vom 1. Juli 2024 bis zum 31. März 2027.

Demnach erhielt das von der Deo Ca – HHV Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company geführte Konsortium von Auftragnehmern den Zuschlag für Paket Nr. 01 mit einem Anteil von 47,7 % des Gesamtpaketpreises.

Die Schnellstraße in der Region North Central, die Nghe An mit Ninh Binh verbindet, verfügt über drei Tunnel durch die Berge, darunter die Tunnel Tam Diep und Thung Thi auf der Schnellstraße Mai Son – National Highway 45 mit Längen von 245 m bzw. 680 m. Der Truong-Vinh-Tunnel auf der Dien Chau-Bai-Vot-Schnellstraße ist 450 m lang.

Anfang August 2024 gewann das von HHV geführte Konsortium auch die Ausschreibung für Paket 02: Verwaltung und regelmäßige Wartung der Straßenverkehrsinfrastruktur der My Thuan 2-Brücke und der zweispurigen Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke, der Schnellstraße My Thuan – Can Tho. Die Paketumsetzungsdauer beträgt 33 Monate.

Es ist bekannt, dass HHV vor dem Zuschlag für die beiden oben genannten Pakete die Einheit war, die den Betrieb und die regelmäßige Wartung leitete, für die Sicherheit und den reibungslosen Verkehr auf über 410 km Schnellstraßen und Nationalstraßen sowie über 30 km Straßentunneln sorgte und landesweit 18 BOT-Mautstationen verwaltete.

Somit verwaltet und betreibt HHV bis zu diesem Zeitpunkt insgesamt 6 Schnellstraßen und die Nationalstraße 1 durch die Provinz Khanh Hoa, die My Thuan 2-Brücke und 11 Gebirgstunnel. Darunter befinden sich die vier größten Bergtunnel Vietnams: der Hai-Van-Tunnel, der Deo-Ca-Tunnel, der Nui-Vung-Tunnel und der Cu-Mong-Tunnel.

Dabei handelt es sich um Tunnel mit den modernsten intelligenten Verkehrsausrüstungssystemen ITS und ETC des Landes. HHV ist auch die Einheit, die ein Datensystem der Tunnel Deo Ca, Cu Mong und Hai Van speichert und synchron verwaltet, indem sie Verkehrsdaten in ITS-ME-Rechenzentren sammelt, speichert und analysiert.

Ein Vertreter von Deo Ca sagte, dass HHV zur Konkretisierung der Geschäftsstrategie im Zusammenhang mit dem operativen Management neben einem Team aus erfahrenen, hochqualifizierten und gut ausgebildeten Mitarbeitern auch weiterhin die Anwerbung und Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte durch die Zusammenarbeit mit Universitäten und Hochschulen fördern werde.

Darüber hinaus organisiert das Unternehmen regelmäßig Wettbewerbe für hochqualifizierte Fachkräfte, führt interne Schulungen durch, indem es gute Ingenieure zur Ausbildung von Mitarbeitern vor Ort einsetzt, und zielt darauf ab, das Deo Ca Practical Training Center in einen Ort zur Ausbildung und Bereitstellung von Personal für das zukünftige Betriebsmanagement umzuwandeln.

Da die Nationalversammlung und die Regierung der Verkehrsinfrastruktur im Zeitraum 2021 bis 2025 große Investitionsmittel zukommen lassen, um das Ziel zu erreichen, dass das ganze Land bis 2025 über 3.000 km Autobahnen verfügt, verfügen viele Orte über Mechanismen zur Förderung von PPP-Investitionen. Es wird davon ausgegangen, dass die Quellen für Bau-, Installations- und Betriebsmanagementarbeiten relativ reichlich vorhanden sind.

HHV beabsichtigt, sich an Ausschreibungen für die Verwaltung, den Betrieb und die regelmäßige Wartung von Nord-Süd-Schnellstraßenkomponentenprojekten nach deren Fertigstellung zu beteiligen, wobei der Schwerpunkt auf Abschnitten mit Straßentunneln und großen Brücken liegt.

Der Gewinn der Ausschreibung für die Verwaltung der Schnellstraßen in den Regionen North Central und Southwest zeigt, dass HHV solide Schritte in seiner Strategie zur Teilnahme an der Ausschreibung für die Verwaltung und den Betrieb der Nord-Süd-Schnellstraßen unternimmt.

Quelle: https://baodautu.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-3-ham-duong-bo-tren-cao-toc-bac—nam-giai-doan-1-d222395.html