Hau Giang beschleunigt die Räumung von zwei Autobahnen

Am 2. Juli hielt das Volkskomitee der Provinz Hau Giang eine Arbeitssitzung mit dem Verkehrsministerium und dem Projektmanagementausschuss von My Thuan ab, um den Fortschritt der Räumung des Geländes für Komponente 3 des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, östliche Region, Phase 2021–2025, Abschnitt Can Tho – Ca Mau (Schnellstraße Can Tho – Ca Mau), der durch die Provinz verläuft, zu besprechen.

Baustelle der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau durch die Provinz Hau Giang. Foto: Le An.

Nach Angaben des Provinzministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt (DONRE) hat der Funktionssektor bislang mehr als 98 % des Projektgeländes der Komponente 3 an den Auftragnehmer übergeben. Es gibt 18 Haushalte, die ihr sauberes Land noch nicht übergeben haben. Davon müssen 11 Haushalte 17 Grundstücke umsiedeln.

Auch Mittel- und Niederspannungsleitungen sind genehmigt und bezahlt. Die zuständigen Einheiten koordinieren den Umzug.

Für die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau gibt es derzeit nur vier Haushalte, die noch kein sauberes Land übergeben haben, hauptsächlich im Bezirk Phung Hiep. Das Provincial Land Fund Development Center hat eine offizielle Depesche verschickt, in der es die lokalen Behörden auffordert, die Landrückgewinnung voranzutreiben.

Was die übrigen Hochspannungsleitungen betrifft, wird erwartet, dass die Verlegung bis zum 15. Juli abgeschlossen sein wird.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau ist über 110 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 27.500 Milliarden VND und ist auf zwei Teilprojekte aufgeteilt: Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau.
Dabei hat das Teilprojekt Can Tho – Hau Giang eine Länge von mehr als 37 km. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 10.370 Milliarden VND. Der Abschnitt Hau Giang – Ca Mau ist mehr als 73 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 17.152 Milliarden VND.

Bei dem Treffen forderte der Vertreter des Verkehrsministeriums der Provinz Hau Giang das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, sich mit der Arbeitseinheit des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Ben Tre über Fragen im Zusammenhang mit den Verfahren zur Erteilung von Sandabbaulizenzen in der Provinz abzustimmen, um bald eine Sandquelle für den Bau des Komponentenprojekts 3 zu haben.

Nachdem Herr Nguyen Van Hoa, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hau Giang, die Berichte der Einheiten angehört hatte, kam er zu dem Schluss, dass die Räumungsarbeiten für die beiden Schnellstraßen immer noch schleppend vorankämen.

Von dort aus wies er das Land Fund Development Center an, sich mit dem Bezirk Phung Hiep abzustimmen, um die Fälle nicht übergebener Grundstücke vollständig zu klären und die Verlegung der technischen Infrastrukturarbeiten vor dem 20. Juli vorzunehmen.

Bezüglich des My Thuan Project Management Board, des Investors der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Hau Giang eine Abstimmung mit den örtlichen Ämtern und Behörden, um etwaige Probleme, die während der Räumung und des Bauprozesses auftreten und gegebenenfalls die Häuser der Anwohner betreffen könnten, umgehend zu lösen.

Das Autobahnprojekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang hat eine Gesamtlänge von über 188 km und ist den Provinzen An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang als ausführende Behörden zugewiesen. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 44.691 Milliarden VND. Dabei hat das Komponentenprojekt 1 durch An Giang eine Länge von mehr als 57 km; Das Komponente-2-Projekt durch Can Tho ist mehr als 37 km lang; Das Projekt Komponente 3 durch Hau Giang ist fast 37 km lang; Das Teilprojekt 4 durch Soc Trang ist fast 57 km lang.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hau-giang-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-hai-cao-toc-192240702171748074.htm