Die drittgrößte Reederei der Welt investiert in Vietnam in Elektroschiffe

Die CMA CGM Group, eine der drei größten Reedereien der Welt, hat gerade ein Projekt zur Investition in vollelektrische Lastkähne in Vietnam angekündigt. Unternehmen optimieren grüne Lieferketten.

Die drittgrößte Reederei der Welt investiert in Vietnam in Elektroschiffe – Foto: CMA CGM

Die CMA CGM Group verbindet mit mehr als 160.000 Mitarbeitern in 160 Ländern und über 650 Schiffen 400 Häfen auf fünf Kontinenten.

In einem Gespräch mit Tuoi Tre Online am 19. Dezember sagte der Leiter dieser Reederei, dass das zu 100 % batteriebetriebene Elektroschiff auf der Binnenwasserstraße von der Provinz Binh Duong zum Tiefwasserhafen Gemalink verkehren werde, an dem CMA CGM 25 % der Anteile besitzt.

Mit jeder Hin- und Rückfahrt von 180 km sorgt dieses Binnenschiff nicht nur für einen effizienten Gütertransport, sondern trägt auch zur Einsparung von 778 Tonnen CO2 pro Jahr bei.

Dieser 100 % elektrische Bahnenboden ist etwas ganz Besonderes. Das Produkt wurde vom Forschungs- und Entwicklungsteam von CMA CGM in Zusammenarbeit mit dem weltweit führenden Batteriehersteller CATL entwickelt.

Gleichzeitig ist das Schiff für die Nutzung von 100 % erneuerbarer Energie zertifiziert und verfügt über eine Transportkapazität von 50.000 TEU pro Jahr. Ab 2026 soll das Binnenschiff offiziell in Betrieb gehen.

Ein Highlight des Projekts ist die Zusammenarbeit zwischen CMA CGM und Nike. Diese führende Sportbekleidungsmarke hat sich verpflichtet, für den Warentransport von Binh Duong nach Gemalink Elektroschiffe einzusetzen und so zur Optimierung der grünen Lieferkette beizutragen.

Zur Unterstützung des Betriebs des Elektroschiffs wird der Hafen von Gemalink ein Solarstromsystem installieren, das pro Jahr 1 GWh erneuerbare Energie produziert. Dieser Strom versorgt nicht nur die Ladestationen mit Strom, sondern trägt auch zum langfristigen Ziel von CMA CGM bei: bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Das Projekt stärkt nicht nur die lokale Wirtschaft, sondern schafft auch ein bleibendes Erbe. Durch Personalschulungen und die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien trägt CMA CGM dazu bei, die Wettbewerbsfähigkeit Vietnams in den Bereichen erneuerbare Energien und nachhaltige Logistik zu steigern.

Gleichzeitig legt das Projekt den Grundstein für die Nachahmung dieses Modells in anderen Ländern und fördert so die grüne Transformation weltweit.

Zuvor hatte Mathieu Friedberg, Senior Vice President des französischen Schifffahrts- und Logistikkonzerns CMA-CGM, am 19. November dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha ein Projekt zum Einsatz elektrisch betriebener Lastkähne vorgeschlagen, die zunächst auf den Binnenwasserstraßen Vietnams verkehren sollen.

Die Gruppe betreibt vier Schifffahrtslinien, die sechs internationale Seehäfen in Vietnam bedienen, mit 15 internationalen Reisen nach Europa und in die USA sowie einer Reihe von Servicerouten, die die Häfen verbinden.

Quelle: https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm