Südkorea startet Forschung zur Magnetschwebetechnik für Hochgeschwindigkeitszüge

Der KTX-Eum-Zug auf der Jungang-Linie hält am Bahnhof Cheongnyangni im Zentrum von Seoul. Foto – Illustration: Anh Nguyen/VNA-Reporter in Korea

Laut einem VNA-Reporter in Seoul hat das Ministerium bei der Durchführung dieses Projekts mit dem Korea Railway Research Institute zusammengearbeitet. Das Hypertube-System nutzt magnetische Kraft, um Züge durch Niederdruckröhren anzuheben und voranzutreiben und so die Fahrzeiten deutlich zu verkürzen.

Nach Angaben des Ministeriums für Land, Infrastruktur und Transport soll das Projekt voraussichtlich bis 2027 umgesetzt werden. Das Gesamtbudget beträgt 12,7 Milliarden Won (8,54 Millionen US-Dollar). 3,68 Milliarden Won davon sollen 2025 für Kerntechnologien wie elektromagnetische Antriebssysteme, Präzisionssteuerungsmechanismen und Hochgeschwindigkeitstransportkörper verwendet werden.

Bei Höchstgeschwindigkeit könnte der Hypertube die Reisezeit zwischen der Hauptstadt Seoul und der Stadt Busan (eine Entfernung von etwa 320 Kilometern) theoretisch auf nur 16 Minuten und 15 Sekunden reduzieren, etwa ein Siebtel der aktuellen Zeit, die der Hochgeschwindigkeitszug KTX benötigt.

Quelle: https://baotintuc.vn/khoa-hoc-cong-nghe/han-quoc-khoi-dong-nghien-cuu-cong-nghe-day-dem-tu-cho-tau-cao-toc-20250409130843104.htm