ASEAN-Marinen führen interaktive Übungen auf See durch

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Das Schiff 015-Tran Hung Dao der vietnamesischen Volksmarine nahm an allen Kategorien teil und zeigte als Kommandant von zwei Kategorien in der taktischen Gruppe 2 (Marlin) gute Leistungen, was zum Gesamterfolg von AMNEX-2 beitrug.

Während der Übung wurden neun Schiffe und vier Hubschrauber der Gastgebermarinen der Philippinen, Singapurs, Malaysias, Indonesiens, Thailands, Bruneis und Vietnams in zwei taktische Gruppen aufgeteilt: Barracuda und Marlin. Das Übungsszenario basiert auf einer hypothetischen Situation, in der ein Notsignal von einem Passagierschiff gesendet wird, das eine große Anzahl von Passagieren (684 Personen) an Bord hat und in Seenot gerät. Unter dem Kommando des philippinischen Marineschiffs koordinierten und kooperierten die Marineschiffe der ASEAN-Staaten bei der Suche und Rettung des in Seenot geratenen Schiffs.

Gemäß dem hypothetischen Szenario suchen die Schiffe gemeinsam, entdecken das in Seenot geratene Schiff und beteiligen sich dann an der Bewältigung von Situationen wie der Suche nach Personen auf dem in Seenot geratenen Schiff, die ins Wasser gefallen sind, einem brennenden Schiff, einer medizinischen Evakuierung (Bergung von Verletzten und Transport zum Rettungsschiff oder Einsatz eines Hubschraubers, um die Opfer zur Notfallbehandlung in das nächstgelegene Krankenhaus zu bringen …). Auf dieser Grundlage führen die Schiffe in den taktischen Gruppen gemäß der Übung folgende Punkte durch: Überprüfung der Kommunikation zwischen den Schiffen, Aufnehmen von Luftaufnahmen der Formation, Suche nach Rettungskräften für die Seenotrettung, Entschlüsselung von Elektrizität, Lichtsignalen, nächtliches Marschieren in Formation, Landung von Hubschraubern auf Schiffen und Unterbrechen des Schiffsverkehrs.

Das Schiff 015-Tran Hung Dao muss zusammen mit anderen Schiffen der Formation kontinuierlich innerhalb des 30 x 30 Seemeilen großen Übungsgebiets manövrieren und die Einhaltung der Formation sicherstellen, während es an der Suche teilnimmt, Ziele erkennt, dem Kommandoschiff Meldung macht und Aufgaben gemäß dem Übungsszenario ausführt. Jedes Schiff führt in bestimmten Situationen eine Mission aus und übernimmt abwechselnd das Kommando über die Abschnitte. Im Rahmen der Rettungsaktion auf See (ein brennendes Passagierschiff) näherte sich das vietnamesische Schiff dem in Seenot geratenen Schiff auf eine Distanz von 100 m, löschte den Brand mit einem Hochleistungswasserwerfer und unterstützte andere Schiffe bei der Evakuierung der Opfer. Auf den Schiffen Singapurs, die an der Rettung und Bergung von Menschen beteiligt waren, die ins Wasser gefallen waren, waren Schaufensterpuppen mit Opfern dabei. Ein Schiff aus Brunei brachte die verletzte Person zum Rettungsschiff, um Erste Hilfe am Opfer zu leisten. Gastlandschiff Philippinen medizinische Evakuierung per Hubschrauber zu den nächstgelegenen Krankenhäusern durchführen …

In der Kategorie der maritimen Suche und Rettung unter dem Kommando des bruneiischen Schiffs muss jedes Schiff, das ein ins Wasser gefallenes Ziel entdeckt, dies dem Kommandoschiff melden, damit dieses rechtzeitig ein Schiff zur Anfahrt und Rettung des Opfers mobilisieren kann. Während der Nachtübung marschierten die Schiffe unter dem Kommando des singapurischen Schiffs in Formation und setzten ihre Erkundungs- und Suchaktion nach Opfern fort.

Laut Oberstleutnant Ma Nguyen Thanh, Kapitän des Schiffs 015-Tran Hung Dao, war die Intensität der Übung daher relativ hoch. Um den Anforderungen des Übungsszenarios gerecht zu werden, müssen sich alle Schiffe an der Suche beteiligen und alle Opfer aufspüren. Die Proben dauern Tag und Nacht. Die diensthabenden Besatzungen müssen ständig ihre Schichten wechseln, insbesondere die Beobachtungspositionen an der Seite. Sie müssen mit hoher Intensität arbeiten, um Ziele rechtzeitig zu erkennen und vor Kollisionsgefahren auf See zu warnen. Sie müssen dem Kapitän Bericht erstatten, um das Schiff sowohl gemäß den taktischen Absichten als auch unter Wahrung der Sicherheit auf See zu manövrieren.

Das Schiff 015-Tran Hung Dao reagierte umgehend auf die Anforderungen des Kommandoschiffs der Kategorie, manövrierte in die richtige Richtung, mit der in der Formation festgelegten Entfernung und Geschwindigkeit und sorgte so für Zeitstandards, Sicherheit auf See und reibungslose Kommunikation.

Das vietnamesische Schiff war in zwei aufeinanderfolgenden Abschnitten zwischen 18:00 und 22:00 Uhr durchgehend für die Entschlüsselung von Strom- und Lichtsignalen zuständig. Während dieser Zeit ist das Schiff bereit, alle unerwarteten Vorfälle oder Situationen zu bewältigen, die auftreten können, beispielsweise wenn ein Schiff technische Probleme hat und der Formation nicht weiter folgen kann. Zu diesem Zeitpunkt muss das Kommandoschiff dem Schiff durch Kommandobefehle in der taktischen Kurzschrift MTP befehlen, die Formation zu verlassen, um das Problem zu beheben. „Das Kommandoschiff der Abteilung muss die Sicherheit der Formation gewährleisten, unverzüglich vor Kollisionsrisiken warnen, nach Erhalt des Zielerfassungsberichts vom Mitgliedsschiff der taktischen Gruppe rasch den Anflugplan für das Ziel berechnen und das Schiff zur Annäherung mobilisieren, um eine Rettung durchzuführen und die Sicherheit auf See zu gewährleisten“, so Oberstleutnant Pham Anh Tuan, Leiter der Stabsoffiziergruppe.

Insbesondere übte AMNEX-2 auch Kommunikations- und Verbindungsszenarien mit dem Information Sharing Center (IFC) in Singapur. IFC wird mit moderner Satellitenortungsausrüstung die Schiffe während der Übung unterstützen und ihnen Informationen übermitteln, die Informationen über das Suchziel liefern, wie etwa Standort, Koordinaten des in Seenot geratenen Schiffs usw.

Das Übungsszenario AMNEX-2 ist einer realen Situation nachempfunden, auf die die ASEAN-Länder angesichts der zunehmenden Herausforderungen und Bedrohungen für die Sicherheit auf See in der Region heute gemeinsam reagieren müssen. AMNEX-2 hat mit seinen professionell, sorgfältig und konsistent erstellten Kategorien unter den Marinen der ASEAN-Länder und den Übungsergebnissen, die die gesetzten Ziele erfüllen, dazu beigetragen, die Zusammenarbeit zu fördern und die Koordination und Interaktion zwischen den Marinen der Länder in der Region zu verbessern, um auf Herausforderungen im Bereich der maritimen Sicherheit zu reagieren.