Haiphong ist ein Lichtblick im Norden des Landes und zieht ausländische Direktinvestitionen an. Die Wirtschaftszone an der Küste Süd-Haiphongs soll sich zu einer ökologischen Wirtschaftszone mit mehreren Industriezweigen 3.0 entwickeln.
Am Morgen des 4. Juni organisierte die Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt Hai Phong in Abstimmung mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone eine Konferenz, um über die jüngste Anziehung ausländischer Direktinvestitionen (FDI) in der Stadt und das Projekt der Wirtschaftszone Südküste von Hai Phong zu informieren.
Die Konferenz erregte die Aufmerksamkeit und Teilnahme von Mitgliedern des Lenkungsausschusses für externe Informationsarbeit der Stadt. Team von Reportern und städtischen Presseagenturen, Repräsentanzen, ansässigen Reportern zentraler Presseagenturen, Industrie- und Lokalzeitungen in Hai Phong, um Propagandaarbeit zu leisten.
Hai Phong: Sozioökonomische Entwicklung durch ausländische Direktinvestitionen
In seiner Eröffnungsrede zur Konferenz sagte Herr Le Trung Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone, dassdie Anziehung ausländischer Direktinvestitionen im Zusammenhang mit nachhaltiger Entwicklung zu einem wichtigen Ziel der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt Hai Phong geworden sei.
Überblick über die Konferenz mit Informationen zur Attraktivität der Stadt für ausländische Direktinvestitionen in jüngster Zeit und zum Projekt der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong
Bislang wurden ausländische Direktinvestitionen als eine der „Säulen“ des Wirtschaftswachstums der Stadt angesehen. Die Rolle ausländischer Direktinvestitionen zeigt sich deutlich in ihrem Beitrag zu wichtigen Wachstumsfaktoren wie der Ergänzung von Investitionskapital, der Förderung von Exporten, dem Technologietransfer, der Entwicklung von Humanressourcen und der Schaffung von Arbeitsplätzen, der Generierung von Haushaltseinnahmen und der Förderung der tiefen Integration der Stadt in die Weltwirtschaft.
Dank des bedeutenden Beitrags ausländischer Direktinvestitionen hat Haiphong in den vergangenen Jahren hohe Wirtschaftswachstumsraten erzielt und ist als dynamische und innovative Stadt bekannt, die die Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft auf sich zieht.
In jüngster Zeit hat die Stadt Haiphong die Standpunkte der Resolution umgesetzt. Das Stadtparteikomitee, der Volksrat, das Volkskomitee, die Abteilungen, Zweigstellen und Ortsteile haben drastische Maßnahmen ergriffen und die Resolution des 15. Stadtparteitags auf vielfältige Weise wirksam umgesetzt. Auch hat sich die Struktur des Investitionskapitals stark in Richtung Sozialisierung verschoben.
Davon beliefen sich die nichtstaatlichen Kapital- und Direktinvestitionsbeträge auf 508.150 Milliarden VND, also 3,67-mal mehr als im Vorjahr. Das registrierte ausländische Direktinvestitionskapital erreichte 9,41 Milliarden USD und war damit 1,23-mal höher als im Vorjahreszeitraum.
Hai Phong hat bei Investoren im Allgemeinen und insbesondere bei ausländischen Investoren großes Vertrauen aufgebaut.
Haiphong gilt als Lichtblick bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen und behauptet stets seine Position an der Spitze des Landes. Auf der Konferenz erklärte Herr Le Trung Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone, dass die Stadt im Jahr 2024 ausländische Direktinvestitionen in Höhe von 2 bis 2,5 Milliarden US-Dollar anstreben werde. Bis zum 20. April 2024 zog Hai Phong 253 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital an, was 12 % des Jahresplans entspricht.
Zuvor hatte Hai Phong im Jahr 2023 die Ziellinie hinsichtlich der Anziehung ausländischen Investitionskapitals vier Monate früher erreicht und mit insgesamt 3,446 Milliarden USD und 950 Projekten den zweiten Platz im Land belegt. Im Jahr 2022 wird dieser Wert 2,083 Milliarden USD erreichen, im Jahr 2021 wird die Stadt 5,298 Milliarden USD erreichen und damit landesweit führend bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen sein.
Mit der Entschlossenheit der Stadtregierung und der Aufgabe, das Investitionsumfeld, die Infrastrukturbedingungen und andere Bedingungen zu verbessern, ist Hai Phong ständig bestrebt, den von der Stadt festgelegten Plan zur Anziehung ausländischer Direktinvestitionen umzusetzen.
Derzeit hat Hai Phong City Investitionskapital von vielen führenden Unternehmen und Konzernen in Asien angezogen: LG Group – Korea mit 6 Projekten mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 7,24 Milliarden USD; Bridgestone Group – Japan verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 1,22 Milliarden USD; Regina Miracle Group – Hong Kong verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 1 Milliarde USD; Pegatron Group – Taiwan verfügt über ein Investitionskapital von 800 Millionen USD.
Um die Resolution des 16. Parteitags auch in der kommenden Zeit wirksam umzusetzen, hat das Parteikomitee der Stadt Hai Phong die folgenden gleichzeitigen und wichtigen Aufgaben identifiziert:
Erstens: Mobilisieren Sie maximale Investitionsmittel für die Stadt. Der Schwerpunkt liegt auf privaten Kapitalquellen und ausländischen Direktinvestitionen, da diese als wichtige Ressource zur Förderung des Wirtschaftswachstums und zur Schaffung einer nachhaltigen Quelle für den Haushaltsbeitrag der Stadt betrachtet werden.
Zweitens : Im Einklang mit der Ausrichtung der wirtschaftlichen Umstrukturierung der Stadt und unter Berücksichtigung der Anforderungen einer nachhaltigen Entwicklung sollen proaktiv selektive, qualitativ hochwertige ausländische Direktinvestitionen angezogen werden. Bis 2025 wird der ausländische Direktinvestitionssektor 35 % zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Stadt beitragen.
Drittens : Die Umsetzung der Festigung und Ausweitung freundschaftlicher Kooperationsbeziehungen mit anderen Ländern wird verstärkt, wobei die Zielepolitischer und freundschaftlicher Beziehungen sichergestellt werden und die wirtschaftlichen Entwicklungsinteressen stets im Mittelpunkt stehen, mit dem Ziel, ausländische Direktinvestitionen und öffentliche Entwicklungshilfe anzuziehen, Handel sowie Import und Export zu fördern und so zur Entwicklung der Stadt beizutragen.
Die südliche Küstenwirtschaftszone von Hai Phong zu einem Lichtblick in der Wirtschaft des Nordens machen
Außerdem informierte die Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt Hai Phong auf der Konferenz in Abstimmung mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone über das Projekt zur Einrichtung einer Wirtschaftszone an der Küste Südhai Phongs.
Hai Phong hat sich zum Ziel gesetzt, die Wirtschaftszone an der Küste Südhai Phongs zu einer ökologischen Wirtschaftszone der Generation 3.0 mit mehreren Industriezweigen auszubauen. Fokus auf Hightech-Industrie und moderne Logistik; Hai Phongs Drehscheibe für die Teilnahme an regionalen und globalen Wertschöpfungs- und Lieferketten; Achten Sie auf die Bewahrung kultureller Werte und die Stärkung der Landesverteidigung und Sicherheit. Bis 2030 soll es zu einer wichtigen Triebkraft der Wirtschaft der Stadt Haiphong werden.
Nach Einschätzung des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong wird die Wirtschaftszone Süd-Hai Phong mit ihrer Einrichtung und Inbetriebnahme ein wichtiges Bindeglied bei der Bildung einer Kette von Wirtschaftszonen an der Küste sein und den Entwicklungsraum der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai optimal nutzen.
Herr Le Trung Kien, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong, sagte, dass die Wirtschaftszone an der Küste Südhai Phongs eine Fläche von 20.000 Hektar entlang der Küstenstraße, des Flussgebiets Van Uc, des Hafens und Logistikzentrums Nam Do Son sowie des Flughafens Tien Lang umfassen werde.
Auf der Konferenz sprach Herr Le Trung Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftsentwicklungszone.
Diese Wirtschaftszone wird sich nach einem ökologischen Modell entwickeln, wobei der Schwerpunkt auf Hochtechnologieindustrie und moderner Logistik liegt. Sie soll das Zentrum von Haiphong sein, das an den regionalen und globalen Wertschöpfungs- und Lieferketten teilnimmt und dem Fahrplan für die Gründung der Wirtschaftszone in den Jahren 2024 bis 2025 folgt.
Von 2026 bis 2030 werden die zuständigen Behörden einen Masterplan für den Aufbau von Wirtschaftszonen entwickeln und zur Genehmigung vorlegen, in den Bau von Infrastruktur und Funktionsbereichen investieren und Sekundärprojekte anlocken.
In der südlichen Wirtschaftszone Hai Phong wird es die Industrieparks Tien Lang 1, Tien Lang 2, Tan Trao, Ngu Phuc, Tran Duong-Hoa Binh und den Flughafen Tien Lang geben. Die Stadt Hai Phong strebt an, dass die Wirtschaftszone an der Südküste von Hai Phong bis 2030 zu einer wichtigen Triebkraft der lokalen Wirtschaft wird. Gleichzeitig trägt es zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit bei.
Die Gründung der Wirtschaftszone Süd-Haiphong basiert auf wissenschaftlicher Forschung und Auswertung. Konkret ist diese Wirtschaftszone im Wirtschaftszonen-Entwicklungsplan in Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 enthalten.
Das Infrastruktursystem dieses Gebiets ist synchron und modern und umfasst: den internationalen Gateway-Hafen Lach Huyen, den internationalen Transithafen Nam Do Son, den internationalen Flughafen Cat Bi und den Flughafen Tien Lang als Backup für den Flughafen Noi Bai.
Diese Wirtschaftszone liegt auch auf der Achse des regionalen und internationalen Wirtschaftskorridors, einschließlich des Küstenwirtschaftskorridors. Wirtschaftskorridor Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh; Dabei hat die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong–Quang Ninh eine Länge von 392 km, eine Geschwindigkeit von 160 km/h, eine Kapazität von 10 Millionen Tonnen Gütern/Jahr und ein Gesamtkapital von 100.000 Milliarden VND (voraussichtlicher Baubeginn 2025). Wirtschaftskorridor Nanning – Lang Son – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.
„Derzeit prüfen Investoren diese Wirtschaftszone und planen Investitionen in Höhe von insgesamt etwa 2,5 Milliarden US-Dollar. Gleichzeitig hat die Stadt Hai Phong eine Absichtserklärung mit dem Hafen von Los Angeles, dem Hafen von New York und dem Hafen von New Jersey über die Entwicklung eines Komplexes aus Seehäfen, Flughäfen, Stadtgebieten, Industrie, Energie und Logistik im Umfang von 5 bis 10 Milliarden US-Dollar unterzeichnet“, sagte Herr Le Trung Kien.
Experten gehen davon aus, dass diese Wirtschaftszone das Entwicklungspotenzial der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai, einer der erfolgreichsten Wirtschaftszonen des Landes mit einer sehr hohen Investitionsrate von durchschnittlich 12 Millionen USD/ha, gut nutzen wird. Allein der Industriepark Trang Due erreicht 37 Millionen USD/ha.Nach Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong wird erwartet, dass die Kapazität der Wirtschaftszone Süd-Hai Phong bis 2030 80 % der Kapazität der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai im Jahr 2023 entsprechen wird.
Darüber hinaus merkten Experten auch an, dass der Umsetzungsprozess der Wirtschaftszone an der Küste des südlichen Haiphong mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden sein wird, wenn es um die Räumung des Geländes, die Umsiedlung und die Veränderung der Beschäftigungsstruktur geht.
Daher bekräftigte die Propagandaabteilung des Stadtparteikomitees, dass eine Koordinierung zwischen allen Ebenen, Sektoren, Orten und Einheiten erforderlich sei, um Lösungen synchron umzusetzen. Insbesondere besteht die Verantwortung der Mitglieder des Lenkungsausschusses für externe Informationsarbeit, der Reporter, Korrespondenten, der Mitarbeiter für gesellschaftliche Meinungsbildung und des stadtweiten Propagandasystems darin, die öffentliche Meinung effektiv zu erfassen, Informationen bereitzustellen und die Fragen der Menschen umgehend zu beantworten, um bei der Umsetzung einen hohen Konsens unter allen Menschen zu erzielen.
Gleichzeitig betonte die Propagandaabteilung des Stadtparteikomitees, dass der Aufbau der Wirtschaftszone an der Südküste von Haiphong der Verwirklichung des Ziels diene, die Stadt im Einklang mit dem Geist der Resolution 45 des Politbüros und der Resolution des 16. Stadtparteitags zu entwickeln. Streben Sie danach, bis 2025 eine moderne Industriestadt zu werden. Bis 2030 soll eine moderne, zivilisierte und nachhaltige Industriestadt von südostasiatischem Format entstehen.
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