Zwei große Brücken in Binh Tan werden vor Tet schnell für den Verkehr geöffnet

(NLDO) – Die frühzeitige Öffnung der beiden Brücken wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren und Ho-Chi-Minh-Stadt während des chinesischen Neujahrsfestes ein großzügigeres Erscheinungsbild zu verleihen.

Am Morgen des 27. Dezember hielt der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, eine Arbeitssitzung mit dem Verkehrsbau-Investitionsmanagementausschuss (Verkehrsausschuss, Investor) von Ho-Chi-Minh-Stadt ab, um den Fortschritt der beiden Projekte Ba Hom Bridge und Tan Ky Tan Quy Bridge zu überprüfen.

Es wird erwartet, dass beide Projekte vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 für den Verkehr freigegeben werden, um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, hört sich den Fortschrittsbericht zur Ba-Hom-Brücke an

Laut Herrn Trinh Linh Phuong, stellvertretender Leiter der Verkehrsbehörde, hat die Ba Hom-Brücke eine Gesamtlänge von etwa 425 m, davon 93 m der Hauptbrücke und 332 m der Zufahrtsstraße. Die Zufahrtsstraße hat einen Querschnitt von 21,5m, davon ist die Fahrbahn 18m breit, der Rest besteht aus Einbauten wie Mittelstreifen, Sicherheitsstreifen und Geländer. Die Anliegerstraße unter der Brücke hat einen Querschnitt von 18m, davon nimmt die Fahrbahn 11,5m ein, der Gehweg 6m und der Sicherheitsstreifen 1m.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von über 374 Milliarden VND. Im Kapitalplan 2024 wurden 9.561 Milliarden bzw. 37 Milliarden VND ausgezahlt, was mehr als 25,8 % entspricht. Das Projekt ist derzeit zu 75 % abgeschlossen, alle Häuser sind geräumt und Mittel- und Niederspannungsnetze sowie Telekommunikationsnetze wurden verlegt. Die Ba-Hom-Brücke soll vor dem 20. Januar 2025 für den Verkehr freigegeben werden.

Die Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke ist über 224 m lang, einschließlich 82 m Hauptbrücke und 157 m Zufahrtsstraße. Die Breite der Brücke und der Zufahrtsstraße beträgt 16 m, die mittlere Spannweite verfügt auf jeder Seite über einen 1,5 m breiten Gehweg. Die Zufahrtsstraße verfügt über einen 6-spurigen Grundriss mit einer Breite von 30m. Die Anliegerstraße beiderseits der Brücke ist über 367 m lang, 7 m breit und einspurig.

Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von 491.668 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt vor. Im Kapitalplan 2024 wurden mehr als 136.742 Milliarden VND ausgezahlt, was 62,2 % entspricht. Das Projekt ist derzeit zu 85 % abgeschlossen.

Laut Herrn Phuong besteht die größte Schwierigkeit, mit der die beiden Projekte derzeit konfrontiert sind, in der Versorgung mit Baumaterialien, insbesondere mit Schotter und zerkleinertem Stein. Die Verkehrsbehörde hat die Baueinheiten aufgefordert, Materialien zu sammeln und um die Erlaubnis zu bitten, Materialien tagsüber zu transportieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Gleichzeitig wird im „3-Schicht-4-Team-Bau“ gearbeitet, um die Fertigstellung der wichtigsten Bauabschnitte vor dem 15. Januar 2025 sicherzustellen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, wies die Baueinheiten an, die wichtigsten Arbeiten dringend abzuschließen und die Baustelle spätestens am 20. Januar 2025 für den Verkehr freizugeben. Er stimmte außerdem zu, dass Fahrzeuge mit Materialtransporten die Baustelle tagsüber befahren dürfen und beauftragte das Verkehrsministerium mit der Leitung der Umsetzungsverfahren.

Darüber hinaus forderte er den Investor und den Bauunternehmer auf, dafür zu sorgen, dass das Land bei der Verkehrseröffnung der neuen Brücke an die Bevölkerung zurückgegeben wird, um während des Tet-Festes urbane Schönheit zu schaffen. Sekundäre Elemente wie Zufahrtsstraßen und Fußgängerbrücken müssen direkt nach Tet fertiggestellt werden.

Ebenfalls am Morgen inspizierte Herr Bui Xuan Cuong das Feld des Kanalsanierungsprojekts Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len. Es handelt sich hierbei um ein Projekt mit einer Gesamtumsetzungsdauer von 2021 bis 2026, das aktuell 41,36 % des Volumens erreicht. Das Projekt ist jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert, darunter 24 Fälle von ungeklärtem Land, davon 22 im Bezirk Binh Tan.

Darüber hinaus gibt es bei dem Projekt auch Probleme im Zusammenhang mit der Verkehrsanbindung an den Industriepark Tan Binh, mit Umweltverfahren, mit Deponien für Baggerschlamm und mit Überschneidungen bei der Volumenaufteilung zwischen den Auftragnehmern.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt bestätigte, dass es bei den beiden Brückenprojekten Ba Hom und Tan Ky Tan Quy keine nennenswerten Schwierigkeiten oder Probleme mehr gebe. Der Fortschritt hängt vom Management des Investors und der Baukapazität der Auftragnehmer ab. Die frühzeitige Öffnung der beiden Brücken wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren und Ho-Chi-Minh-Stadt während des chinesischen Neujahrsfestes ein großzügigeres Erscheinungsbild zu verleihen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt begutachtet den Fortschritt des Projekts im Bezirk Binh Tan:

Stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong (blaues Hemd), während der Inspektion heute Morgen

Die Ba-Hom-Brücke hat eine Gesamtlänge von etwa 425 m, einschließlich 93 m Hauptbrücke und 332 m Zufahrtsstraße. Das Projekt ist derzeit zu 75 % abgeschlossen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, hört sich den Bericht an der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke an

Die Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke ist über 224 m lang, einschließlich 82 m Hauptbrücke und 157 m Zufahrtsstraße. Die Breite der Brücke und der zur Brücke führenden Straße beträgt 16 m, das Projekt hat derzeit mehr als 85 % des Volumens erreicht.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, wies die Baueinheiten an, die wichtigsten Arbeiten dringend abzuschließen und den Verkehr spätestens vor dem 20. Januar 2025 wieder zu eröffnen.

Quelle: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm