Ha Tinh ist entschlossen, die Warnung der Europäischen Kommission „Gelbe Karte“ aufzuheben

Das Hauptziel des Plans besteht darin, die Koordination zu stärken und die vereinten Kräfte aller Ebenen, Sektoren und Personen bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu fördern. Außerdem soll die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission inhaltlich gut vorbereitet werden, um im ganzen Land zur Abschaffung der Gelben Karte der Europäischen Kommission beizutragen, eine nachhaltige Entwicklung der Fischerei zu fördern, die langfristigen Interessen und Lebensgrundlagen der Fischer zu sichern und den Ruf der vietnamesischen Fischereiindustrie sowie das Image unseres Landes in den internationalen Beziehungen zu schützen.

Der Plan legt außerdem fünf Inhaltsgruppen fest, auf die der Schwerpunkt gelegt werden muss.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, inspizierte die Arbeit zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei im Fischereihafen Thach Kim (3. Dezember 2024).

Flottenmanagement sowie Überwachung und Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen

Führen Sie dringend die Registrierung qualifizierter Fischereifahrzeuge durch, stellen Sie technische Sicherheitszertifikate für Fischereifahrzeuge aus, erteilen Sie Nutzungslizenzen und installieren Sie VMS-Geräte gemäß den Vorschriften.

Organisieren Sie eine Überprüfung und fordern Sie alle Eigentümer von Fischereifahrzeugen auf, Registrierungsnummern zu ziehen und ihre Fischereifahrzeuge gemäß den Vorschriften zu kennzeichnen.

Erstellen Sie Statistiken und eine Liste der Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, z. B.: Sie sind nicht registriert, verfügen nicht über ein Zertifikat für die technische Sicherheit von Fischereifahrzeugen, haben keine Fischereilizenz und sind nicht mit VMS-Geräten ausgestattet. Beauftragen Sie bestimmte Organisationen und Einzelpersonen der zuständigen Agenturen, Parteikomitees und lokalen Behörden mit der Überwachung und Verwaltung der Ankerplätze der Fischereifahrzeuge und der fehlenden Fanggeräte und -ausrüstung an Bord der Fischereifahrzeuge. Durch strenge Kontrollen und Inspektionen der Behörden wird sichergestellt, dass die Passagiere den Hafen nicht verlassen dürfen, um an Aktivitäten teilzunehmen.

Organisieren Sie die Arbeit, leiten Sie jeden Schiffseigner direkt bei den Verfahren zur Registrierung, Inspektion, Ausstellung von Fischereilizenzen und Lebensmittelsicherheitszertifikaten an und aktualisieren und gleichen Sie alle Informationen zu Fischereifahrzeugen in der Nationalen Fischereidatenbank (VNfishbase) und dem Fischereifahrzeug-Überwachungssystem (VMS) ab, um Aktualität, Synchronisierung, Genauigkeit und Konsistenz zu gewährleisten.

Organisieren Sie rund um die Uhr VMS-Systemschichten, um Fischereifahrzeuge, die gegen die VMS-Vorschriften verstoßen (Grenzüberschreitung, Verbindungsverlust auf See für mehr als 6 Stunden ohne Standortmeldung, Verbindungsverlust auf See für mehr als 10 Tage ohne Rückkehr an Land), zu überwachen, zu beaufsichtigen, zu erkennen und umgehend den zuständigen Behörden zur vorschriftsmäßigen Bearbeitung zu melden.

Sicherstellen, dass 100 % der auf See operierenden Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr eine Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen; Überprüfen Sie die Informationen (Reeder, Standort, Betriebsstatus usw.) jedes Fischereifahrzeugs im VMS-System, um genaue und aktuelle Informationen sicherzustellen (um Situationen zu vermeiden, in denen Fischereifahrzeuge viele Tage lang auf See kein Signal haben, aber nicht wissen, wo sie sich befinden oder wer sie verwaltet).

Überprüfen und kontrollieren Sie 100 % der Fischereifahrzeuge, die an Küstengrenzstationen in die Häfen ein- und aus ihnen auslaufen. Überprüfen und kontrollieren Sie Fischereifahrzeuge, die den Fischereihafen gemäß den Vorschriften betreten und verlassen, um sicherzustellen, dass die VMS-Ausrüstung vom Verlassen des Hafens bis zu seiner Ankunft im Hafen rund um die Uhr ununterbrochen in Betrieb ist. Rund um die Uhr Überwachung und Betreuung von 100 % der auf See operierenden Fischereifahrzeuge durch das Fischereifahrzeug-Überwachungssystem.

Erstellen Sie eine Liste der Fischereifahrzeuge, bei denen ein hohes Risiko besteht, gegen die Vorschriften der IUU-Fischerei zu verstoßen, übermitteln Sie diese Liste an die Behörden und beauftragen Sie spezielle Einheiten und Personen mit der Überwachung und Verwaltung. Laden Sie die Liste in die Datenbank des Fischereifahrzeug-Überwachungssystems (VMS) hoch, damit die Strafverfolgungsbehörden sie kennen, überprüfen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen behandeln können.

Erstellen Sie eine Liste der im Hafen ankommenden Fischereifahrzeuge und vergleichen Sie diese mit der Liste der lokal registrierten Fischereifahrzeuge, um Fischereifahrzeuge zu identifizieren und zu behandeln, die den vorgesehenen Hafen nicht vorschriftsmäßig zum Entladen von Produkten anlaufen. Erstellen Sie eine Liste der Fischereilogistik-Dienstleistungsschiffe, die im Hafen anlegen, und eine Liste der Fischereifahrzeuge, die auf See Produkte an Fischereilogistik-Dienstleistungsschiffe umgeladen und verkauft haben, um Verstöße zu überprüfen, zu kontrollieren und gegebenenfalls zu ahnden.

Führen Sie Inspektionen und Überwachungen der in den Hafen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge durch und erfassen Sie Fischereiprotokolle, Transferprotokolle, VMS-Daten und Daten zur Überwachung der Entladeleistung im Hafen. Speichern Sie die Aufzeichnungen gemäß den Vorschriften. Insbesondere in Fällen, in denen Fischereifahrzeuge gegen Vorschriften verstoßen, müssen diese gemäß den Vorschriften gründlich behandelt werden.

Rückverfolgbarkeit genutzter aquatischer Produkte

- Führen Sie die Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte gemäß den Anweisungen im Rundschreiben Nr. 21/2018/TT-BNNPTNT und Rundschreiben Nr. 01/2022/TT-BNNPTNT des Ministers für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (jetzt Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt) durch und stellen Sie sicher, dass 100 % der Dossiers von Exportlieferungen auf den europäischen Markt (EU) und andere Märkte, die eine Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte erfordern, vorhanden sind.

- 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr, die in Fischereihäfen fischereilich genutzte Meeresprodukte laden und entladen, müssen überwacht und verfolgt werden (Gewährleistung von Fischereiprotokollen, VMS-Daten, Erträgen und Artenzusammensetzung, die dem Fischereiberuf angemessen sind).

- Die Vorschriften zur Bestätigung und Zertifizierung genutzter Wasserprodukte müssen strikt umgesetzt werden, die Legalisierung von Dokumenten muss strikt verboten und streng gehandhabt werden; Besonderer Schwerpunkt auf Gelbflossenthun, Großaugenthun und Schwertfisch.

- Weiterhin das elektronische Softwaresystem zur Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten (eCDT) für 100 % der Fischereifahrzeuge einsetzen, die Häfen anlaufen und verlassen, die Produktion als Grundlage für die Rückverfolgung des Ursprungs überwachen und gemäß den Vorschriften Ursprungszeugnisse für Rohstoffe aus der Fischerei (SC-Zertifikate) und Ursprungszeugnisse für aus der Fischerei gewonnene Meeresfrüchte (CC-Zertifikate) ausstellen; Führen Sie die tägliche Dateneingabe vollständig und gewissenhaft in einem Googlesheet durch, das vom Ministerium für Fischerei und Fischereikontrolle verwaltet wird.

Strafverfolgung, Umgang mit Verstößen

Überprüfung und Behandlung von Verstößen gegen die Trennung und den Transport von VMS-Geräten von 2024 bis heute; Untersuchen und bearbeiten Sie Fälle von Grenzüberschreitungen auf See und illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern.

Verhindern Sie entschieden, dass Fischereifahrzeuge den Hafen ohne die vorgeschriebenen Verfahren, Dokumente und Ausrüstung verlassen. Es ist auf keinen Fall zu gestatten, dass nicht qualifizierte Fischereifahrzeuge Häfen anlaufen oder verlassen und Häfen anlaufen oder verlassen, um an der Ausbeutung von Meeresfrüchten teilzunehmen, da dies zu Verstößen gegen die IUU-Fischerei führen würde.

Führen Sie regelmäßig Spitzenzeiten der Strafverfolgung durch, indem Sie auf See patrouillieren und inspizieren, Fischereifahrzeuge kontrollieren, die in Häfen ein- und auslaufen, an Flussmündungen, in Seehäfen sowie in spontanen und traditionellen Fischereihäfen; Verstöße entschlossen angehen; insbesondere illegale Fischerei, Verletzung der VMS-Trennung.

Verhindern Sie rechtzeitig, dass Fischerboote und Fischer von Ha Tinh in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte ausbeuten.

Untersuchen und bearbeiten Sie 100 % der Fälle, in denen Fischerboote aus Ha Tinh von ausländischen Staaten gekapert wurden. Bearbeiten und bestrafen Sie 100 % der Fälle illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern und berichten Sie in den Massenmedien darüber.

Untersuchen, konsolidieren Sie Aufzeichnungen, verfolgen Sie strafrechtlich und verhandeln Sie Fälle von Vermittlung und Absprachen, um Fischerboote und Fischer aus Ha Tinh dazu zu bringen, illegal Meeresfrüchte in ausländischen Gewässern auszubeuten, um sie daran zu hindern und sie zu manipulieren, um Propaganda- und Abschreckungszwecken zu dienen.

Aktualisieren Sie 100 % der Ergebnisse der Sanktionen gegen IUU-Fischerei in das Softwaresystem, um die Aktivitäten zur Bearbeitung von Verwaltungsverstößen im Fischereisektor zu überwachen und zu verwalten.

Kommunikationskampagne

Fortsetzung der Durchführung von Informations- und Kommunikationskampagnen in der gesamten Provinz; Intensivierung der Informations- und Propagandaarbeit für Sektoren, Ebenen, Organisationen und Einzelpersonen zum Fischereigesetz und zu den Dokumenten, die die Umsetzung des Gesetzes leiten, insbesondere zu den Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei, dem Regierungserlass Nr. 38/2024/ND-CP vom 5. April 2024 über Verwaltungssanktionen bei Verstößen im Fischereisektor und der Resolution Nr. 04/2024/NQ-HDTP vom 12. April 2024 des Richterrats des Obersten Volksgerichtshofs zur Warnung vor, Abschreckung und Verhinderung von Verstößen.

Diversifizieren Sie die Formen der Propaganda, Schulung und Verbreitung von Informationen über Vorschriften gegen die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei in der Provinz an die Fischergemeinde sowie an relevante Organisationen und Einzelpersonen.

Einige andere Aufgaben

Entwickeln Sie einen Plan zur Personalbesetzung, um die Durchführung von Aufgaben im Zusammenhang mit der Bekämpfung der IUU-Fischerei für die entsprechenden Einheiten (Fischereiüberwachungstruppe, Vertretung für Fischereiinspektion und -kontrolle) sicherzustellen und so die erforderlichen Personalressourcen bereitzustellen, um die Warnung der Europäischen Kommission zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umzusetzen.

Beraten, unterbreiten Sie dem Volkskomitee der Provinz Vorschläge und berichten Sie ihm über Lösungen für Investitionen und die Fertigstellung der Fischereiinfrastruktur sowie von Informationssystemen zur Verwaltung von Fischereifahrzeugen, um die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei zu unterstützen.

Aktive Zusammenarbeit und Informations- und Erfahrungsaustausch mit den Provinzen bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei; Erfassen Sie die Situation rechtzeitig und gehen Sie gegen Fischerboote und Fischer von Ha Tinh vor, die in ausländischen Gewässern illegal Fischfang betreiben.

Ein Inspektionsteam soll Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) vor Ort implementieren und dem Volkskomitee der Provinz umgehend Lösungen für die Leitung und Verwaltung vorschlagen.

Quelle: https://baohatinh.vn/ha-tinh-quyet-liet-go-canh-bao-the-vang-cua-uy-ban-chau-au-post285166.html