Das Bauamt von Hanoi hat dem Bauministerium gerade die Ergebnisse der Überprüfung und Behebung bestehender Probleme und Mängel bei der Organisation des Straßenverkehrs in der Region vorgelegt.

Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte das Bauministerium mit der Verwaltung von zwei Hauptschnellstraßen und einigen Nebenstraßen der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit einer Gesamtlänge von 107,5 km.

Darüber hinaus verwaltet dieses Ministerium auch 11 Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 241,8 km. 86 Tunnel aller Art (mechanische Tunnel, zivile Unterführungen, Fußgängertunnel) mit einer Gesamtlänge von 3,9 km; 1.385 Routen (Landesstraßen, Kreisstraßen, Stadtstraßen) mit einer Gesamtlänge von 2.044,8 km; 376 Brücken mit einer Gesamtlänge von 40,54 km.

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Verkehrsschilder „verstecken“ sich im Gebüsch und versperren Passanten die Sicht. Foto: Cong Huan

In Umsetzung der Anweisung des Bauministeriums zur Überprüfung und Wartung des Schilder- und Ampelsystems hat das Bauamt seine angeschlossenen Einheiten und Auftragnehmer angewiesen, die Inspektionen zu verstärken und Vorfälle und Schäden an Ampeln während des Betriebs und der Nutzung umgehend zu beheben.

Infolgedessen hat das Bauministerium von Hanoi über 1.400.000 Schilder ersetzt und hinzugefügt. Der Wartungsausschuss hat mit der Verkehrskontrollzentrale der Stadtpolizei und verwandten Einheiten zusammengearbeitet, um die Scheinwerfer an ungeeigneten Stellen regelmäßig zu prüfen und umgehend anzupassen. Insgesamt wurden mehr als 1.200 Ampeln repariert und ausgetauscht.

Das Bauministerium von Hanoi hat außerdem mit sektorübergreifenden Agenturen die Inspektion und Überprüfung von fünf Gefahrenstellen und 235 potenziellen Verkehrsunfallstellen koordiniert. Laut Plan sollen im Jahr 2025 voraussichtlich 505 neue Countdown-Ampeln ausgetauscht werden.

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