Hanoi – eine moderne Stadt im Herzen eines tausendjährigen Erbes

(Dan Tri) – Hanois Erscheinungsbild verändert sich derzeit grundlegend. Es wurde in zahlreiche Ringstraßen, Radialachsen und Brücken investiert, sodass sich nach und nach ein synchrones, geschlossenes Verkehrssystem bildete, das der Stellung der Hauptstadt würdig ist.

Typische moderne Gebäude von Hanoi (Video: Huu Nghi)

Das architektonische Erbe spielt eine wichtige Rolle bei der Identitätsbildung historischer Städte. Neben dem traditionellen architektonischen Erbe trägt auch das moderne und zeitgenössische architektonische Erbe in vielerlei Hinsicht zur Identität der historischen Städte Vietnams bei (Foto: Tuan Huy).

Die Hauptstadt Hanoi bewahrt das kulturelle Erbe mit historischem, kulturellem und ästhetischem Wert und entwickelt gleichzeitig neue moderne Werke, um den Entwicklungsbedarf zu decken, der ihrem Status als Hauptstadt des Landes würdig ist.

Auf dem Foto ist ein Panoramablick auf den historischen Ba Dinh-Platz mit der zunehmenden Entwicklung neuer moderner Gebäude sowohl in der Innenstadt als auch an beiden Ufern des Roten Flusses zu sehen (Foto: Hoang Phong).

Der Literaturtempel – die Reliquienstätte Quoc Tu Giam ist nach fast 1.000 Jahren (erbaut im Zeitraum 1070–1076) in seinem ursprünglichen Zustand erhalten geblieben (Foto: Hoang Phong).

Hoan-Kiem-See – das Herz der Hauptstadt Hanoi hat noch immer seine Grünflächen bewahrt (Foto: Hoang Phong).

Das Opernhaus von Hanoi, eines der während der französischen Kolonialzeit erbauten architektonischen Erbe, ist etwa 100 Jahre alt und mit wichtigen historischen Ereignissen des Landes und der Stadt wie der Augustrevolution verbunden (Foto: Tien Tuan).

Der Westsee ist geplant, die Landschaft hat sich im Vergleich zu den Vorjahren nicht wesentlich verändert, die Bauten und Hochhäuser sind hauptsächlich im Westen und Südwesten von Hanoi geplant.

Die Hauptstadt bewahrt die Struktur der Häuserblöcke und Straßen; Plätze, Parks, Seen erhalten; Erhaltung der städtischen Grünstruktur … (Foto: Le Hoang Vu).

Neben der Bewahrung des kulturellen Erbes hat die schnelle Urbanisierung Hanoi ein modernes „neues Gewand“ verliehen, das den Anforderungen der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung und des Lebens der Menschen gerecht wird.

Die Ringstraße 3 dient mit ihrer Hochstraße sowohl dem innerstädtischen als auch dem überregionalen Verkehr. Es gibt sieben Schnellstraßen, die vier nördliche Wirtschaftskorridore miteinander verbinden. Alle haben Hanoi als Zentrum und führen in Richtung Ringstraße 3 (Foto: Huu Nghi).

Hanois neuer Kinderpalast wurde auf einer Grundstücksfläche von fast 40.000 Quadratmetern im CV1-Seepark errichtet und Ende September eingeweiht. Der Kinderpalast besteht aus zwei Blöcken, von denen Block A ein Theater, ein Kino und einen Kunstclub beherbergt. Block B verfügt über eine Bibliothek, einen Astronomieturm, eine Turnhalle, ein Schwimmbad usw. (Foto: Huu Nghi).

Das Vietnam Military History Museum ist eines von sechs Nationalmuseen und das führende Museum im System der Militärmuseen. Das neue Museum ist in modernem Design errichtet und schafft einen gemeinsamen Raum für Interaktion und Erlebnisse für die Besucher.

Das Projekt hat eine Fläche von 38,6 Hektar und befindet sich an der Adresse: Km 6+500 Thang Long Highway (Tay Mo Ward, Dai Mo, Nam Tu Liem, Hanoi). Die Eröffnung ist für November geplant und in den ersten beiden Monaten werden kostenlose Eintrittskarten angeboten (Foto: Manh Quan).

Die Stadtbahnlinie Nr. 3, Abschnitt Nhon – Hanoi Station, ist 12,5 km lang und verfügt über 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Stationen. Davon wurde der 8,5 km lange Hochabschnitt Nhon – Cau Giay Anfang August offiziell in Betrieb genommen und der unterirdische Abschnitt befindet sich weiterhin im Bau (Foto: Huu Nghi).

Die Metrostation Nhon – Hanoi verfügt über 10 Züge, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h, die durchschnittliche Betriebsgeschwindigkeit 35 km/h. Jeder Zug hat 4 Wagen, jeder Wagen befördert 236 Passagiere, jede Fahrt befördert etwa 950 Passagiere. 353 Lokführer und sämtliches Personal, das die Strecke direkt bedient, wurden mit Unterstützung von Auftragnehmern und Beratern geschult (Foto: Huu Nghi).

Zuvor wurde die Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong ab Januar 2022 in Betrieb genommen.   betrieben von der Hanoi Metro Company Limited. Dies ist Vietnams erste Stadtbahnlinie, 13,05 km lang, mit 12 Stationen auf der Strecke (Foto: Manh Quan).

Die Thang Long Avenue ist fast 30 km lang und 140 m breit und Teil der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien, die Hanoi mit den westlichen Bezirken und dem Hoa Lac High-Tech Park verbindet (Foto: Huu Nghi).

Die Thang Long Avenue verfügt derzeit über ein dichtes, vielschichtiges Florasystem. Entlang der gesamten Strecke befinden sich über 45.000 Bäume, die in mehreren Schichten gepflanzt sind.

Foto aufgenommen bei der Unterführung am Anfang der Allee, indische Chrysanthemen bedecken beide Wände (Foto: Huu Nghi)

Im Bezirk Cau Giay sind zahlreiche Hauptsitze von Technologieunternehmen, Schulen und Unternehmen konzentriert, und die Bevölkerungsdichte ist hoch. Das Highlight dieser Gegend ist das Technologieviertel Duy Tan und das Gebäude Landmark 72 (das höchste in Hanoi) in der Pham Hung Straße (Foto: Le Hoang Vu).

Bisher wurde in viele Großprojekte investiert. Diese Projekte schaffen nicht nur moderne architektonische Landschaftsstraßen und städtische Highlights, sondern werden auch zur treibenden Kraft für das Wirtschaftswachstum der Stadt, die ihrer Position als Hauptstadt und nationales politisches und administratives Zentrum gerecht wird (Foto: Minh Hien).

Das National Convention Center (NCC) ist das führende und größte Kongresszentrum in Vietnam. Mit einer Gesamtfläche von 44 Hektar, die folgende Elemente umfasst: Hauptgebäude, grüner Campus, Wasserplatz, Außenparkplatz, Tiefgarage, Hubschrauberlandeplatz und viele weitere Nebenelemente.

NCC erfüllt internationale Standards und ist ein idealer Ort für die Organisation großer Veranstaltungen oder Konferenzen im In- und Ausland mit der Teilnahme von Tausenden von Gästen (Foto: Huu Nghi).

Der My Dinh National Sports Complex, dessen zentrales Highlight das 2003 eingeweihte Stadion mit 40.000 Sitzplätzen ist.

Dies ist das Stadion mit der größten Kapazität im Land. Der Bau des Stadions kostete etwa 53 Millionen Dollar. Ein geschwungenes Vordach überdeckt die Tribünen an der Ost- und Westseite des Stadions und deckt die Hälfte der Sitzplätze ab. Neben dem Stadion befinden sich zwei Fußballtrainingsplätze, die den Mannschaften Trainingsmöglichkeiten bieten (Foto: Huu Nghi).

Die Nhat-Tan-Brücke ist die größte Schrägseilbrücke Vietnams über den Roten Fluss und wurde 2015 eingeweiht. Die Brücke und die Zufahrtsstraßen haben eine Gesamtlänge von 8,93 km. Die Hauptbrücke ist 33,2 m breit und hat 8 Fahrspuren.

Die Hauptbrückenkonstruktion besteht aus einer mehrfeldrigen Schrägseilbrücke mit fünf rautenförmigen Pfeilern. Die Nhat-Tan-Brücke ist ein wichtiger Abschnitt der zweiten Ringstraße und verkürzt die Entfernung vom Stadtzentrum der Hauptstadt zum internationalen Flughafen Noi Bai (Foto: Le Hoang Vu).

Die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong (CT.04) ist 105 km lang und gilt mit 6 Fahrspuren und 2 Standstreifen als die modernste Schnellstraße Vietnams. CT.04 ist eine Route, die Hanoi mit den Wachstumspolen der Region wie Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen, Hai Duong usw. verbindet. Die auf der Strecke zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h (Foto: Huu Nghi).

Die Kreuzung Co Linh verbindet viele wichtige Verkehrsachsen im Osten der Stadt und ist die Kreuzung der Autobahn Hanoi – Hai Phong, der Nationalstraße 1, der Co Linh-Straße und der Thanh Tri-Brücke (Foto: Huu Nghi).

Die Vo Nguyen Giap Straße ist 12 km lang und verbindet die Nhat Tan-Brücke mit dem Flughafen Noi Bai. Bei der Route, in die mehr als 6.700 Milliarden VND investiert wurden, handelt es sich um eine „diplomatische Route“, auf der häufig internationale Delegationen vom Flughafen Noi Bai ins Zentrum von Hanoi reisen. Das Besondere an dieser Straße ist der 80–100 m breite Querschnitt, dessen Mittelstreifen mit 5 Baumreihen bedeckt ist (Foto: Huu Nghi).

Panoramablick auf die Stadt Hanoi vom Westen bis zum Zentrum (Foto: Minh Hien).

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-do-thi-hien-dai-giua-long-di-san-nghin-nam-20241009042542891.htm