Vizepremierminister Tran Hong Ha forderte die Gemeinden auf, rasch entsprechende Maßnahmen einzuleiten, um bald über Bauland für die Autobahn Bien Hoa–Vung Tau zu verfügen.
Am Morgen des 13. Februar führten der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und eine Arbeitsdelegation aus Regierung, Ministerien und Zweigstellen eine Inspektion vor Ort an der Kreuzung des Bausteins 2 des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau und der Straße T1 durch, die den Flughafen Long Thanh verbindet.
Stellvertretender Premierminister inspiziert die Autobahn Bien Hoa – Vung Tau im Hinblick auf Baumaterialien.
Hier hörte sich die Delegation den Bericht des Investors und des Bauunternehmers über Schwierigkeiten und Probleme mit den Baumaterialien auf der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau an.
Herr Pham Van Minh, Direktor des Projektmanagementausschusses 85 (Verkehrsministerium), berichtete der Arbeitsdelegation, dass die Fertigstellung der Komponente 2 des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau bislang lediglich 26 % erreicht habe.
Die größte Schwierigkeit auf der Strecke liege nach Angaben von Herrn Minh noch immer in der Versorgung mit Füllboden, da noch immer 3 Millionen Kubikmeter fehlten. Die Bautrupps bemühen sich, dieses Grundstück bis Ende Mai fertigzustellen, doch es gibt kein Land.
Der aktuelle Füllbodenmangel im Teilprojekt 2 beträgt über 3 Mio. m3.
„Derzeit versucht man mit Hochdruck, 30.000 m3 Erde pro Tag aufzufüllen, um das Fundament nach der Trockenzeit fertigzustellen. In Wirklichkeit wurden bisher nur etwa 1,3 Millionen m3 Erde aufgefüllt. Wenn wir das Problem nicht weiterhin lösen, wird uns bei der derzeitigen Auffüllgeschwindigkeit in den nächsten 30 Tagen die Erde ausgehen“, sagte Herr Minh.
Laut Herrn Minh hat der Projektvorstand der Provinz Dong Nai vorgeschlagen, die Absenkung des Phuoc Binh-Hügels zu genehmigen, um die für das Projekt erforderlichen Bergbaureserven zu erhöhen.
„Wenn das Bodenniveau abgesenkt wird, wird es genügend Fördermenge geben, um das Projekt zu unterstützen. Darüber hinaus hat die Einheit auch die Long Giao-Mine im Bezirk Cam My gefunden und ist dabei, die Ausbeutung zu beantragen, um das Projekt zu unterstützen“, fügte Herr Minh hinzu.
Ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Son berichtete dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha über Schwierigkeiten im Bauprozess des Projekts.
Ein Vertreter der Central Construction Group Corporation sagte, dass es sich bei dem Minengebiet von Phuoc Binh laut Untersuchungen um einen Hügel handele und dieser auf die allgemeine Höhe des Gebiets von 25 abgesenkt werden könne, ohne die umliegende Gegend zu beeinträchtigen und ausreichend, um den Landbedarf für das Projekt zu decken.
Ein Vertreter der Truong Son Construction Corporation sagte, dass es in Dong Nai derzeit zusätzlich zu den aufgefüllten Grundstücken eine Reihe von Standorten mit unbearbeitetem Boden direkt im Brückenbaugebiet gebe.
Gemäß dem Plan müssen alle Brücken auf der Strecke bis September fertiggestellt sein. Daher hoffen wir, dass die Gemeinde das Land bald räumen wird.
In diesem Zusammenhang erklärte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass die Provinz und die zuständigen Stellen vor Kurzem daran gearbeitet hätten, eine Lösung für die Deponierung des Baugrundstücks für das Projekt zu finden.
Laut Herrn Duc gibt es in Dong Nai viele Minen, in denen derzeit die Verfahren erneuert werden. Daher werden auch dort Anstrengungen unternommen, um die Projekte bald bedienen zu können.
„Grundsätzlich hat sich die Gemeinde darauf geeinigt, den Hügel in Phuoc Binh abzusenken und die Long Giao-Mine in Betracht zu ziehen. Derzeit haben die Provinzführer das Büro beauftragt, das Problem schnell zu lösen, um den Bau zu unterstützen“, sagte Herr Duc.
Der Bau der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau wird während der Trockenzeit beschleunigt.
Nachdem er sich die Berichte der Einheiten angehört hatte, forderte Vizepremierminister Tran Hong Ha, man solle eine Absenkung des Minenniveaus in Erwägung ziehen, allerdings nicht ins Negative, und keine Wölbungen verursachen, bis auf das allgemeine Bodenniveau, damit es sowohl schön aussehe als auch für die Gesamtplanung des Gebiets geeignet sei.
„Die Kommunen sollten versuchen, Verfahren schnell abzuwickeln, um Projekte schnell zu unterstützen. Das Projektmanagementgremium 85 muss detailliert, konkret und über den Materialbedarf berichten. Versuchen Sie, die Brückenbaustelle und die technische Infrastruktur im Februar zu verlegen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen“, forderte der stellvertretende Premierminister.
Die Delegation überreichte den Arbeitern, die die Schnellstraße und die Straße T1 bauten, Geschenke.
Während des Inspektionsbesuchs überreichten der stellvertretende Premierminister und seine Delegation auch Geschenke an Ingenieure und Arbeiter, die die Straße T1 bauen, die den Flughafen Long Thanh mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verbindet.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm
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