(NLDO) – Mehr als einen halben Monat nach der Anwendung des Dekrets 168/2024 hat sich der Verkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt positiv verändert, die Menschen halten sich an die Gesetze und das Verkehrsbewusstsein hat sich verbessert.
Ab dem 1. Januar 2025, wenn das Dekret 168/2024 in Kraft tritt, wird es im Verkehrsbewusstsein der Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt viele positive Veränderungen geben.
Bild der Straßen von Ho-Chi-Minh-Stadt am Mittag des 16. Januar - Foto: NGOC QUY
An der Kreuzung Thu Duc beachten die Leute strikt die Ampeln und fahren auf der richtigen Spur. Das Phänomen des Gehwegkletterns tritt nicht mehr auf. An der Kreuzung Vo Van Ngan – Straße Nr. 6 (Bezirk Linh Chieu) steigen die Leute trotz des Andrangs immer noch nicht auf den Bürgersteig, um Staus zu vermeiden.
Herr Vo Tan Tai (wohnhaft in Thu Duc City) sagte: „Seit die Geldstrafe erhöht wurde, ist das Verkehrsbewusstsein der Menschen viel besser geworden. Früher fuhren Motorräder oft auf dem Gehweg von der Vo Van Ngan Street bis zur Straße Nr. 6, aber jetzt ist der Gehweg für Fußgänger gesichert, ich fühle mich sicherer.“
An der Kreuzung To Ngoc Van – Pham Van Dong ist die Verkehrssituation ähnlich.
Auch im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, an der Kreuzung Hang Xanh – einem stark befahrenen Verkehrsknotenpunkt – haben sich die Verkehrsbedingungen verbessert. Die Fahrzeuge fahren auf der richtigen Spur, drängen sich nicht und klettern nicht auf den Bürgersteig, auch wenn sie in der heißen Mittagssonne auf die rote Ampel warten müssen.
Frau Thu Hang, eine Anwohnerin der Gegend, erklärte: „Seit das Dekret 168 in Kraft getreten ist, halten sich die Menschen besser an die Vorschriften. Auch wenn das Warten an roten Ampeln länger dauert, ist der Verkehr geordneter und nicht länger chaotisch oder verstopft.“
Die Bewohner von Ho-Chi-Minh-Stadt halten sich strikt an das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit - CLIP: NGOC QUY - AI MY
Verkehr auf Routen wie Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Bezirk 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Bezirk 5); Auch in Nguyen Tri Phuong und Ba Thang Hai (Bezirk 10) wurden Änderungen verzeichnet. Verkehrsteilnehmer müssen sich an die Gesetze halten, nicht auf dem Bürgersteig fahren und bei Rot an der richtigen Stelle anhalten.
Herr Ly Minh Chien (wohnhaft im Bezirk 3) kommentierte: „Das Dekret 168 hat eine starke Wirkung und sorgt dafür, dass viele Menschen das Gesetz verstehen und befolgen. Dadurch vermeiden sie nicht nur Geldstrafen, sondern zeigen auch, dass sie zivilisiert sind.“ Herr Chien ist der Ansicht, dass die hohe, aber angemessene Geldstrafe dazu beiträgt, die persönliche Sicherheit und die Sicherheit der Gemeinschaft zu schützen.
Viele Menschen werben auch aktiv für die Verkehrssicherheit, insbesondere bei jungen Menschen. Frau Tran Ngoc My (wohnhaft im Bezirk 10) sagte, sie erinnere ihre Kinder immer daran, Helme zu tragen und sich an die Gesetze zu halten, egal ob sie zur Schule gehen oder ausgehen. Ihre größte Sorge, sagte sie, sei die Sicherheit, nicht die Geldstrafe.
Weniger Unfälle
Laut Herrn Nguyen Thanh Loi, stellvertretender Vorsitzender des Verkehrssicherheitsausschusses von Ho-Chi-Minh-Stadt, wurden seit Inkrafttreten des Dekrets 168 die Strafen für Verstöße wie die Nichtbeachtung von Ampeln oder das Fahren auf Gehwegen verschärft. Darüber hinaus haben die Behörden ihre Inspektionen intensiviert und Verstöße strenger geahndet. Dies hat zu einer deutlichen Reduzierung der Verkehrsunsicherheit und der Zahl der Unfälle beigetragen.
Oberst Nguyen Dinh Duong, stellvertretender Direktor der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt, teilte mit, dass nach der Umsetzung des Dekrets 168 die Verkehrsunfälle in der Stadt im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 um 24 % zurückgegangen seien und auch die Zahl der Verkehrsverstöße erheblich zurückgegangen sei, was zu einer deutlichen Verbesserung der Verkehrsordnung und -sicherheit in der Stadt beigetragen habe.
Von Reportern der Zeitung Nguoi Lao Dong am 16. Januar aufgenommene Bilder:
Die Leute bleiben an der weißen Linie stehen und warten auf die rote Ampel an der Thu-Duc-Kreuzung – Foto: NGOC QUY
Verkehr auf Routen wie Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Bezirk 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Bezirk 5); Auch in Nguyen Tri Phuong und Ba Thang Hai (Bezirk 10) wurden Veränderungen verzeichnet - Foto: AI MY
In der Nguyen Tri Phuong Straße, Bezirk 10, halten sich die Menschen strikt an die Regeln - Foto: AI MY
Fußgänger halten sich an die Gesetze, fahren nicht auf dem Gehweg und halten bei Rot an der richtigen Stelle - Foto: AI MY
Auch an der Kreuzung Hang Xanh – einem stark befahrenen Verkehrsknotenpunkt – haben sich die Verkehrsbedingungen verbessert. Die Fahrzeuge fahren auf der richtigen Spur, drängen sich nicht und klettern nicht auf den Bürgersteig, obwohl sie in der heißen Mittagssonne auf die rote Ampel warten müssen - Foto: NGOC QUY
Trotz des starken Verkehrs und der Staus warten die Leute in der richtigen Schlange und nicht auf dem Bürgersteig der Vo Van Ngan Street - Foto: NGOC QUY
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Quelle: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm
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