Das Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum der Stadt Hanoi hat gerade die Ergebnisse der Inspektion und Überwachung des öffentlichen Personenverkehrs mit Bussen in der Stadt im Jahr 2024 bekannt gegeben.
Konkret hat die Inspektions- und Überwachungstruppe des Zentrums im Jahr 2024 über 6,5 Millionen Fahrzeuge kontrolliert und überwacht (davon wurden 17.883 direkt auf der Strecke kontrolliert und über 6,48 Millionen indirekt über das GPS-Tracking-System überwacht).
Busse, die gegen die Vorschriften verstießen, wurden von den Behörden kontrolliert und entsprechend behandelt.
Insbesondere wurden durch Inspektions- und Überwachungsarbeiten etwa 1.000 Aufzeichnungen über Vertragsverletzungen gemacht. Der Gesamtbetrag der durch Vertragsverletzungen eingenommenen Strafen beträgt über 1,3 Milliarden VND, was einem Anstieg von 250,8 % im Vergleich zum Jahr 2023 entspricht.
Zusätzlich zu den Geldstrafen für Vertragsverletzungen hat das Zentrum durch Inspektion und Überwachung darauf reagiert, indem es 450 Fahrten nicht angenommen hat (ein Anstieg von 75 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023), darunter einige Fehler wie den Verlust des GPS-Signals; Abflug verspätet im Vergleich zur Schließ- und Öffnungszeit des Terminals; Strecke ablaufen
Außerdem führten die Inspektions- und Aufsichtstruppen des Zentrums im Jahr 2024 in Abstimmung mit der Verkehrsinspektion spezielle Inspektionen der öffentlichen Personenbeförderungsaktivitäten mit Bussen durch. Durch die Inspektion wurden 17 Aufzeichnungen über Verstöße im Zusammenhang mit dem Anhalten zum Aufnehmen und Absetzen von Passagieren unter Verletzung der Vorschriften sowie 4 Aufzeichnungen im Zusammenhang mit den Geschäftsbedingungen des Transportwesens erstellt und bearbeitet.
Herr Thai Ho Phuong, Direktor des Verkehrsmanagement- und Betriebszentrums in Hanoi, erklärte: „Im Jahr 2025 wird das Zentrum neben der Anwendung von Wissenschaft und Technologie in Management und Betrieb auch tägliche Inspektions- und Überwachungsteams auf der Strecke organisieren und unterhalten und die Formen der Inspektion und Überwachung diversifizieren.“
Gleichzeitig werden zwei bis vier thematische Inspektions- und Überwachungsrunden organisiert (in Abstimmung mit der Verkehrsinspektion und unter Aufsicht der Transporteinheiten), bei denen der Schwerpunkt auf der Kontrolle und Überwachung bestimmter spezifischer Inhalte liegt, wie etwa Einnahmenkontrolle, Serviceeinstellung, Qualität der auf der Strecke eingesetzten Fahrzeuge usw. Das Zentrum wird insbesondere Fälle prüfen, überwachen und streng ahnden, in denen Busfahrer rote Ampeln missachten, Schlangenlinien fahren oder die vorgeschriebene Geschwindigkeit überschreiten usw.“.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giam-sat-hon-65-trieu-luot-xe-bust-quan-chat-chat-luong-dich-vu-192250212201241364.htm
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