Wunder aus dem Geiste von „Nur arbeiten, keine Widerworte“
Nach mehr als 7 Monaten „blitzschneller“ Bauzeit (Beginn am 18. Januar 2024, Fertigstellung und Inbetriebnahme am 27. August 2024 ) wurde der 500-kV-Leitungskreis 3 von Quang Trach (Quang Binh) nach Pho Noi (Hung Yen) mit einer Länge von fast 520 km, der durch 9 Provinzen der Region Nord-Zentral und darüber hinaus führt, am 29. August fertiggestellt, mit Strom versorgt und vom Premierminister eingeweiht; Das Wunder der vietnamesischen Elektrizitätsindustrie setzt sich fort.
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| Getreu dem Motto „Einfach arbeiten, kein Zurück“ wurde das Projekt 500-kV-Leitung 3 in einer Bauzeit von mehr als 7 Monaten in blitzartigem Tempo fertiggestellt. |
Herr Nguyen Thai Son, ständiger Vizepräsident der Vietnam Energy Association und ehemaliger Vizepräsident des Nationalen Lenkungsausschusses für Elektrizitätsentwicklung, bestätigte:
Es gibt kein anderes Wort als „ Wunder “ . Das ist ein unglaublicher Fortschritt für ein 500-kV-Stromleitungsprojekt . Wie wir wissen , handelt es sich bei den Investitionen in 500-kV-Leitungen , die durch viele Provinzen und Ortschaften verlaufen , sowie in 500-kV-Umspannwerke um einen sehr großen und massiven Betrag. Es ist unmöglich, die Aufzeichnungen innerhalb von 6 Monaten , 7 Monaten … fertigzustellen , da wir beispielsweise in der Vergangenheit auch sehr schnelle Bauprojekte hatten. Beispielsweise handelt es sich bei der 500 -kV -Leitung von Son La nach Lai Chau oder von Van Phong nach Vinh Tan ebenfalls um Schlüsselprojekte , die große Aufmerksamkeit und maximale Unterstützung seitens vieler Regierungschefs, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen erfahren. Dennoch müssen wir das Projekt innerhalb von etwa 18 bis 24 Monaten umsetzen …
Die schnellen Bauergebnisse und dieses Wunder konnten dank der starken und engen Leitung und ständigen Überwachung der Baustelle durch das Regierungsoberhaupt, Premierminister Pham Minh Chinh, erreicht werden.
Die „blitzschnellen“ Ergebnisse der 500-kV-Leitung 3, Quang Trach – Pho Noi, sind das Ergebnis von Einigkeit und gemeinsamen Anstrengungen. Ganz im Sinne von „Nur über Taten diskutieren, keine Gegendiskussion“; „Besiege die Sonne, überwinde den Regen“; "schnell essen, schnell schlafen"; „3 Schichten, 4 Crews“; „Arbeiten während der Feiertage und Tet“ … Von der Befolgung der Anweisungen des Regierungschefs: Es bedarf großer Entschlossenheit, großer Anstrengungen, drastischer Maßnahmen, klarer Leute, klarer Arbeit, klarer Zeit, klarer Produkte; Kapital zuweisen und Ressourcen auf das Projekt konzentrieren; Bei der Umsetzung ist die Beteiligung der gesamten lokalen Politik, die frühzeitige Erledigung von Rodungsarbeiten sowie die Mobilisierung lokaler Kräfte und Mittel für das Vorhaben notwendig !
Es ist ein Wunder, dass dieses für die Stromwirtschaft und das Land besonders wichtige Infrastrukturprojekt nach nur etwas mehr als 7 Monaten die Ziellinie erreichte.
Elektrizität und Straßen sind zwei wesentliche Infrastruktursektoren für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung. Dies ist bedeutsamer denn je, als wir von Mitte Mai bis Anfang Juni 2023 im Norden einen 20-tägigen Stromausfall erlebten.
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| Elektrizität und Straßen sind zwei wesentliche Infrastruktursektoren für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung (Foto: Thanh Vinh) |
Der Geist von „Rundkurs 3“ wurde von Premierminister Pham Minh Chinh bei der Eröffnungszeremonie der Spitzen-Emulationskampagne „500 Tage und Nächte der Emulation, um 3.000 km Autobahn fertigzustellen“ am 18. August bekräftigt: … . Die Ministerien, Ämter, Zweigstellen und Kommunen müssen sich ernsthaft engagieren, dies als zentrale politische Aufgabe begreifen und die ihnen übertragenen Aufgaben entschlossen und wirksam umsetzen; Die Ideologie muss klar sein, die Entschlossenheit muss hoch sein, der Einsatz muss groß sein, das Handeln muss entschlossen, fokussiert und auf den Kernpunkt ausgerichtet sein, jede Aufgabe muss abgeschlossen sein, der Auftrag muss „klar in Bezug auf die Menschen, klar in Bezug auf die Arbeit, klar in Bezug auf die Zeit, klar in Bezug auf den Prozess, klar in Bezug auf die Verantwortung, klar in Bezug auf das Produkt, klar in Bezug auf die Effizienz“ sein. In allen Fällen von Schwierigkeiten und Problemen müssen die am Projekt beteiligten Kräfte zusammenarbeiten, um „nur über das Tun zu diskutieren, nicht zurückzuweichen“, „nicht nein zu sagen, nicht schwierig zu sagen und nicht ja zu sagen, aber nicht zu tun“.
In der Resolution des 13. Parteitags wurde die synchrone Entwicklung der Infrastruktur als einer der drei strategischen Durchbrüche betrachtet, wobei die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Säule darstellt. Das Ziel besteht darin, bis 2025 3.000 km Schnellstraßen in Betrieb zu nehmen. Bis 2030 sollen es 5.000 km sein.
Dem Bericht des Verkehrsministeriums zufolge beträgt die Gesamtzahl der im ganzen Land im Bau befindlichen Autobahnprojekte etwa 1.700 km, darunter Autobahnprojekte auf der Nord-Süd-Achse, Projekte zur Verbindung der Ost-West-Achse, Projekte zur Verbindung der Nordwestregion, der zentralen Hochlandregion, Verbindungsregionen sowie 48 Provinzen und Städte. Davon sollen bis 2025 rund 1.200 km fertiggestellt sein, womit die Gesamtzahl der Schnellstraßen im ganzen Land über 3.000 km beträgt.
Der Premierminister wies an, dass bei wichtigen nationalen Projekten und Arbeiten der Fortschritt beschleunigt und die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals gefördert werden müsse, da das Gesamtinvestitionskapital für Verkehrsarbeiten im ganzen Land im Jahr 2024 sehr hoch sei und sich auf etwa 200 Billionen VND belaufen werde. Der wirksame Einsatz dieses Kapitals wird wesentlich dazu beitragen, Produktion und Wirtschaft zu fördern, Arbeitsplätze zu schaffen und die soziale Sicherheit zu stärken.
Lösungen für Projekte zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur
Die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh ist im gegenwärtigen Kontext sehr bedeutsam, da vielerorts die Gefahr besteht, Verantwortung zu vermeiden und sich davor zu drücken, was den Unternehmen Schwierigkeiten bereitet. Der Erfolg der 500-kV-Leitung 3 wird auch für andere Projekte eine große Inspiration sein: der Geist des „Einfach arbeiten, keine Widerworte“.
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| Bei der Umsetzung von Projekten zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur muss der Geist von „Nur arbeiten, kein Zurück“ verbreitet werden |
TS. Nguyen Minh Phong, ehemaliger stellvertretender Direktor und stellvertretender Leiter der Propaganda- und Theorieabteilung der Zeitung Nhan Dan, äußerte sich einmal dazu: „Wenn wir uns den Geist des Wagemuts bewahren und es wagen, für das Gemeinwohl, für das Wohl des Landes Risiken einzugehen, wird dies Ministerien, Zweigstellen und Kommunen enorm inspirieren, und wir werden wichtige nationale Projekte beschleunigen und die Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien nicht nur in den Bereichen Transport und Elektrizität, sondern auch in anderen Bereichen beschleunigen.“
„ Von dort aus verbreiten wir den Geist des Wagemuts, werden stärker und entschlossener, das Geschäftsumfeld zu verbessern und gleichzeitig Kapital im privaten Sektor zu fördern. „Das Ergebnis des Projekts der 500-kV-Leitung 3 Quang Trach – Pho Noi ist für uns ein Grund, diese Inspiration zu nutzen, um sie in der Wirtschaft weiter zu verbreiten “, betonte Dr. Nguyen Minh Phong.
Die Anweisung des Premierministers „Nur Maßnahmen diskutieren, kein Zurück“ im Zusammenhang mit dem 500-kV-Leitungsprojekt 3 hat eine neue Führungs- und Managementkultur hervorgebracht. Das heißt, sich an die Arbeit zu machen, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren, die Entschlossenheit und den Mut des Kommandanten unter Beweis zu stellen und insbesondere bei der Aufgabenzuweisung für Klarheit und Genauigkeit zu sorgen, eine Überwachung und Überprüfung sicherzustellen, um diejenigen zu identifizieren, die vage Aussagen machen, und die Arbeit zu vermeiden, um sie aus dem Team zu entfernen. Auf diese Weise trägt man dazu bei, die Verwaltungskapazität des Staates zu verbessern.
Das Projekt „Circuit 3“, das sich über viele Provinzen erstreckt, kann nicht gleichzeitig durchgeführt werden. Dies zeigt, wie wichtig Organisation, Synchronisierung und technische Standardisierung sind. Dies zeigt, dass die Einhaltung und Koordination zwischen Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Investoren, Baueinheiten, Auftragnehmern usw. verbessert und verstärkt wurde. Das Projekt „Circuit 3“ zeigt die Reife sowohl der Regierung als auch der Elektrizitätsindustrie bei der Organisation und Koordinierung nationaler Projekte.
Konzentration auf die Verkehrsinfrastruktur – dies sei eine wichtige Säule, der „Durchbruch“, der „strategische Durchbruch“. Aus diesem Grund hat die Regierung enorme Mittel für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt (etwa 470.000 Milliarden VND für den Zeitraum 2021–2025, davon etwa 200.000 Milliarden VND allein für 2024). Dies sind keine geringen Zahlen angesichts zahlreicher Schwierigkeiten, und auch in vielen anderen wichtigen Bereichen und Infrastrukturen sind Investitionsmittel dringend erforderlich …
Es ist ersichtlich, dass die zusätzlichen Mittel für die Wirtschaft durch öffentliche Investitionen, insbesondere durch Projekte zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, sehr groß sind. Dies wird zu Folgewirkungen, Verbindungen und positiven Effekten bei der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung führen. Bekräftigen Sie gleichzeitig die Rolle der Nationalversammlung und der Regierung bei der Schaffung von Anreizen und der Bereitstellung zusätzlicher Mittel für die Entwicklung.
Damit die Verkehrsinfrastrukturprojekte jedoch das Ziel des 13. Kongresses erreichen, die Infrastruktur so auszubauen, dass bis 2025 3.000 km Autobahnen fertiggestellt sind, ist klar, dass ein Geist wie bei „Circuit 3“ erforderlich ist, und diese Frage hängt weitgehend vom Personal ab.
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| Um bis 2025 3.000 km Autobahn fertigzustellen, ist klar, dass wir den Geist des „Circuit 3“ brauchen - Foto: Illustration |
Auf einem Wirtschaftsforum am Wochenende, das am 1. September von Voice of Vietnam veranstaltet wurde, bekräftigte Herr Nguyen Minh Phong: „Es gibt viel Kapital und viele Projekte, aber niemand traut sich, das Geld auszuzahlen, da es den Unternehmen an Kapital mangelt. Der Grund dafür ist der Personalengpass.“ Die Beamten sind nicht bereit, vermeiden die Auszahlung öffentlicher Investitionen und vermeiden auch die Lösung anderer privater Investitionsprojekte. Deshalb ist die Personalarbeit enorm wichtig.
Herr Phong schlägt vor: „ Entwickeln Sie frühzeitig Kriterien dafür, wer ausweicht, wer sich die Lorbeeren aneignet und wer die Schuld auf andere schiebt. So können Sie diejenigen herausfiltern und aussortieren, die für die neue Karriere nicht engagiert und qualifiziert genug sind .“
Als nächstes müssen wir das Gesetz vervollkommnen und Schutzmechanismen für diejenigen hinzufügen, die es wagen zu denken, zu handeln und Verantwortung zu übernehmen, damit sie sich sicher fühlen.
Man kann bestätigen, dass das Projekt der 500-kV-Leitung 3 Quang Trach – Pho Noi für uns aus vielen Perspektiven ein inspirierendes Projekt ist.
Diese Inspiration kann direkt auf die aktuellen Verkehrsprojekte übertragen werden. Der Geist des Premierministers, „nur diskutieren, nicht rückwärts diskutieren“, ist äußerst drastisch und kann vollständig auf andere wichtige Verkehrsprojekte übertragen werden, genau wie der Geist, der beim jüngsten Projekt der 500-kV-Leitung 3 zum Einsatz kam.
Dieser Geist muss auf alle öffentlichen Investitionsprojekte übertragen werden, von der Projektidentifikation, dem Projektbau, der Baustellenräumung, der Ausschreibungsorganisation, der Projektumsetzung, der Bezahlung der Auftragnehmer … all dieser Geist muss gemäß den Anweisungen des Premierministers umgesetzt werden: Klare Leute, klare Arbeit, klare Effizienz, klare Produkte. Dies ist der Geist, immer für die Unternehmen, für die Menschen, zum Wohle der Wirtschaft da zu sein. Und im Geiste von „Nur über das Tun diskutieren, nicht zurückrudern“ werden Lösungen gefunden, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.
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