Tuoi Tre Online interviewte Herrn Ha Van Sieu, stellvertretender Direktor der Vietnam National Tourism Administration, zu den Auswirkungen des jüngsten Preisstopps auf Flugtickets.
Herr Sieu ist davon überzeugt, dass dies die Zeit ist, in der viele Unternehmen „Ressourcen aus dem Denken“ nutzen müssen, um die Transportmittel zu diversifizieren und neue Tourismusprodukte zu schaffen.
* Sir, wie wirken sich die hohen Ticketpreise im Inland auf die Kampagne „Vietnamesen reisen nach Vietnam“ aus?
- Derzeit sind die Flugpreise recht hoch, die Transportkosten sind gestiegen und natürlich sind auch die Reisekosten gestiegen, was sich auf die Kundennachfrage auswirkt.
Früher waren während der Hochsaison die Flugpreise aufgrund des Ungleichgewichts zwischen Angebot und Nachfrage gestiegen. Allerdings werden die derzeit hohen Preise den Druck auf das Reiseziel erhöhen.
Wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, lastet der Druck natürlich nicht nur auf der Luftfahrtbranche. Wenn die Preise für Inlandsflüge jedoch etwa denen in die Nachbarländer entsprechen, haben inländische Touristen eine große Auswahl an Ländern.
* Worauf müssen sich Touristen und Reiseunternehmen vorbereiten, wenn die Flugpreise steigen?
- Ich denke, in Zeiten wie diesen müssen die Medien aktuelle Informationen bereitstellen, damit Touristen ihre Reisen planen können. Und auch Reisebüros müssen proaktiver handeln …
Es gibt viele Faktoren, die den Preis von Flugdiensten beeinflussen. Wir sollten jedoch bedenken, dass „in der Gefahr auch eine Chance liegt“, da dies auch eine gute Gelegenheit ist, andere Produkte und Transportformen zu erkunden und zu entwickeln.
Der Inlandstourismus muss sein Produktangebot diversifizieren, um die Kunden zu bedienen, seine Reiseziele diversifizieren, seine Transportmittel diversifizieren …
* Welche Tourismusprodukte können konkret von dieser Entwicklungschance profitieren?
- Neben der Stärkung der Verbindungen mit Verkehrsknotenpunkten in der Luft, auf der Schiene, zu Wasser und auf der Straße zur Diversifizierung der Dienstleistungen müssen die Unternehmen dies auch als Gelegenheit zur Schaffung neuer Produkte und neuer Erfahrungen nutzen.
Im Hinblick auf das Eisenbahnerlebnis verfügen wir beispielsweise über zahlreiche Routen mit zahlreichen einzigartigen touristischen Ressourcen.
Die Menschen reisen nicht nur, sondern erleben die Reise auch, wie beispielsweise bei der kürzlichen Eröffnung der historischen Route, die Hue mit Da Nang verbindet.
Dasselbe gilt für Seewege. Anstatt wie bisher nur Kurzstrecken und Routen zu Inseln zu entwickeln, ist dies auch eine Gelegenheit, viele „Bögen“ zu schaffen, die Nord-Süd-Verbindungspunkte von Mong Cai nach Ca Mau bilden. Und zwar schnell.
Das Interessante am Seetourismus ist, dass er sowohl das Erlebnis auf See als auch die Anlandepunkte miteinander verbindet; das neue Erlebnis ist das neue Tourismusprodukt. Ich betrachte dies als eine Chance für die Schifffahrtsindustrie, eine Gelegenheit für Unternehmen, in große Schiffe zu investieren, die von Nord nach Süd fahren.
Gleichzeitig wird sich auch der Straßentourismus entwickeln können, wenn das ganze Land über ein Autobahnnetz verfügt. Auch für Reisen mit dem eigenen Auto bieten sich viele Möglichkeiten in Vororten und Satellitenzielen an.
Die Zahl der Vietnamesen, die im Jahr 2023 ins Ausland reisen, ist halb so hoch wie vor der Pandemie.
Bei der Ankündigung des Programms zur Förderung und Anziehung von Touristen nach Da Nang (Enjoy Danang 2024) sagte Herr Ha Van Sieu, stellvertretender Direktor der vietnamesischen Nationalverwaltung für Tourismus, dass es im Jahr 2023 etwa 5 Millionen Besucher geben werde. Vietnamesen ins Ausland reisen. Mittlerweile reisten im Jahr 2018 etwa 10 Millionen Vietnamesen ins Ausland.
Herr Sieu schätzte, dass Da Nang ein Ort mit vielen Innovationen in der Tourismusförderung sei. Es ist nicht nur ein Lichtblick bei der Förderung des Tourismus und der Anziehung von Touristen nach Da Nang, sondern trägt auch zum Wachstum der vietnamesischen Tourismusbranche im Allgemeinen bei.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)