Auf der Konferenz des Verkehrsministeriums (MOT) am 3. Juli zur Auswertung der Ergebnisse der ersten sechs Monate des Jahres und zur Festlegung der Aufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres sagte Dinh Viet Thang, Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass der gesamte Passagiermarkt in den ersten sechs Monaten dieses Jahres auf 38,1 Millionen Passagiere geschätzt werde, was einem Anstieg von 6,7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspräche.

Davon kamen mehr als 21 Millionen internationale Besucher, ein Anstieg von über 44 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 und mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2019 – der Zeit vor der Covid-19-Pandemie. Allerdings erreichte die Zahl der Inlandsbesucher lediglich 17 Millionen, was einem Rückgang von über 19 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Dies ist vor dem Hintergrund einer Flugzeugknappheit ein bemerkenswertes Ergebnis. Mehr als 40 Flugzeuge von Vietnam Airlines und Vietjet Air, hauptsächlich A321, wurden aufgrund von Triebwerksfehlern des Herstellers zur Wartung zurückgerufen. Aufgrund einer Umstrukturierung wurde Bamboo Airways auf weniger als 10 Flugzeuge reduziert. Darüber hinaus geben die Verantwortlichen der inländischen Fluggesellschaften zu, dass das Leasing von Flugzeugen nicht einfach ist.

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Die Zahl der Inlandsfluggäste erreichte nur 17 Millionen, ein Rückgang von mehr als 19 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Foto: Hoang Ha

Was das internationale Flugnetz betrifft, so haben sich bis zum Sommerflugplan 2024 63 ausländische und vier vietnamesische Fluggesellschaften vollständig erholt und expandieren weiter in neue Märkte in Zentralasien, Indien und Australien.

Insbesondere der chinesische Transportmarkt erholt sich allmählich und dürfte in den ersten sechs Monaten des Jahres 2,5 Millionen Passagiere erreichen (ein Anstieg um mehr als das Dreifache im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 und um 62 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019). Im zweiten Quartal 2024 dürfte er damit wieder den zweiten Platz unter den zehn größten internationalen Märkten einnehmen.

Der wichtigste Markt bleibt unterdessen Südkorea, das in den letzten sechs Monaten voraussichtlich 5,3 Millionen Besucher anziehen wird.

Was Inlandsflüge betrifft, mussten sich die Inlandsfluggesellschaften laut Herrn Dinh Viet Thang aufgrund eines Flugzeugmangels anpassen und ihr Angebot reduzieren.

Tatsächlich ist dies auch der Grund, warum die Flugpreise ins Unermessliche steigen. Obwohl die Fluggesellschaften sich bemühten, Flugzeuge zu chartern, Flugpläne anzupassen und die Kapazität – insbesondere bei Spät- und Frühmorgenflügen – auf stark frequentierten Strecken während der Hochsaison im Sommer zu erhöhen, ging der Inlandsmarkt im Vergleich zum gleichen Zeitraum in den Jahren 2023 und 2019 dennoch stark zurück.

Aus diesem Grund hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die vietnamesischen Fluggesellschaften vor Kurzem aufgefordert, ihre Transportkräfte zu verstärken und ihre Kapazitäten auf internationalen und nationalen Strecken zu erhöhen.

Fluggesellschaften müssen aktiv mit Flugzeugleasingpartnern auf der ganzen Welt zusammenarbeiten, um nach Flugzeugen zu suchen, die Transportflotte zu ergänzen, Flugzeuge zu ersetzen, die aufgrund von Triebwerksrückrufen nicht mehr hergestellt werden, und gleichzeitig die Möglichkeit prüfen, die Angebotskapazität auf Inlands- und Touristenrouten zu erhöhen.

Was die Ticketpreise betrifft, müssen die Fluggesellschaften die Vorschriften zu den Preisen für inländische Passagierbeförderungsdienste strikt umsetzen, Preise bekannt geben, Preise aushängen und Informationen zu Preisen und Ticketverkaufsprogrammen gemäß den Vorschriften veröffentlichen.

Gleichzeitig sollten Sie die Art und Weise der Informationsanzeige überprüfen und anpassen, die Posten, die Kunden im angezeigten Ticketpreis bezahlen müssen, klarstellen und eine Verwirrung der Fahrgäste beim Ticketkauf vermeiden.

Auf der Konferenz teilte Direktor Dinh Viet Thang mit, dass die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Fluggesellschaften auch in der kommenden Zeit anweisen werde, Lösungen umzusetzen, um ein Angebot zu gewährleisten, das nicht unter dem Niveau von 2023 liege. Dazu gehörten etwa eine Verkürzung der Umschlagzeiten, eine Optimierung der Betriebszeiten der Flugzeuge tagsüber und die Erhöhung der Anzahl der Flüge nach 22 Uhr.

Darüber hinaus wird diese Agentur den Betrieb und die Flotten der Fluggesellschaften – insbesondere derjenigen, die sich in einer Umstrukturierung befinden, wie etwa Bamboo Airways und Pacific Airlines – genau überwachen und beaufsichtigen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und die Rechte der Passagiere zu schützen.

Die Preise explodieren, und die Tarife für beliebte Flüge sind mitten in der Hochsaison im Sommer noch immer halb leer . Trotz der Abkühlung explodieren die Flugpreise, die Menschen schränken ihre Ausgaben ein, … und obwohl wir uns in der Hochsaison im Sommer befinden, sind die Buchungsraten für Flüge immer noch niedrig. Auf manchen „beliebten“ Strecken sind an Wochenenden immer noch die Hälfte der Tickets unverkauft.