| Die Exportpreise für Reis stiegen um 15 US-Dollar pro Tonne und erreichten einen neuen Höchststand; Experten raten Unternehmen zur Vorsicht. Indiens Reisexportverbot dürfte zu weiteren Preiserhöhungen bei vietnamesischem Reis führen. |
In den letzten Tagen erlebten die Reismärkte im In- und Ausland nach dem von der indischen Regierung am 20. Juli verhängten Reisexportverbot einen unerwartet starken Anstieg. Laut dem vietnamesischen Lebensmittelverband stieg der Exportpreis für vietnamesischen Reis am 27. Juli im Vergleich zum Vortag um weitere 10 US-Dollar pro Tonne für die Sorten mit 5 % und 25 % Bruchreisanteil und erreichte damit 558–562 US-Dollar pro Tonne bzw. 538–542 US-Dollar pro Tonne. Allein in den letzten drei Handelstagen erhöhte sich der Exportpreis für vietnamesischen Reis um 25 US-Dollar pro Tonne.
Berichten zufolge handelt es sich dabei auch um den höchsten Preis, den vietnamesische Reishändler seit Juli 2021 verlangt haben.
| Die Preise für Exportreis stiegen nach Indiens Reisexportverbot sprunghaft an. |
Tatsächlich ist der Verkaufspreis für vietnamesischen Reis im Vergleich zum 20. Juli – dem Tag, an dem Indien das Exportverbot für weißen Reis verhängte – um 25 US-Dollar pro Tonne gestiegen, sowohl für Reis mit 5 % als auch mit 25 % Bruchreisanteil. Zuvor, am 20. Juli, wurden vietnamesische Reissorten mit 5 % bzw. 25 % Bruchreisanteil zu Preisen von 533–537 US-Dollar bzw. 513–517 US-Dollar pro Tonne angeboten.
Unterdessen sind die aktuellen Preise für 5% und 25% Bruchreis, die von vietnamesischen Unternehmen angeboten werden, im Vergleich zu den Preisen von Anfang 2023 um etwa 85 US-Dollar pro Tonne gestiegen.
Auch der Exportpreis für thailändischen Bruchreis mit 5 % Bruchanteil hat die Marke von 600 US-Dollar pro Tonne überschritten. In den letzten vier Handelstagen stieg der Exportpreis um bis zu 53 US-Dollar pro Tonne.
Herr Do Ha Nam , Vizepräsident des vietnamesischen Lebensmittelverbands, erklärte, dass die Reispreise in den letzten Tagen stark gestiegen seien. Grund für den Preisanstieg sei das indische Exportverbot für Reiser.
| Die Preise auf den Inlands- und Exportmärkten für Reis sind in den letzten Tagen kontinuierlich gestiegen. |
Laut Herrn Nam ist Indien der weltweit größte Reisexporteur, daher wird jede Maßnahme im Zusammenhang mit seinen Reisexporten den Weltmarkt beeinflussen, insbesondere Länder, für die Reis die wichtigste Nahrungsquelle ist.
„Seit Indien sein Reisexportverbot verhängt hat, gab es zwar keine Probleme auf dem Verbrauchermarkt, doch die Reispreise sind stark angestiegen. Importeure wenden sich proaktiv an vietnamesische Unternehmen, um Reis zu kaufen, und bieten Preise, die 10 bis 20 US-Dollar pro Tonne höher liegen als vor dem indischen Exportverbot . Dieser plötzliche Preisanstieg hat die Unternehmen jedoch vorsichtiger bei ihren Transaktionen gemacht, da sie nicht wissen, wie stark der Reispreis weiter steigen wird“, sagte Herr Do Ha Nam.
Die ertragreichste Winter-Frühjahrsernte ist bereits eingebracht, daher wird die Gesamtexportmenge in diesem Jahr sinken. Da das Angebot die Nachfrage nicht decken kann, werden Exportunternehmen betroffen sein.
Tatsächlich prognostiziert das Marktforschungsunternehmen Fitch Solutions (USA), dass der globale Reismarkt im Erntejahr 2022/2023 mit einem Angebotsdefizit von bis zu 8,7 Millionen Tonnen konfrontiert sein wird – dem höchsten Defizit der letzten 20 Jahre.
Viele Exportunternehmen prognostizieren, dass die Preise aufgrund des derzeitigen Angebotsüberschusses stark steigen werden. Es ist sehr wahrscheinlich, dass der Preis für exportierten Reis auf dem Weltmarkt erneut die Marke von 1.000 US-Dollar pro Tonne erreichen wird.
Herr Nguyen Van Thanh, Vorsitzender und Generaldirektor der Phuoc Thanh IV Production - Trading Co., Ltd., sagte, dass nach der Nachricht über das Exportverbot für Reiser in Indien viele Unternehmen der Branche die Abgabe von Angeboten für neue Verträge vorübergehend ausgesetzt hätten, um sich auf die Erfüllung bereits unterzeichneter Verträge zu konzentrieren.
Indiens Schritt erfolgt vor dem Hintergrund der jüngsten globalen Lieferengpässe, die viele Kunden dazu veranlasst haben, auf vietnamesischen Reis umzusteigen. Laut Herrn Thanh konzentrieren sich die Unternehmen derzeit jedoch auf die Abwicklung bestehender Aufträge. Gleichzeitig bereiten die steigenden Paddy-Preise vielen Unternehmen Sorgen, da die Exportpreise für Reis nicht Schritt gehalten haben.
Herr Thanh ist der Ansicht, dass Indiens Schritt zwar Chancen für Unternehmen mit Lagerbeständen eröffnet, aber Risiken für solche ohne birgt. „Es ist auch ungewiss, wie lange Indiens Politik Bestand haben wird. Wenn Unternehmen große Mengen einkaufen und ihre Bestände halten und Indien die Ankündigung dann plötzlich zurücknimmt, werden sie panisch versuchen, ihre Lagerbestände mit Verlust zu verkaufen“, prognostizierte Herr Nguyen Van Thanh.
Herr Do Ha Nam teilte diese Ansicht und erklärte, dass die Preise letztendlich sinken würden. Wenn Unternehmen ihre Verkäufe nicht umgehend steigern, sobald die Preise fallen, würden sie vielen Risiken ausgesetzt sein. Aktuell sollten Unternehmen Waren zunächst selbst einkaufen, bevor sie diese verkaufen. Dies komme den Landwirten während der Haupterntezeit zugute und helfe den Unternehmen, Risiken zu minimieren.
Laut vorläufigen Daten der Generalzolldirektion exportierte das Land in der ersten Julihälfte 2023 249.273 Tonnen Reis und erzielte damit Einnahmen in Höhe von 135,45 Millionen US-Dollar. Vom Jahresbeginn bis zum 15. Juli exportierte das Land mehr als 4,48 Millionen Tonnen Reis und erwirtschaftete damit fast 2,4 Milliarden US-Dollar. Dies entspricht einem Anstieg von über 17 % beim Volumen und 28 % beim Wert im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Da der Exportwert schneller wuchs als die Exportmenge, ist der durchschnittliche Wert pro Tonne exportierten Reises in diesem Jahr ebenfalls höher als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Am 15. Juli lag der Durchschnittspreis bei über 530 US-Dollar pro Tonne, verglichen mit knapp 490 US-Dollar pro Tonne im gleichen Zeitraum des Vorjahres. |
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