Bei Treffen mit chinesischen Unternehmen legte Premierminister Pham Minh Chinh seine Vision für die Entwicklung des Eisenbahnnetzes klar dar.

Während seiner Arbeitsreise zur Teilnahme am Weltwirtschaftsforum (WEF) in Dalian und zu Arbeitsaufenthalten in China traf sich Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 24. Juni mit den Leitern zweier großer Unternehmen, darunter mit Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Carriage Company Limited (CRRC), und Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der China Power Construction Corporation (PowerChina). Dabei handelt es sich um zwei Unternehmen, die in Vietnam Investitions- und Kooperationsprojekte durchführen.

Bei dem Treffen mit dem Vorsitzenden des CRRC bekräftigte der Premierminister , dass der Bau und die Entwicklung von Eisenbahnstrecken für Vietnam zum gegenwärtigen Zeitpunkt ein dringendes und wichtiges Thema sei. Er teilte auch sein Interesse an Investitionen in neue Spurweiten und Stadtbahnen mit.

Herr Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Carriage Company Limited, überreichte Premierminister Pham Minh Chinh eine Modelleisenbahn.

Herr Ton Vinh Khon teilte mit, dass sich die städtischen Eisenbahnen in China schnell und stark entwickeln und eine hohe wirtschaftliche Effizienz mit sich bringen. Herr Ton bekräftigte, dass das Unternehmen CRRC den Bedarf an Stadtbahnentwicklung in den großen Städten Vietnams decken kann, indem es systematische Lösungen für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zur Entwicklung eines modernen Stadtbahnsystems bereitstellt und bereit ist, sich an der Förderung der drei Eisenbahnlinien Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong zu beteiligen.

Als chinesisches Staatsunternehmen sei CRRC bereit, sich an Eisenbahnbauprojekten in Vietnam zu beteiligen und die Zusammenarbeit in diesem Bereich zu fördern, so Herr Ton.

„Wir verfügen über eine lange Geschichte und herausragende Kapazitäten und können den gesamten Bedarf Vietnams an Eisenbahnen, einschließlich Stadtbahnen und Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, vollständig decken“, bekräftigte Herr Ton. Er hofft, dass das Treffen mit dem vietnamesischen Regierungschef Möglichkeiten und eine Grundlage für eine Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten in den Bereichen Eisenbahn und Stadtbahn schaffen und so zur Freundschaft zwischen Vietnam und China beitragen wird.

Der Premierminister sagte, dass Vietnam derzeit über ein Schienennetz von über 2.000 Kilometern mit mehr als 300 Bahnhöfen verfüge, das in den letzten Jahren jedoch nicht effektiv genutzt worden sei. Angesichts der zahlreichen Veränderungen in der Welt und der regionalen Lage betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der Schienenverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten viele Vorteile habe, beispielsweise geringere Kosten und eine bessere Eignung für bestimmte Güter. Aus diesem Grund hat Vietnam eine andere Sicht auf die Entwicklung und Investition in die Eisenbahn.

Der Premierminister wies darauf hin, dass Investitionen eine langfristige Vision erfordern, um zu vermeiden, dass die Anlage unmittelbar nach ihrer Fertigstellung überlastet oder veraltet ist. Der Premierminister forderte die Unternehmen auf, Vietnam beim Aufbau der Eisenbahnindustrie, beim Technologietransfer, bei der Ausbildung von Arbeitskräften usw. zu unterstützen.

In weiteren Gesprächen betonte Verkehrsminister Nguyen Van Thang auch die Entwicklungsorientierung der Eisenbahnindustrie, da in diesem Bereich noch viel Spielraum bestehe. Ein wichtiger Aspekt sei dabei die starke Entwicklung und Investition in Lokomotiven und Fahrzeuge, da in naher Zukunft alle Lokomotiv- und Fahrzeuge Vietnams umgerüstet werden müssten.

Der Premierminister sagte, dass die Entwicklung von Lokomotiven mit alternativen Antrieben ein Trend sei, und schlug vor, dass Unternehmen Kooperationsrichtungen im Geiste „harmonisierter Vorteile und geteilter Risiken“ besprechen sollten.

Der Vorstandsvorsitzende der Dalian Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. bekräftigte seine Bereitschaft, bei Eisenbahn- und Stadtbahnprojekten mitzuarbeiten und Lösungen zur Förderung des interregionalen und gebietsübergreifenden Verkehrs in Vietnam anzubieten.

Bei dem Treffen mit Herrn Wang Xiaojun, Vizepräsident der PowerChina Group, dankte Premierminister Pham Minh Chinh der Gruppe für ihre Investitionen und die Zusammenarbeit in Vietnam.

Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der PowerChina Group.

Herr Vuong sprach auch über den Eisenbahn- und Stadtbahnsektor und sagte, dass die Gruppe am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von Peking nach Shanghai teilgenommen habe und ein erfahrener Auftragnehmer sei, der am Bau von mehr als 2.000 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und 800 km U-Bahn beteiligt gewesen sei. Er bekräftigte, dass PowerChina bereit sei, mit vietnamesischen Partnern an der Umsetzung von Hochgeschwindigkeitsbahnentwicklungsprojekten in Vietnam mitzuwirken.

Der Premierminister bekräftigte, dass die Regierung entschlossen sei, chinesische Unternehmen im Allgemeinen und PowerChina im Besonderen zu begleiten, zu unterstützen und die günstigsten Bedingungen für sie zu schaffen, damit sie erfolgreich, effektiv und zum gegenseitigen Nutzen investieren und Projekte durchführen können.

CRRC wurde 1899 mit dem Schwerpunkt Bau als einziges bedeutendes staatliches Großunternehmen gegründet, das unabhängig Eisenbahnlokomotiven entwickelt und herstellt, darunter Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, Dieselmotoren, Stadtbahnfahrzeuge, Schnellzüge und Lokomotiven mit alternativer Energie. Bislang hat das Unternehmen Produkte in 32 Länder exportiert, darunter auch Vietnam. Das Unternehmen beschäftigt 8.737 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden US-Dollar. Im Jahr 2013 exportierte das Unternehmen 9 Diesellokomotiven mit Fernsteuerungsfunktion an die FHS Company in Ha Tinh, die für den Gütertransport unter rauen Umweltbedingungen eingesetzt werden. Das Unternehmen liefert außerdem Lokomotiven und rollendes Material für die Standardeisenbahnprojekte Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong, stellt Stadtbahnfahrzeuge für Großstädte in Vietnam bereit und liefert Windkraftanlagen und Photovoltaikanlagen für Vietnam…

Die PowerChina Group ist in vielen Branchen und Bereichen tätig, beispielsweise in den Bereichen Generalplanung, Vermessung und Entwurf, Bau und Installation, wissenschaftliche und technologische Forschung und Entwicklung, Baumanagement, Beratung und Überwachung, Produktion und Betrieb von Investitionsprojekten in den Bereichen Bewässerung, Energie, Autobahnen, Eisenbahnen, Häfen und Wasserstraßen, Flughäfen, Wohnungsbau, Industrieparks, Städtebau, Stadtbahnen usw. Im Jahr 2023 belegte die Gruppe laut Fortune Magazine den 105. Platz auf der Liste der 500 größten Unternehmen der Welt und den 32. Platz unter den 500 größten Unternehmen in China. PowerChina ist in 130 Ländern aktiv und erzielt einen Umsatz von rund 80 Milliarden US-Dollar. PowerChina betrat im Jahr 2000 den vietnamesischen Markt im Energiesektor mit einem Gesamtauftragswert von über 9 Milliarden USD und beschäftigte mehr als 1.000 Arbeiter und Experten, beispielsweise bei den Wasserkraftprojekten Lai Chau und Son La; Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan; mehr als 23 Solarstromprojekte; 9 Offshore-Windkraftprojekte; 16 Onshore-Windkraftprojekte; 2 Abfall-zu-Energie-Projekte in Can Tho und Soc Son, Hanoi …

Quelle: https://thanhnien.vn/gap-doanh-nghiep-trung-quoc-thu-tuong-pham-minh-chinh-noi-ro-tam-nhin-phat-trien-duong-sat-185240624165557973.htm