Fast 3.200 Arbeiter arbeiten während des Festivals auf der Baustelle der Quang Ngai-Schnellstraße.

Während viele Menschen am 30. April und 1. Mai fünf Tage Urlaub machen, arbeiten Ingenieure und Arbeiter trotz der sengenden Hitze in der Zentralregion weiterhin hart auf der Baustelle, um den Fortschritt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon (Binh Dinh) sicherzustellen.

Derzeit herrscht in der Zentralregion Trockenzeit, die ideale Zeit, um den Fortschritt zu beschleunigen und die Regenzeit am Jahresende nachzuholen. Um Fortschritt und Gesundheit gleichermaßen zu gewährleisten, wird im 3-Schicht-Betrieb gearbeitet. Arbeiten Sie morgens früher und ruhen Sie sich abends später aus.

Fast 1.100 Ingenieure und Arbeiter des XL01-Pakets, Ost-Schnellstraße, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon, nutzten den nicht ganz so heißen Morgen und gingen zur Baustelle, um dort zu arbeiten.

Ein Baggerfahrer sagte, dass die Arbeiter wegen des heißen Wetters ziemlich hart arbeiten mussten, aber weil es sich um eine geteilte Arbeit handelte, versuchten sie, sie zu Ende zu bringen. Obwohl Feiertag war, arbeiteten alle zusammen, um den Fortschritt des Projekts sicherzustellen.

Das Paket XL01 ist etwa 30 km lang und verläuft durch drei Bezirke: Tu Nghia, Nghia Hanh und Mo Duc (Quang Ngai). Der Gesamtbauwert beträgt 3.600 Milliarden VND. In diesem Paket entfallen rund 28 km auf den Straßenbau, die restlichen 2 km sind für Brücken und Durchlässe vorgesehen.

Herr Tran Van Chi, Leiter des XL01-Pakets der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, sagte, um den Projektfortschritt sicherzustellen, seien während der Feiertage am 30. April und 1. Mai in der Einheit noch immer fast 1.100 Ingenieure und Arbeiter sowie 450 Fahrzeuge und Geräte ununterbrochen im Einsatz gewesen. „Wir halten den Fortschritt aufrecht. Nur am Internationalen Tag der Arbeit, dem 1. Mai, werden die Arbeiter an ihrem Platz ruhen und dann sofort ihre Arbeit wieder aufnehmen“, sagte Herr Chi.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon, ist 88 km lang und verläuft durch die Provinzen Quang Ngai (60,3 km) und Binh Dinh (27,7 km). Dies ist das Projekt mit der größten Gesamtinvestition und dem größten Umfang unter den 12 Teilprojekten. Im April 2024 waren für das gesamte Projekt 43 Bauteams im Einsatz, die fast 3.200 Mitarbeiter sowie über 1.100 Maschinen und Geräte auf die Baustelle mobilisierten.

Laut Herrn Nguyen Quang Huy, stellvertretender Generaldirektor der Deo Ca Group Joint Stock Company, werden die Bauarbeiten für das Projekt derzeit beschleunigt, um die Trockenzeitmonate auszunutzen. Daher dauerten die Feiertage vom 30. April bis 1. Mai dieses Jahres fünf aufeinanderfolgende Tage. Ganz nach dem Motto „schnell essen und schnell schlafen“ wurde während der gesamten Feiertage weitergearbeitet. Das gesamte Projekt war auf 43 Baustellen gleichzeitig geöffnet, mit fast 3.200 Mitarbeitern und über 1.100 Geräten.

„Damit Arbeiter und Techniker die Feiertagsatmosphäre auf der Baustelle genießen können, organisiert die Projektleitung für den 30. April und 1. Mai einen rotierenden Feiertag auf der Baustelle. Der Schwerpunkt der Baustelle liegt auf dem Bau der wichtigsten Baufortschritte, nämlich der drei Verkehrstunnel Nr. 1, 2 und 3. Arbeiter, die während des Feiertags arbeiten, erhalten gemäß den Vorschriften und Baustellenrichtlinien der Gruppe 300 % ihres Gehalts“, sagte Herr Huy.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/gan-3200-nguoi-thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-185240430121734589.htm