Hochgeschwindigkeitszüge kurbeln Wirtschaftswachstum an

Kinhtedothi – Bei Gruppendiskussionen erklärten die Delegierten der Delegation der Nationalversammlung von Hanoi, dass die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt äußerst notwendig sei, dem Wunsch der Mehrheit der Bevölkerung entspreche und neue Impulse für die Entwicklung der Wirtschaft schaffe …

Am Morgen des 13. November diskutierten die Abgeordneten der Delegation der Nationalversammlung von Hanoi im Rahmen der Fortsetzung des Programms der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung in Gruppen die Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse.

Den Vorsitz der Gruppendiskussionssitzung in der Delegation der Nationalversammlung von Hanoi führte dasPolitbüromitglied und Sekretär des Parteikomitees der Stadt, Bui Thi Minh Hoai – Leiterin der Delegation der Nationalversammlung von Hanoi. Stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees, Vorsitzender des Volksrats der Stadt Nguyen Ngoc Tuan – stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Stadt Hanoi; Stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Hanoi, Pham Thi Thanh Mai.

Der Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Hanoi leitete die Gruppendiskussionssitzung am 13. November. Foto: Hong Thai

Um die Effizienz zu gewährleisten, muss sowohl Passagiere als auch Güter transportiert werden

Der Vorsitzende des Stadtvolksrats, Nguyen Ngoc Tuan, nahm an der Diskussion in der Gruppe teil und sagte, dass die Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse äußerst wichtig sei. Insbesondere muss man sich auf die effektive Umsetzung jedes Abschnitts konzentrieren, zunächst vom Endbahnhof Ngoc Hoi in Hanoi und in Ho-Chi-Minh-Stadt, und dann über die Verbindung der Bahnhöfe nachdenken. Darüber hinaus muss sich das Projekt während der Implementierung auf den Technologietransfer konzentrieren, um im zukünftigen Betrieb proaktiv zu sein.

Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Hoang Van Cuong, sagte, dass die landesweite Einführung von Hochgeschwindigkeitszügen dazu beitragen werde, das Wirtschaftswachstum im ganzen Land zu fördern, ohne sich auf eine bestimmte Region zu konzentrieren. Insbesondere wird die Entwicklung der Nord-Süd-Güterlogistik gefördert, um die heutigen Verkehrsstaus zu beseitigen.

Der Delegierte der Nationalversammlung, Hoang Van Cuong, spricht bei der Gruppendiskussion. Foto von : Hong Thai

Gemäß der Projektrichtlinie werden nur Passagiere befördert und Güter nur bei Bedarf transportiert. Daher sagte der Delegierte Hoang Van Cuong, dass dieses Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt sowohl Passagiere als auch Güter transportieren müsse, um die Effizienz zu gewährleisten. Darüber hinaus liegt der Schwerpunkt auf dem Technologietransfer, um die Eröffnung wie geplant pünktlich zu gewährleisten, im Betrieb proaktiv zu sein und nicht von ausländischer Ausrüstung abhängig zu sein.

Das Projekt muss schnell bereitgestellt werden

In Gruppendiskussionen sagte der Abgeordnete der Nationalversammlung, Nguyen Anh Tri, dass die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt äußerst notwendig sei und dem Wunsch der Mehrheit der Bevölkerung entspreche, dem Leben und dem Handel zu dienen.

Abgeordnete der Delegation der Nationalversammlung von Hanoi diskutierten in Gruppen die Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse. Foto von : Hong Thai

Der Delegierte Nguyen Anh Tri sagte, er freue sich auf das Projekt, äußerte jedoch beim Zugriff auf die Dokumente zahlreiche Bedenken hinsichtlich der Umsetzung des Projekts im Hinblick auf das Nutzungsvolumen und die Zeit, die für den Transport landwirtschaftlicher und aquatischer Produkte zur Gewährleistung der Qualität benötigt wird.

Darüber hinaus stellte der Delegierte die Frage, wo sich der geeignete Standort für die Stationen befinde. „Personenbahnhöfe sollten in der Innenstadt liegen, denn außerhalb der Innenstadt würden viele Verbindungsstraßen belegt. Mit einem großen Investitionskapital müssen wir es nach dem Bau effektiv nutzen“, sagte Delegierter Nguyen Anh Tri.

Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Nguyen Anh Tri, sagte, dass die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt äußerst notwendig sei und dem Wunsch der Mehrheit der Bevölkerung entspreche. Foto von : Hong Thai

Delegierter Nguyen Anh Tri ist davon überzeugt, dass sich mit der Notwendigkeit, die städtischen Eisenbahnen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt auszubauen, die Eisenbahnindustrie weiterentwickeln und Arbeitsplätze für viele Arbeitnehmer schaffen wird. Als jedoch der Projektstart im Jahr 2027 und der Abschlusstermin im Jahr 2035 erwähnt wurden, drückte der Delegierte Nguyen Anh Tri seinen Wunsch aus, das Projekt schneller umzusetzen, auch wenn dies eine Herausforderung darstellt.

Angesichts der Bedeutung des Projekts stimmte der Delegierte der Nationalversammlung, Nguyen Phuong Thuy, der Meinung der Delegierten zu, dass das Projekt auf die schnellste, effektivste und kostensparendste Weise für das Land umgesetzt werden müsse.

Der Delegierte der Nationalversammlung, Nguyen Phuong Thuy, stimmte der Meinung der Delegierten zu, dass das Projekt so schnell wie möglich, so effektiv wie möglich und zu den geringsten Kosten umgesetzt werden müsse. Foto von : Hong Thai

„Die Gesamtlänge der Route beträgt rund 1.541 Kilometer und führt durch 20 Provinzen und Städte. Der Projektentwurf enthält zu viele Details zu Start- und Endpunkten, der Anzahl der umzusiedelnden Personen usw. Diese Zahlen sind jedoch alle nur ungefähre Angaben. Daher wird es bei der Umsetzung zahlreiche Änderungen geben, und die Nationalversammlung muss über Anpassungen informiert werden“, sagte Delegierter Nguyen Phuong Thuy.

Laut Delegiertem Nguyen Phuong Thuy müssen die Inhalte dieses Großprojekts noch zwei Legislaturperioden des Parteitags durchlaufen, sodass noch viele Änderungen angepasst werden müssen. Daher sollte die Investitionspolitik des Projekts nicht zu sehr auf die Technologie eingehen, da nicht alle Abgeordneten der Nationalversammlung über genügend Erfahrung verfügen, um Geschwindigkeit und Standort beurteilen zu können.

Der Delegierte der Nationalversammlung, Nguyen Phi Thuong, diskutiert in Gruppen. Foto von : Hong Thai

Neue Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung

Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Nguyen Phi Thuong, stimmte dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke zu, um ein Gleichgewicht zwischen den Transportmöglichkeiten für Passagiere herzustellen und sie zu ergänzen, und nicht, um mit anderen Verkehrsmitteln zu konkurrieren. Er sagte, dass es sich um ein Großprojekt mit nationaler symbolischer Bedeutung und einer treibenden Kraft für die Entwicklung des Landes handele. Wenn es also gut umgesetzt werde, werde es positive Auswirkungen haben, und umgekehrt, wenn es zu einem unglücklichen Zwischenfall käme.

In Bezug auf die Konstruktionsgeschwindigkeit von 350 km/h, Tragfähigkeit von 22,5 Tonnen/Achse; Der Delegierte Nguyen Phi Thuong sagte, dass es sich bei dem Bau von 23 Personenbahnhöfen und fünf Güterbahnhöfen um ein Projekt handele, das den Nord-Süd- und den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbinde. Dabei wird diese Hochgeschwindigkeitsbahn hauptsächlich zur Personenbeförderung genutzt.

Szene der Gruppendiskussionssitzung am 13. November. Foto: Hong Thai

Bezüglich der Bauzeit des Projekts sagte der Delegierte Nguyen Phi Thuong, dass die Entscheidung für den Vorschlag, grundsätzlich 1.545 km innerhalb von 10 Jahren (von 2025 bis 2035) fertigzustellen, ein ziemlich hoher Fortschrittsmeilenstein und auch ein allgemeiner Wunsch sei. Um die Durchführbarkeit sicherzustellen, bedarf es jedoch einer Reihe politischer Mechanismen, um den Fortschritt zu beschleunigen und dieses Ergebnis zu erreichen. Darüber hinaus muss auf die Bauzeit sowie die Kapitalbeschaffung des Projektes geachtet werden.

„Investitionen in den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse sind äußerst notwendig und entsprechen der Parteipolitik. Sie wurden von den Behörden seit langem sorgfältig geprüft. Angesichts des nationalen Potenzials sind die Voraussetzungen für die Umsetzung des Projekts derzeit grundsätzlich gegeben. Ich bin überzeugt und erwarte, dass das Projekt neue Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung setzen und unser Land im Einklang mit den Zielen des 13. Parteitags zu einem industrialisierten, modernen Land machen wird“, betonte Delegierter Nguyen Phi Thuong.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-cho-su-phat-trien-cua-nen-kinh-te.html