Eisenbahn will Grundstücke und Häuser pachten und Telekommunikationsinfrastruktur bereitstellen

Das State Capital Management Committee at Enterprises (CMSC) hat Premierminister Pham Minh Chinh und dem stellvertretenden Premierminister Le Minh Khai gerade ein Dokument übermittelt, in dem die Genehmigung des Umstrukturierungsprojekts der Vietnam Railways Corporation (VNR) bis 2025 vorgeschlagen wird.

Dementsprechend ist es VNR gestattet, zusätzlich zu den aktuellen Geschäftsbereichen seine Hauptgeschäftsbereiche wie die Vermietung, den Betrieb und die Verwaltung von Nicht-Wohngebäuden und Grundstücken zu erweitern. Beherbergungs-, Verpflegungs- und Tourismusdienstleistungen; Bereitstellung von Telekommunikationsinfrastrukturdiensten

Darüber hinaus basiert VNR auch auf Produktions- und Geschäftsanforderungen, um nach Genehmigung durch den Vertreter des Eigentümers weitere Geschäftszweige und Berufe hinzuzufügen.

Im Zeitraum von heute bis 2025 wird die Eisenbahnindustrie die Muttergesellschaft VNR und ihre Mitgliedsunternehmen nicht in gleicher Weise kapitalisieren. Allerdings muss VNR eine Umstrukturierung vornehmen und sich von Aktiengesellschaften und verbundenen Unternehmen mit Kapitaleinlagen von VNR trennen. Nur Saigon Commercial Hotel, Vietnam Railways Joint Stock Company und Sun Corporation haben ihre Anteile nicht veräußert.

Fusion der Hanoi und Saigon Railway Transport Joint Stock Company zu einer einzigen Aktiengesellschaft für den Eisenbahnverkehr. Halten Sie die staatliche Kapitalbeteiligungsquote bei der Di An Railway Joint Stock Company bei 86,85 % und bei der Gia Lam Railway Joint Stock Company bei 77,37 %.

w-nord-süd-straße-18-1-509-1210.jpeg — Das State Capital Management Committee bei Enterprises schlug eine Umstrukturierung der Vietnam Railways Corporation vor.

Für Einheiten unter VNR werden das bestehende Railway Project Management Board der Region 2 und das Railway Project Management Board der Region 3 zum Railway Project Management Board der Region 1 zusammengeführt.

Darüber hinaus wurde die Niederlassung des Yen Vien Locomotive Enterprise mit der Niederlassung des Hanoi Industrial Zone Enterprise zusammengelegt. Die Niederlassung der Da Nang Locomotive Enterprise wird mit der Niederlassung der Saigon Locomotive Enterprise zusammengelegt. Behalten Sie den Status Quo der Niederlassung von Vinh Locomotive Enterprise bei.

Mit der oben genannten Umstrukturierung erwartet CMSC eine Verbesserung der Qualität der Unternehmensführung, eine effektive Nutzung der Unternehmensressourcen und eine Steigerung der Arbeitsproduktivität, um eine nachhaltige Entwicklung und schrittweise Modernisierung von VNR sicherzustellen.

Insbesondere geht es darum, genügend Arbeitsplätze zu sichern, das Leben der Arbeitnehmer zu verbessern, VNR aus der Verlustsituation zu führen und die aufgelaufenen Verluste schrittweise auszugleichen.

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