Bahn investiert 61 Milliarden in Modernisierung des Bahnhofs Cao Xa für internationale Züge

Das Verkehrsministerium hat gerade ein Dokument veröffentlicht, in dem es auf die Stellungnahmen des State Capital Management Committee bei Enterprises und der Vietnam Railways Corporation zu dem Vorschlag reagiert, in die Modernisierung der Infrastruktur des Bahnhofs Cao Xa (Provinz Hai Duong) zu einem internationalen Transitbahnhof zu investieren.

Das Verkehrsministerium kam zu dem Schluss, dass sich der Bahnhof Cao Xa in der Nähe von Industrieparks und Fabriken mit großem Import-Export-Bedarf befindet und dass die Möglichkeit, Verkehrswege innerhalb der Provinz Hai Duong und in die Nachbarprovinzen zu verbinden, grundsätzlich günstig ist. Unterdessen plant die Provinz Hai Duong den Bau eines Logistikzentrums im Bahnhofsbereich von Cao Xa. Daher ist es notwendig, die Eisenbahninfrastruktur rund um den Bahnhof Cao Xa zu untersuchen und zu modernisieren, damit dieser zu einem internationalen Transitbahnhof wird, wie von der Vietnam Railways Corporation, dem State Capital Management Committee at Enterprises und dem Volkskomitee der Provinz Hai Duong vorgeschlagen.

Das Verkehrsministerium begrüßt die Investitionen der Vietnam Railways Corporation in die Modernisierung der Infrastruktur des Bahnhofs Cao Xa. Nach der Fertigstellung wird es vorübergehend den internationalen Zugverkehr ermöglichen (Foto: Illustration).

Das Verkehrsministerium begrüßt die Organisation und Umsetzung von Investitionen der Vietnam Railways Corporation in die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur für den Personennahverkehr am Bahnhof Cao Xa (Phase 1). Dabei werden die gesetzlichen Kapitalquellen des Unternehmens genutzt, um eine Reihe von Anlagen am Bahnhof Cao Xa zu modernisieren und so die Bedingungen für den internationalen Zugbetrieb zu erfüllen.

Allerdings muss bei der Umsetzung der Investitionen die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften gewährleistet sein. Nach der Fertigstellung ist die Vietnam Railway Corporation für die Verwaltung und Instandhaltung des Projekts verantwortlich, in das das Kapital des Unternehmens investiert wurde.

„Nach der Investition in die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur für den Verkehr am Bahnhof Cao Xa wird das Verkehrsministerium, sofern die Bedingungen für den internationalen Transitbetrieb erfüllt sind, den Vorsitz führen und sich mit der vietnamesischen Eisenbahnbehörde abstimmen, um dem Verkehrsministerium zu empfehlen, den Bahnhof Cao Xa vorübergehend für den internationalen Transitbetrieb gemäß den Vorschriften zu genehmigen.

Die Investition in die Erweiterung des Bahnhofs Cao Xa (Phase 2) wird vom Verkehrsministerium und den zuständigen Behörden auf Grundlage der Transportbedürfnisse und der Möglichkeit, Kapitalquellen auszugleichen, geprüft und erwogen“, heißt es in dem Dokument.

Zuvor hatte die Vietnam Railways Corporation dem State Capital Management Committee at Enterprises und dem Verkehrsministerium ein Dokument mit dem Vorschlag geschickt, den Bahnhof Cao Xa zu modernisieren und zu renovieren, damit er den Anforderungen eines internationalen Transitbahnhofs entspricht und die Vorschriften zu den Bedingungen für zollfreien Handel, Lager, Zollabfertigungsorte, Montage, Inspektion und Zollaufsicht Nr. erfüllt.

Bahnhof Cao Xa bei Kilometer 50+870 der Eisenbahnlinie Hanoi – Hai Phong, in der Nähe von Industrieparks wie Dai An, Cam Dien, Phuc Dien, Tan Truong, Ken Mark ... Günstige Lage für die Anbindung des Güterverkehrs an Industrieparks und Fabriken mit großem Import- und Exportbedarf, derzeit dient der Bahnhof Cao Xa jedoch nur dem inländischen Güterverkehr.

Daher hat die Vietnam Railways Corporation vorgeschlagen, dass das Unternehmen in Phase 1 etwa 61 Milliarden VND (ohne Räumung des Geländes) in die folgenden Punkte investiert: Renovierung des aktuellen Güterbahnhofs, um eine Güterbahnhoffläche von 10.000 m² sicherzustellen; Lagerhallenbau (temporäre Lagerhalle); Bau von Schutzzäunen, Überwachungskamerasystemen, Feuerlöschanlagen, Beleuchtung im Frachtbereich...

Nach Abschluss der Bauinvestitionen und Inbetriebnahme im oben genannten Umfang schlug das Unternehmen dem Verkehrsministerium vor, die Bereitstellung von Investitionskapital für Phase 2 zu prüfen und in Erwägung zu ziehen, um den Bahnhofskomplex Cao Xa im folgenden Umfang zu modernisieren und fertigzustellen: Bau einer neuen Kutschenstraße; 4 Gleise zum Be- und Entladen sowie zur Lagerung von Waggons; Bau eines neuen Zollamts, eines 10.000 m² großen Lagerhauses, eines 28.600 m² großen Güterbahnhofs mit Beleuchtung, Wasserversorgung und -entsorgung, Überwachungskameras und Brandschutzsystemen … Die geschätzte Gesamtinvestition für diese Phase beträgt 234 Milliarden VND.

Laut der Vietnam Railways Corporation bietet die Organisation des internationalen intermodalen Schienenverkehrs in Hai Duong zusätzliche Lösungen für Unternehmen, die in der Provinz Waren nach China, Europa und Zentralasien importieren oder exportieren. Dadurch wird die Transportzeit im Vergleich zu herkömmlichen Seewegen um zwei Drittel verkürzt. Führen Sie Verfahren zur Deklaration sowie zum Import und Export von Waren direkt in der Provinz durch.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-chi-61-ti-nang-cap-ga-cao-xa-chay-tau-lien-van-quoc-te-192240114164106027.htm