Eisenbahnen müssen Transitpassagiere nach Erdrutsch im Chi-Thanh-Tunnel unterstützen

Der Erdrutsch im Chi-Thanh-Tunnel (Bezirk Tuy An, Provinz Phu Yen ) ereignete sich am 21. Mai um die Mittagszeit und legte den Nord-Süd-Zugverkehr durch dieses Gebiet lahm.

Die Vietnam Railways Corporation musste Zugpassagiere zwischen dem Bahnhof La Hai (Bezirk Dong Xuan) und dem Bahnhof Tuy Hoa (Stadt Tuy Hoa, Provinz Phu Yen) in Autos umsteigen lassen, damit sie ihre Reise mit dem Zug fortsetzen konnten.

Am Nachmittag des 22. Mai sagte Herr Le Quang Vinh, Direktor der Abteilung für Eisenbahnbetrieb Phu Khanh, dass der Erdrutsch am Chi Thanh-Eisenbahntunnel nun gestoppt sei. Arbeiter und Ingenieure sind vor Ort eingetroffen, um das Problem zu beheben und das Schiff so schnell wie möglich zu räumen.

Die Lösung für Erdrutsche besteht darin, an der Erdrutschstelle zu bohren, Anker zu schaffen und frischen Beton aufzuspritzen. Durch diese Maßnahme wird ein fester Block gebildet, der die Position der eingestürzten Tunneldecke fixiert. Wenn der Beton trocken ist, entfernen Sie Schmutz und Steine.

Nach Angaben der Nha Trang Railway Transport Branch beförderte die Einheit in der Nacht vom 21. Mai bis 8:00 Uhr des 22. Mai fast 2.700 Passagiere in sechs Paaren von Thong Nhat- und Nahverkehrszügen mit dem Auto vom Bahnhof Tuy Hoa zum Bahnhof La Hai und umgekehrt.

Die Eisenbahnindustrie hat Personal entsandt, um den Passagierumstieg auf der Straße an den Bahnhöfen Tuy Hoa und La Hai zu unterstützen und die Weiterreise zu ermöglichen.

Einige von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder von Bahnmitarbeitern, die am Mittag des 22. Mai Passagieren helfen:

In den letzten Tagen war der Bahnhof Tuy Hoa voller Passagiere, die aus 45-Sitzer-Bussen ausstiegen. Dabei handelt es sich um Passagiere, die vom Bahnhof La Hai (etwa 50 km entfernt) umsteigen, um ihre Zugreise in den Süden fortzusetzen.

Herr Duong Duc Trung (47 Jahre alt, Bezirk Tay Hoa, Phu Yen) ist normalerweise als Verkehrspolizist im Dienst. Heute ist das Dach des Chi-Thanh-Tunnels eingestürzt. Er nutzte seine schichtfreie Zeit und trotzte voller Begeisterung der Sonne, um gemeinsam mit allen anderen in der Agentur das Gepäck der Passagiere zu transportieren.

Aussteigende Fahrgäste werden vom Bahnpersonal sorgfältig geleitet und steigen in der richtigen Reihenfolge der Waggons in den Zug ein.

Trotz der sengenden Sonne halfen die Bahnmitarbeiter den Passagieren mit großem Einsatz, ihr Gepäck rechtzeitig zum Zug zu bringen.

Die nassgrünen „Rücken“ der Eisenbahnindustrie begleiten Passagiere mit viel Gepäck und teilen ihre Müdigkeit während der gesamten Reise.

Fahrgäste, die vom Bahnpersonal vorrangig betreut werden, sind Behinderte, ältere Menschen, Schwangere, Kinder, Menschen mit viel Gepäck...

Die fröhliche, offene und enthusiastische Art des Bahnpersonals scheint die Schwierigkeiten der Reisenden auf ihrer Reise zu lindern.

Auf dieser Reise steht den Zugreisenden trotz ihrer Strapazen stets die Kameradschaft und Hilfsbereitschaft des diensthabenden Bahnsteigpersonals zur Seite.

Die Betreuung der Fahrgäste erfolgt vom Aussteigen aus dem Shuttlebus bis zum Einsteigen in den nächsten Zug zur Weiterfahrt.

Die kostenlosen Mahlzeiten der Bahn wärmen nicht nur den Magen der Passagiere, sondern lindern auch die Sorgen und Müdigkeit der Reise.

Die Eisenbahnverkehrsabteilung von Nha Trang teilte mit, dass die Einheit in der Nacht vom 21. Mai bis 8:00 Uhr des 22. Mai fast 2.700 Passagiere in sechs Paaren von Thong Nhat- und Nahverkehrszügen mit dem Auto vom Bahnhof Tuy Hoa zum Bahnhof La Hai und umgekehrt befördert habe.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-cang-minh-ho-tro-khach-trung-chuyen-qua-diem-sat-lo-ham-chi-thanh-192240522125546509.htm