Schnellstraße Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc): Notwendigkeit der Klärung der Kapitalallokation

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Am Nachmittag des 17. April gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung auf seiner 32. Sitzung seine Stellungnahme zum Bericht über die Vormachbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), ab.

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, leitete die Sitzung.

Bei der Vorstellung des Regierungsvorschlags sagte Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass das Schnellstraßennetz dem Plan zufolge 41 Strecken mit einer Gesamtlänge von etwa 9.014 km umfasse.

Im ganzen Land sind etwa 1.892 km Autobahnen in Betrieb genommen worden, 1.600 km sind im Bau und in etwa 1.267 km sind Investitionen geplant. Davon wird die östliche Nord-Süd-Schnellstraße im Wesentlichen bis 2025 fertiggestellt sein.

Die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh gehört zur westlichen Nord-Süd-Schnellstraße. Dies ist eine wichtige Verkehrsachse, die das zentrale Hochland mit dem Südosten, Südwesten und Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

NGUYỄN VĂN THẮNG.jpeg — Verkehrsminister Nguyen Van Thang

„Investitionen in die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh werden Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur beseitigen, neuen Entwicklungsraum schaffen und die sozioökonomische Entwicklung vorantreiben. Gleichzeitig gewährleisten sie die Landesverteidigung und Sicherheit im Südosten und im zentralen Hochland. Das Politbüro hat eine Resolution zur Investitionsrichtung für diese Schnellstraße erlassen“, sagte der Minister.

Dem Plan zufolge verfügt die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh über sechs Fahrspuren. Die Investitionsphase ist etwa 128,8 km lang (27,8 km durch die Provinz Dak Nong, 101 km durch die Provinz Binh Phuoc) und umfasst vier komplette Fahrspuren, wobei sechs Fahrspuren gleichzeitig geräumt werden. Die vorläufige Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt etwa 25.540 Milliarden VND, davon 12.770 Milliarden VND staatliches Kapital und 12.770 Milliarden VND vom Investor bereitgestelltes Kapital.

cao toc chon thanh dak nong.jpeg — Streckenplan des Autobahnprojekts Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc)

Nach Prüfung stimmte der Wirtschaftsausschuss der Notwendigkeit von Investitionen in das Autobahnprojekt Gia Nghia – Chon Thanh zu, verlangte jedoch eine genauere Analyse der Kosten für Sanierung, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung, insbesondere der Kosten im Zusammenhang mit der Änderung der Nutzung der Wälder und Reisfelder des Projekts.

Der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh, merkte außerdem an, dass es innerhalb des Prüfungsgremiums Meinungen gebe, wonach der Vorschlag, 1.500 Milliarden VND aus dem Reservefonds des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans unter Verwendung des zentralen Haushalts für den Zeitraum 2021 – 2025 bereitzustellen, „nicht durchführbar“ sei.

Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen von 2019 kann das geplante Kapital für öffentliche Investitionen im Zeitraum 2021–2025 nur bis zum 31. Januar 2026 umgesetzt werden. Das Projekt soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein. „Die Regierung wird aufgefordert, die Kapitalzuteilung zur Umsetzung des Projekts im Jahr 2026 zu klären“, sagte der Leiter des Wirtschaftsausschusses.

Darüber hinaus beträgt das vom Investor bereitgestellte Kapital 50 % der gesamten Vorinvestition des Projekts. Die Regierung muss bei der Beschaffung von Kapital für das Projekt eng mit interessierten Investoren zusammenarbeiten und darf nicht die Investitionspolitik des Projekts von Investitionen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft auf öffentliche Investitionen umstellen.

Zu diesem Thema sagte der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, das Projekt sei von großer Bedeutung. Zuvor wurde das Projekt von Abgeordneten und Delegationen der Nationalversammlung vorgeschlagen.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung bekräftigte die Notwendigkeit dieses Projekts und drückte seine Unterstützung für die Investitionspolitik aus, da das Projekt für die Verbindung der zentralen Hochlandregion mit der Region Südosten von strategischer Bedeutung sei und Entwicklungsbedingungen für die Ortschaften in der Region schaffe.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung sagte, sowohl die Regierung als auch der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung wollten, dass das Projekt früher eingereicht werde. Um eine gründliche Vorbereitung zu gewährleisten und den Anforderungen gerecht zu werden, haben die Agenturen die einzureichenden Unterlagen jedoch erst jetzt fertiggestellt.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung forderte die Agenturen auf, die Stellungnahmen der prüfenden Agentur und die Stellungnahmen der Sitzung einzuholen, um mit der Vervollständigung der Akte fortzufahren und den Bericht der Stellungnahmen der staatlichen Rechnungsprüfung zu ergänzen, um die der Nationalversammlung vorgelegte Akte zu vervollständigen.

HERR PHUONG

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Quelle