Schlaglöcher auf der BOT-Straße in Dong Nai: Reparatur mit öffentlichen Mitteln

Die Straße zum Thien Tan-Wasserwerk im Rahmen des BOT-Projekts der DT 768 ist stark beschädigt und voller Schlaglöcher – Foto: A LOC

Am 1. Juli veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ein Dokument zur Reparatur und Übergabe der Verwaltung der Straße zum Thien Tan-Wasserwerk, die stark beschädigt und voller Schlaglöcher ist.

Die Route des Thien Tan-Wasserwerks (Hoang Van Bon – Thien Tan-Straße) gehört zum BOT-Projekt der Straße DT 768, in das die Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company investiert.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Anpassung der Investitionspolitik für das BOT-Projekt der Straße DT 768 genehmigt. Insbesondere wurde die Route des Thien Tan-Wasserwerks aus dem BOT-Projekt entfernt.

Um dringende Verkehrssicherheit und Umweltschutz auf der Strecke des Thien Tan-Wasserwerks zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Politik der Reparatur der oben genannten Strecke mit Kapital aus der Transportbranche genehmigt.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai beauftragte das Verkehrsministerium mit der Rolle des Investors und das Finanzministerium mit der Aufsicht über die Ausbalancierung und Bereitstellung des Karrierekapitals, das das Verkehrsministerium umsetzen soll.

Bezüglich des Vorschlags der Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company, die Verwaltung der Route des Thien Tan-Wasserwerks zu übergeben, beauftragte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Verkehrsministerium mit der Leitung und Koordination mit den relevanten Einheiten, um das Volkskomitee der Provinz zu beraten und ihm Vorschläge zur Bearbeitung zu unterbreiten.

Darüber hinaus forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company auf, die Anpassungsunterlagen für das BOT-Projekt auf der Straße DT 768 dringend fertigzustellen und sie dem Ministerium für Planung und Investitionen zur Bewertung, Einreichung und Genehmigung gemäß den Vorschriften vorzulegen.

Die Strecke wurde aus dem BOT-Projekt herausgelöst und mit Haushaltsmitteln instand gesetzt – Foto: A LOC

Wie berichtet, ist die Strecke Hoang Van Bon – Thien Tan mehr als 6 km lang und beginnt an der Nationalstraße 1 (Bezirk Tan Bien, Stadt Bien Hoa) und verbindet sich mit der DT 768 (Gemeinde Thien Tan, Bezirk Vinh Cuu). Dies ist auch die Route, die über die Thu-Bien-Brücke mit der Provinz Binh Duong verbunden ist.

Während der Exkursionen wurde Tuoi Tre Online aus erster Hand Zeuge des Leids der Menschen und Autofahrer, die die Hoang Van Bon Street betraten und verließen. Motorräder, Lastwagen und Busse schleppen sich wackelig durch den Schlamm.

Aufzeichnungen zufolge ist die BOT-Straße von der Kreuzung mit dem National Highway 1 bis zur Kreuzung mit der Nguyen Truong To Street etwa 1,4 km lang und weist Hunderte von Schlaglöchern auf. Die Straßenoberfläche blättert ab, ist holprig und schlammig und stellt für Passanten eine Falle dar.

Quelle: https://tuoitre.vn/duong-bot-day-o-ga-o-dong-nai-sua-chua-bang-nguon-von-su-nghiep-20240701160148791.htm